Do đâu dự án KCN cảng cửa ngõ quốc tế ở Hải Phòng chậm tiến độ?
Nguyên nhân khiến dự án KCN cảng cửa ngõ quốc tế bị chậm tiến độ là do vẫn còn 3 hộ chưa nhận tiền bồi thường, bàn giao bằng cho chủ đầu tư.
Tại cuộc họp báo cung cấp thông tin liên quan đến Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh cơ sở hạ tầng KCN cảng cửa ngõ quốc tế trên địa bàn huyện Cát Hải, lãnh đạo UBND huyện Cát Hải khẳng định, đã làm theo đúng quy trình, quy định của pháp luật đối với 3 hộ dân hiện vẫn chưa bàn giao để dự án nhận đất sạch theo đúng tiến độ. Đây là nguyên nhân khiến dự án bị chậm trễ.
Theo UBND huyện Cát Hải, 3 hộ dân gồm ông Nguyễn Đức Khoát, ông Nguyễn Đức Nhuần và bà Ninh Thị Khanh khiếu nại mức giá bồi thường không thuộc diện được bồi thường về đất và hỗ trợ chuyển đổi nghề, tạo việc làm.
Lãnh đạo huyện Cát Hải tổ chức họp báo thông tin liên quan đến Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh cơ sở hạ tầng KCN cảng cửa ngõ quốc tế trên địa bàn huyện.
Được biết, vào tháng 12/2017, huyện Cát Hải đã ra thông báo thu hồi hơn 45.000m2 đất đầm thủy sản tại thị trấn Cát Hải đối với 3 hộ nói trên để thực hiện dự án xây dựng hạ tầng KCN Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng.
Theo phương án bồi thường hỗ trợ được UBND huyện Cát Hải phê duyệt, tổng giá trị bồi thường chi phí vào đất, bồi thường vật kiến trúc, cây hối, hoa màu cho 3 hộ trên diện tích đất này là hơn 1,3 tỉ đồng, trong đó, hộ ông Khoát hơn 660 triệu, hộ bà Khanh hơn 300 triệu, hộ ông Nhuần hơn 360 triệu đồng.
Tuy nhiên, các hộ dân không đồng tình vì cho rằng giá bồi thường, hỗ trợ thấp. Các hộ dân sử dụng đất đầm từ trước năm 2004, đủ điều kiện được giao đất nên phải được bồi thường về đất và được hỗ trợ chuyển đổi nghề theo quy định của luật đất đai. Cho nên cả 3 hộ dân đã không nhận bồi thường, bàn giao đất, và khiếu nại về mức bồi thường, hỗ trợ này lên UBDN huyện Cát Hải.
Liên quan đến kiến nghị của 3 hộ dân, ông Phạm Quang Hiển - Chủ tịch UBND huyện Cát Hải khẳng định, việc thu hồi đất của 3 hộ gia đình được thực hiện theo đúng quy trình. Thông báo thu hồi được niêm yết công khai theo luật đất đai 2013. Đối với việc điều tra, đo đạc, kiểm đếm công khai bồi thường, thẩm định trình phê duyệt quyết định thu hồi đất, hỗ trợ khi nhà nước thu hồi đất, phòng TNMT đã thiết lập đầy đủ, đúng thành phần theo quy định.
Đối với việc ban hành Quyết định thu hồi đất và Quyết định duyệt phương án bồi thường hỗ trợ với gia đình ông Nguyễn Đức Khoát, Trung tâm phát triển quỹ đất phối hợp với UBND thị trấn Cát Hải tiến hành chi trả tiền cho hộ ông Khoát và những người có liên quan nhưng các hộ đã không đồng ý nhận tiền và bàn giao mặt bằng.
Đất đầm của ba hộ dân là đất thuê trả tiền hàng năm nên không được bồi thường về đất mà chỉ đủ điều kiện bồi thường chi phí đầu tư vào đất. Mức bồi thường là 9.600 đồng/m2, bằng 20% giá đất nuôi trồng thủy sản tại huyện Cát Hải (48.000 đồng/m2) – ông Hiển cho biết.
Ông Nguyễn Văn Chương - Bí thư Huyện ủy huyện Cát Hải cho biết, chính quyền huyện rất mong nhận được sự đồng thuận từ phía người dân để hoàn trả mặt bằng sạch cho chủ đầu tư.
Cũng tại buổi họp báo, ông Nguyễn Đức Khoát cho biết, 3 hộ dân đã có văn bản đề nghị Sở Thông tin truyền thông Hải Phòng cho phép họ tổ chức họp báo cung cấp thông về việc thu hồi đất này, dự kiến sẽ tổ chức họp báo vào đầu tháng 5 tới.
Có thể bạn quan tâm
Hải Phòng: Đã có phương án cưỡng chế hàng trăm hộ dân lấn chiếm đất quốc phòng
11:06, 29/04/2019
Thủy Nguyên – Hải Phòng: Cần đóng cửa lò vôi trước lộ trình
06:06, 28/04/2019
Hải Phòng: Nhân viên bến phà Gót quay vòng vé để trục lợi
00:48, 27/04/2019
Dự án KCN cảng cửa ngõ quốc tế do Công ty CP KCN Đình Vũ làm chủ đầu tư, có diện tích 520ha, với tổng mức đầu tư 5.500 tỷ đồng. Ngày 9/10/2017, Công ty CP KCN Đình Vũ đã tổ chức lễ động thổ KCN này.
KCN này được kỳ vọng sẽ làm nên sức hấp dẫn của Cát Hải, khi gần Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, có kết nối giao thông thuận tiện với hệ thống các đường cao tốc, cảng hàng không quốc tế thông qua cầu Tân Vũ - Lạch Huyện mới khánh thành nên KCN cảng cửa ngõ quốc tế sẽ có sức hút mạnh mẽ đối với các nhà đầu tư. Dự kiến KCN sẽ tập trung thu hút các nhà đầu tư trong ngành công nghiệp phụ trợ ô tô; logistics, công nghiệp tổng hợp, công nghiệp nhẹ…