Quảng Ninh: Chống ùn tắc cửa khẩu Móng Cái

LÊ CƯỜNG• 07/01/2022 09:11

Theo thống kê từ TP. Móng Cái, hiện đang có 1.565 xe container hàng hóa đang bị ùn tắc.

>>Doanh nghiệp gặp khó khi giao nhận hàng hóa tại cửa khẩu Móng Cái

Hàng nghìn xe container ùn tắc ở cửa khẩu Móng Cái.

Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến việc các cửa khẩu đường bộ bị ùn ứ hàng hóa là do Trung Quốc triển khai chính sách "Zero COVID". Điều đó dẫn đến việc giảm tốc độ thông quan xuống chỉ còn 40-50% so với bình thường.

Ông Nguyễn Khắc Hùng, Phó Giám đốc Công ty TNHH Hòa Lộc Phát mong muốn: “TP. Móng Cái và các cơ quan chức năng cần có sự trao đổi thông tin giữa 2 chính quyền thành phố để có các giải pháp tháo gỡ vướng mắc, khó khăn hiện nay, giúp doanh nghiệp hoạt động xuất, nhập khẩu giảm thiệt hại từ việc chậm thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu”.

Để hỗ trợ các doanh nghiệp, ông Ðoàn Tuấn Anh, Phó Trưởng Chi cục Hải quan Móng Cái cho biết: “Ðơn vị đã tham mưu cho thành phố thành lập tổ công tác liên ngành giải quyết ùn tắc cho doanh nghiệp. Ðồng thời, sẵn sàng bố trí cán bộ làm thủ tục thông quan trực 24/24 giờ để thực hiện thủ tục nhập cảnh, xuất cảnh ngay sau khi phía chính quyền thành phố Ðông Hưng mở lại thông quan tại các cửa khẩu”.

Ông Bùi Văn Khắng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, nhấn mạnh: “Để tháo gỡ vướng mắc trong hoạt động xuất nhập khẩu thì TP. Móng Cái, các sở, ngành liên quan và doanh nghiệp kinh doanh hạ tầng kho, bãi phải có sự phối hợp tích cực, ăn khớp hơn nữa, nhất là trong việc nắm bắt, trao đổi thông tin về diễn biến hoạt động xuất, nhập khẩu, giúp hạn chế thấp nhất tổn hại về kinh tế đối với doanh nghiệp khi cửa khẩu phải tạm dừng thông quan.

“Trong thời gian chưa thông quan trở lại, các ngành phải có giải pháp bảo quản hàng hóa an toàn, tránh mất mát và bảo vệ môi trường. Đồng thời cần tính đến các phương án về việc hạ thùng container hoặc đưa hàng hóa vào kho lạnh của doanh nghiệp kinh doanh kho, bãi để giải phóng đầu xe, giúp giảm chi phí cho doanh nghiệp và bảo quản hàng hóa”, ông Khắng chỉ đạo.