Cần bổ sung định mức đối với các dự án xây dựng đường bộ có thu phí

>> Khắc phục triệt để tồn tại trong vận hành thu phí điện tử không dừng

Trả lời Công văn số 11380/BGTVT-KHCN của Bộ Giao thông vận tải về việc đề nghị góp ý Dự thảo Thông tư ban hành định mức công tác thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ đối với các dự án xây dựng đường bộ có thu phí do Bộ Giao thông vận tải quản lý (Dự thảo), Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho rằng, về cơ bản, các đinh mức công tác thu phí đường bộ tại Dự thảo là hợp lý, tuy nhiên để phù hợp hơn với thực tế, đề nghị Ban soạn thảo cân nhắc, xem xét bổ sung một số định mức, chi phí.

VCCI đề nghị Ban soạn xem xét, cân nhắc bổ sung thêm một số nội dung vào Dự thảo - Ảnh minh họa

Cụ thể về định mức kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị tại các trạm thu phí, theo VCCI, trên thực tế, để trạm thu phí hoạt động liên tục, an toàn, chất lượng thì các công trình nhà trạm và các thiết bị điện tử, cơ khí phục vụ tổ chức thu phí (máy tính, thiết bị đầu cuối, barie, biển báo điện tử, camera, hệ thống đèn điều khiển giao thông, hệ thống điều hòa, chiếu sáng …) cần được kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên.

Trong khi, Dự thảo chưa có quy định cụ thể về định mức thực hiện các công tác này vì vậy các doanh nghiệp sẽ khó có cơ sở để lập dự toán.

Do đó, VCCI đề nghị Ban soạn thảo bổ sung quy định về định mức kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị tại các trạm thu phí.

Bên cạnh đó, về chi phí tiền điện, theo phản ánh của doanh nghiệp, trong quá trình tổ chức thu phí, chi phí tiền điện phục vụ vận hành các thiết bị và chiếu sáng là rất lớn, không thể gộp chung vào chi phí chung, chi phí khác.

“Do đó, đề nghị Ban soạn thảo bổ sung đầu mục chi phí tiền điện sử dụng trực tiếp cho công tác vận hành các thiết bị và hệ thống chiếu sáng tại các trạm thu phí … để đảm bảo đủ chi phí, tương tự như quy định về các định mức quản lý vận hành hầm đường bộ hiện hành”, VCCI góp ý.