BMW: CarPlay không quan trọng như nhiều người nghĩ

Trong vài năm gần đây, Apple CarPlay và Android Auto gần như trở thành “chuẩn mực” trên các mẫu xe mới. Nhiều khách hàng coi đây là tính năng bắt buộc, đến mức nếu một chiếc xe không hỗ trợ CarPlay, họ sẵn sàng loại khỏi danh sách mua sắm. Trên mạng xã hội, các cuộc tranh luận xoay quanh chuyện xe có hay không có CarPlay thường rất sôi nổi. Thế nhưng, BMW lại đưa ra một góc nhìn khác: thực tế, người dùng không phụ thuộc vào CarPlay nhiều như tưởng tượng.

Chia sẻ với BMW Blog, ông Stephan Durach - Phó Chủ tịch cấp cao phụ trách phát triển giao diện người dùng (UI/UX) của BMW cho biết hình ảnh CarPlay như một tính năng “không thể thiếu” chỉ là “huyền thoại”. Theo ông, nhiều người tin rằng tài xế lái xe khắp nơi bằng CarPlay để dẫn đường, nhưng dữ liệu mà BMW thu thập từ khoảng 10 triệu xe lại cho thấy điều ngược lại. “Người ta nói họ sử dụng CarPlay mọi lúc để điều hướng. Tôi có thể khẳng định điều đó không đúng”, Durach nhấn mạnh.

Thực tế, phần lớn khách hàng BMW lại chọn dùng hệ thống định vị tích hợp sẵn. Nếu trước đây GPS trên xe thường bị chê là chậm chạp, lỗi thời và phải cập nhật bằng đĩa DVD hoặc mang đến đại lý, thì nay phần mềm hiện đại hơn nhiều. Các bản đồ trực tuyến giúp dữ liệu luôn cập nhật, việc tìm đường nhanh và chính xác, thậm chí còn tự động điều chỉnh theo tình trạng giao thông. Bên cạnh đó, bản đồ tích hợp còn đồng bộ với các nút điều khiển, màn hình HUD và hệ thống giọng nói, mang lại trải nghiệm liền mạch hơn so với việc kết nối qua điện thoại.

Điều này không có nghĩa CarPlay bị bỏ quên. BMW cho biết nhiều khách hàng vẫn dùng CarPlay, nhưng chủ yếu để nhắn tin, nghe gọi hoặc giải trí chứ không phải để điều hướng. CarPlay vẫn có vai trò nhất định, song không còn là “trụ cột” trong trải nghiệm lái như nhiều người nghĩ.

Thực tế này cũng phản ánh sự chia rẽ trong ngành công nghiệp ô tô. Một số hãng như Aston Martin thậm chí chọn CarPlay Ultra - phiên bản mới cho phép Apple kiểm soát toàn bộ màn hình trên xe. Ngược lại, Tesla, Rivian hay General Motors lại từ chối CarPlay với lý do khó tích hợp và muốn kiểm soát chặt chẽ hơn giao diện, trải nghiệm người dùng cũng như vấn đề an toàn. BMW chọn cách trung dung: vẫn duy trì CarPlay tiêu chuẩn để chiều lòng khách hàng, nhưng tập trung phát triển hệ thống phần mềm riêng để giữ lợi thế cạnh tranh.

Câu hỏi đặt ra là CarPlay có thực sự quan trọng như nhiều người vẫn nghĩ? Ở Việt Nam, nhiều tài xế trẻ coi CarPlay là “không thể thiếu” vì sự quen thuộc của Google Maps, Spotify hay Zalo. Nhưng với nhóm khách hàng trung niên, bản đồ tích hợp sẵn với giao diện dễ dùng, giọng nói tiếng Việt và khả năng đồng bộ với hệ thống lái lại mang đến sự an tâm hơn. Có thể thấy, mức độ cần thiết của CarPlay phụ thuộc nhiều vào thói quen công nghệ của từng nhóm người dùng.

Trong bối cảnh Apple vừa giới thiệu thế hệ CarPlay mới với nhiều cải tiến, tranh cãi chắc chắn sẽ còn tiếp diễn. Tuy nhiên, từ góc nhìn BMW, có thể thấy công nghệ không phải lúc nào cũng quyết định hành vi người dùng. Thứ tài xế cần nhất vẫn là sự tiện lợi, tốc độ và đồng bộ. CarPlay đem lại trải nghiệm quen thuộc cho những ai gắn bó với smartphone, nhưng với nhiều người, chính hệ thống tích hợp sẵn trên xe mới là yếu tố then chốt mang lại sự an toàn và thoải mái khi cầm lái.

Ở góc độ này, “huyền thoại CarPlay” có lẽ chỉ đúng một phần. Internet có thể xem CarPlay như tính năng không thể thiếu, nhưng thực tế, đa số người dùng vẫn chọn giải pháp nào đem lại sự thuận tiện và phù hợp nhất. Và đó cũng là lý do BMW tự tin khẳng định CarPlay không quan trọng đến mức quyết định toàn bộ trải nghiệm lái như nhiều người lầm tưởng.