Hải Phòng: Chạy nước rút hoàn thành các tiêu chí đô thị loại I

Ông Lê Văn Thành - Bí thư thành uỷ Hải Phòng cho biết, mục tiêu đến năm 2025, TP Hải Phòng hoàn thành sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa; trở thành thành phố công nghiệp theo hướng hiện đại; là trọng điểm phát triển kinh tế biển của cả nước; trung tâm du lịch quốc tế; hoàn thành các tiêu chí đô thị loại I.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, giai đoạn 2020-2025, TP Hải Phòng tiếp tục thực hiện chủ trương tăng cường kỷ cương thu chi ngân sách; cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh; thúc đẩy các thành phần kinh tế phát triển; đổi mới mô hình tăng trưởng, cơ cấu lại nền kinh tế theo định hướng phát triển 3 trụ cột chủ yếu là công nghiệp công nghệ cao, cảng biển-logistics, du lịch; xây dựng, phát triển, hiện đại hóa đô thị Hải Phòng.

Đồng thời, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại; xây dựng nông thôn mới kiểu mẫu, phù hợp với quá trình đô thị hóa, gắn với tái cơ cấu ngành nông nghiệp; xây dựng Hải Phòng trở thành trung tâm giáo dục - đào tạo, y tế của vùng Duyên hải Bắc Bộ và trọng điểm phát triển khoa học - công nghệ biển của cả nước …

Theo sở xây dựng Hải Phòng, để hoàn thành các tiêu chí của đô thị loại I thì quy hoạch kiến trúc phải được đặt lên hàng đầu. Trên cơ sở điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng TP Hải Phòng đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 sau khi được Thủ tướng phê duyệt, TP Hải Phòng cần lập quy chế kiến trúc đô thị Hải Phòng; báo cáo Bộ Xây dựng triển khai quy hoạch vùng Duyên hải Bắc bộ; điều chỉnh phân khu các quận; điều chỉnh quy hoạch chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật, quy hoạch các khu chức năng; quy hoạch không gian ngầm đô thị; lập thiết kế đô thị các tuyến phố chính, quy hoạch các khu chức năng, khu đô thị mới và các dự án phát triển, chỉnh trang đô thị…

Hải Phòng vốn là đô thị cũ từ thời Pháp thuộc, đến nay sau nhiều nỗ lực, diện mạo đô thị Hải Phòng đã được khoác lên mình một chiếc áo mới. Tỷ lệ đô thị hóa toàn TP Hải Phòng đạt 46,73%, gấp 1,4 lần trung bình toàn quốc. Tiêu chí đô thị loại I của Hải Phòng ở vị trí thứ 4 của cả nước. Tuy nhiên, do hạ tầng đô thị còn thiếu đồng bộ nên việc phát triển đô thị Hải Phòng còn gặp nhiều khó khăn.

Một số tiêu chí đô thị loại I tại Hải Phòng còn ở mức thấp như: đất cây xanh đô thị là 3,85 m2/người, đạt từ 25-38,5% (yêu cầu là 10-15 m2/người); tỷ lệ quỹ đất giao thông đô thị so với đất xây dựng đô thị đạt 8,33% (yêu cầu là 16-24%); hạ tầng công nghiệp, thương mại, dịch vụ, du lịch chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển của thành phố…

Để khắc phục điều này, bên cạnh việc đầu tư xây dựng các tuyến đường vành đai, các tuyến cầu, hầm qua sông; mở rộng Cảng cửa ngõ quốc tế tại Lạch Huyện; xây dựng các KĐT mới; lập đề án xây dựng mỗi phường, thị trấn có một công viên…, hàng loạt các dự án, công trình đang được triển khai. Đó là việc quyết định chi 2.420 tỷ đồng nguồn vốn ngân sách TP Hải Phòng để cải tạo, xây dựng lại khu chung cư Vạn Mỹ. Dự án đang được sở xây dựng điều chỉnh lại quy hoạch, thiết kế theo tiêu chuẩn hiện đại với chiều cao 36 tầng, có khoảng lùi phù hợp với quy chuẩn, quy định, có dải cây xanh phía trước các chung cư.

Ngoài ra, TP Hải Phòng cũng đang khẩn trương cải tạo hàng loạt vỉa hè các tuyến phố trung tâm thành phố. Trước mắt là 6 tuyến phố trung tâm gồm: Hoàng Văn Thụ, Trần Phú, Nguyễn Đức Cảnh, Quang Trung, Trần Hưng Đạo, Đinh Tiên Hoàng. Song song với đó, TP Hải Phòng cũng tiến hành hạ ngầm phần lớn các công trình điện và điện chiếu sáng trên các tuyến đường như: trạm biến áp, tủ phân phối hạ thế lắp đặt công tơ, hệ thống thông tin viễn thông...

Dự án cải tạo vỉa hè 6 tuyến phố trung tâm được coi là bước thứ 2 thực hiện quá trình cải tạo, chỉnh trang đô thị Hải Phòng, sau khi thực hiện dự án nâng cấp 120 tuyến đường nội thành. Giai đoạn 2021-2025, TP Hải Phòng dự kiến dành hơn 2.000 tỷ đồng đầu tư nâng cấp toàn bộ hệ thống điện chiếu sáng, cấp nước, thoát nước, công viên, cây xanh khu đô thị trung tâm theo lộ trình cụ thể. Trong đó, phấn đấu hoàn thành cải tạo đồng bộ toàn bộ vỉa hè các tuyến phố trước năm 2025.

Ông Nguyễn Tuấn Anh – Giám đốc công ty TNHH TM vận tải Song An cho biết, chỉnh trang đô thị hướng đến đô thị đặc biệt trong tương lai là một hướng đi chiến lược mang đến nhiều lợi ích cho các doanh nghiệp như chúng tôi. Tại Hải Phòng, thời gian qua đã có nhiều công trình giao thông trọng điểm được xây dựng và đưa vào sử dụng. Một số tuyến đường đang chuẩn bị được triển khai như tuyến đường vành đai 2, vành đai 3; các tuyến cầu kết nối Hải Phòng với các địa phương lân cận… không chỉ giúp các doanh nghiệp vận tải nâng cao năng lực hoạt động mà còn góp phần làm cho môi trường đầu tư của Hải Phòng trở nên sáng giá và hiệu quả hơn.

Có thể nói, đối với bất cứ một đô thị nào, muốn phát triển nhanh và bền vững thì hạ tầng luôn luôn phải đi trước. Việc cải tạo, nâng cấp hệ thống giao thông, hạ tầng cấp thoát nước, vệ sinh môi trường… được coi là xương sống để TP Hải Phòng trở thành đô thị văn minh, hiện đại và đáng sống hơn. Đồng thời thúc đẩy nền kinh tế địa phương phát triển. Hy vọng, với những định hướng cụ thể, đến năm 2025, TP Hải Phòng sẽ hoàn thành các tiêu chí đô thị loại I.