Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ cán đích vào cuối năm 2021

Đảm bảo đúng tiến độ…

Theo UBND tỉnh Tiền Giang, từ khi được giao trách nhiệm là cơ quan nhà nước có thẩm quyền đối với dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, tỉnh đã phối hợp với các bộ, ngành liên quan và nhà đầu tư từng bước tháo gỡ các khó khăn, đưa dự án thông tuyến vào cuối tháng 12-2020 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Nhận định tại hội nghị đánh giá tiến độ thi công dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, ông Trần Văn Dũng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang, cho biết, dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã triển khai đúng tinh thần tiến độ đề ra trước đó. Đặc biệt, trước những áp lực về tiến độ thời gian, tỉnh Tiền Giang yêu cầu các lực lượng chuyên môn tham gia thực hiện dự án phải thật sự có trách nhiệm với nhiệm vụ được phân công, phối hợp nhịp nhàng trong từng khâu để hoàn thành đúng tiến độ. Với trách nhiệm của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, UBND tỉnh Tiền Giang sẽ quyết tâm, kịp thời tháo gỡ khó khăn để đưa dự án về đích đúng tiến độ.

Và mặc dù dịch bệnh diễn biến phức tạp và giá cả vật liệu tăng nhưng đơn vị thi công tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vẫn tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm mục tiêu hoàn thành dự án trong năm 2021.

Về phía đơn vị thi công, đại diện Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cho biết, trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp và giá cả vật liệu biến động mạnh, công ty đã yêu cầu tất cả đơn vị thi công, người lao động tham gia dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận phải nghiêm túc thực hiện các biện pháp phòng chống dịch bệnh theo hướng dẫn của trung ương và địa phương; tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm mục tiêu hoàn thành dự án trong năm 2021.

Cũng theo đại diện Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, đến nay, tiến độ thi công toàn dự án đạt khoảng 80%. Trong đó, đơn vị thi công đã trải bê-tông nhựa hơn 14 km tuyến chính, cơ bản hoàn thành toàn bộ cầu (39/39 cầu trên tuyến chính, 4/4 cầu vượt nút giao, 3/3 cầu trên tuyến nối và 4/7 cầu vượt); đang thi công và hoàn thiện lan can, lớp phủ mặt cầu, khe co giãn.

Đặc biệt, những ngày cuối tháng 9-2021, giữa trưa nắng gắt, nhóm công nhân thi công dự án vẫn tuân thủ nguyên tắc 5K. "Giữa lúc đang thi công giai đoạn nước rút thì nhiều công nhân mắc Covid-19. Sau khi xét nghiệm toàn bộ công nhân, ai không nhiễm bệnh thì tiếp tục thi công. Dù nắng nóng nhưng anh em vẫn tuân thủ quy định phòng chống dịch rất nghiêm túc. Cá nhân, đơn vị nào không chấp hành nghiêm quy định sẽ được công ty báo cho cơ quan chức năng, đồng thời buộc phải rời khỏi công trường".

Nỗ lực cán đích vào cuối năm 2021

Về công tác phối hợp với các đơn vị liên quan trong phòng chống Covid-19, ông Nguyễn Tấn Đông - Tổng Giám đốc Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, khẳng định: “đơn vị liên tục phối hợp với các cơ quan chức năng của địa phương tổ chức xét nghiệm sàng lọc cho toàn bộ cán bộ, nhân viên tham gia thực hiện dự án (gần 1.500 người) để sớm phát hiện trường hợp mắc Covid-19. Công nhân ở đây làm việc theo phương án "3 tại chỗ". Đến nay, gần 1.400 người đã được tiêm vắc-xin phòng Covid-19 mũi 1”.

"Tuy nhiên, bên cạnh đó còn một số phát sinh và tồn tại như: việc huy động, vận chuyển nguyên liệu, vật liệu, nhân sự, thiết bị tăng cường từ Đồng Nai, Long An, Đồng Tháp... đến công trường rất khó khăn và chậm trễ, gây ảnh hưởng, làm chậm tiến độ thi công. Song, bằng tất cả nỗ lực, anh em công nhân và lãnh đạo công ty sẽ cố gắng hoàn thành dự án đúng tiến độ đã đề ra" - ông Đông nhấn mạnh.

Cũng theo ông Đông, với những áp lực về tiến độ, đơn vị sẽ phấn đấu thi công để tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hoàn thành vào cuối năm 2021. Song bên cạnh đó vẫn còn một số tồn tại, như: đến nay, đề án thu phí tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương vẫn chưa được Chính phủ phê duyệt và chưa xác định được thời gian thu phí. Vì vậy, công ty chưa xác định được giải pháp kết nối hệ thống thu phí giữa 2 tuyến cao tốc và thời gian thu phí hoàn vốn cho dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. 

Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận thực hiện theo hình thức BOT, điểm đầu tại nút giao Thân Cửu Nghĩa (nối tiếp đường cao tốc TP HCM - Trung Lương) và điểm cuối tại nút giao An Thái Trung (bờ Bắc cầu Mỹ Thuận, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang; giao với Quốc lộ 30). Tổng chiều dài toàn tuyến là 51,1 km; tổng mức đầu tư dự án là 12.668 tỉ đồng. Tuyến cao tốc này hoàn thành được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP HCM đến các tỉnh, thành phố vùng ĐBSCL, cũng như giải quyết tình trạng quá tải ở Quốc lộ 1.