237 triệu USD để kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc
Theo đề xuất mới đây của Bộ GTVT, gần 90% số tiền trên đến từ nguồn vay vốn Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) để đầu tư Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
Cao tốc Hà Nội - Lao Cai.
Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc được triển khai nhằm phát triển kinh tế, từng bước thu hẹp khoảng cách về trình độ phát triển và mức sống người dân trong vùng núi phía Bắc, phát huy tiềm năng du lịch, đảm bảo quốc phòng, an ninh.
Dự án có tổng mức đầu tư 5.378 tỷ đồng, tương đương 237 triệu USD (vay ADB khoảng 212 triệu USD) này sẽ xây dựng mới 16 km và nâng cấp 134 km tỉnh lộ 136 thuộc tuyến nối Lai Châu với cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đạt tiêu chuẩn đường cấp III miền núi; xây dựng tuyến nối Nghĩa lộ (Yên Bái) với cao tốc Nội Bài – Lào Cai trên cơ sở nâng cấp Tỉnh lộ 175 dài 52,2 km đạt tiêu chuẩn cấp IV miền núi.
Bộ GTVT đề xuất sẽ vay ADB khoảng 212 triệu USD tương đương khoảng 4.810 tỷ đồng để thanh toán cho xây lắp, dịch vụ Tư vấn Thiết kế, giám sát; Tư vấn giám sát tác động môi trường, Kiểm toán và các chi phí khác. Phần vốn đối ứng trị giá 25 triệu USD, tương đương 567 tỷ đồng từ NSNN sử dụng cho công tác GPMB, chi phí quản lý dự án và các chi phí khác theo quy định hiện hành.
Dự án khi hoàn thành sẽ đảm bảo tính kết nối giữa các tỉnh Lai Châu, Lào Cai,Yên Bái với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, rút ngắn hành trình từ các trung tâm chính trị kinh tế của tỉnh Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái và các địa phương khác có liên quan về thủ đô Hà Nội, nâng cao hiệu quả khai thác đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Qua đó góp phần giảm chi phí vận tải hàng hóa và hành khách và tăng cường khả năng liên kết giữa các tỉnh và các vùng kinh tế.
Hiện Bộ GTVT đề xuất 2 phương án triển khai là Bộ này sẽ là cơ quan chủ quản, chủ dự án cho toàn bộ Dự án hoặc Bộ sẽ làm chủ dự án tuyến nối Lai Châu và cao tốc Nội Bài – Lào Cai, UBND tỉnh Yên Bái sẽ là chủ đầu tư tuyến nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài – Lào Cai.