TP HCM: Sẽ không có chuyện cấm xe gắn máy vào các quận trung tâm!
"Đẩy mạnh phát triển phương tiện giao thông công cộng để người dân thuận lợi lựa chọn, từ đó hạn chế xe gắn máy, chứ không có chuyện cấm" – khẳng định của Phó chủ tịch UBND TP HCM Trần Vĩnh Tuyến.
Theo đó, trao đổi với báo chí ngày 6/3, bên lề phiên giải trình về tình hình vi phạm và tội phạm an toàn giao thông, Phó chủ tịch UBND TP HCM Trần Vĩnh Tuyến khẳng định, thành phố sẽ không cấm xe gắn máy.
Trao đổi phiên giải trình về tình hình vi phạm và tội phạm an toàn giao thông, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến khẳng định, thành phố sẽ không cấm xe gắn máy.
Theo ông Tuyến, mục tiêu của thành phố là hạn chế xe gắn máy vì số lượng xe gắn máy quá nhiều thì giao thông của thành phố không thể thuận lợi. "Tuy nhiên, vấn đề hạn chế ở đây không có nghĩa là cấm mà là đẩy mạnh phát triển phương tiện giao thông công cộng để người dân thuận lợi lựa chọn phương tiện công cộng, từ đó hạn chế xe gắn máy" – ông Tuyến nói.
Ông Tuyễn cho biết: "Khi nào người dân cảm thấy việc chọn lựa giao thông công cộng thuận lợi thì chính quyền mới hạn chế xe gắn máy chứ không có chuyện cấm”.
Cũng theo ông Tuyến, chủ trương của thành phố là không cấm. Trong tất cả mọi chuyện, trừ trường hợp quy định của pháp luật cấm thì phải thực hiện, còn trong quản lý nhà nước thì thành phố chủ trương phải tạo điều kiện cho người dân lựa chọn những gì thích hợp nhất.
“Khi nào người dân cảm thấy việc chọn lựa giao thông công cộng thuận lợi thì chính quyền mới hạn chế xe gắn máy chứ không có chuyện cấm”, ông Tuyến nhấn mạnh.
Có thể bạn quan tâm
Kỳ vọng giảm kẹt xe tại TP HCM
05:00, 14/02/2019
TP HCM: Ám ảnh với tình trạng kẹt xe sau Tết!
01:52, 11/02/2019
TP.HCM: Mở thêm tuyến buýt đường thủy số 2 có giảm được kẹt xe?
07:00, 12/11/2018
Gần 100.000 tỷ đồng kéo giảm kẹt xe ở TP HCM
06:02, 13/10/2018
Phó chủ tịch thành phố cũng cho biết, hiện thành phố đang tập trung đầu tư tuyến metro, buýt nhanh, buýt thủy… thậm chí cả xe đạp công cộng để người dân có thêm cơ hội chọn lựa những phương tiện giao thông công cộng. Do đó, “Hy vọng khi có metro, xe buýt nhanh văn minh, lịch sự được người dân lựa chọn thì xe gắn máy sẽ tự động giảm. Còn hiện nay, khi giao thông công cộng chưa phát triển thì việc cấm xe gắn máy sẽ rất khó khăn”.
Song song đó, hiện thành phố đã có đề án phát triển phương tiện công cộng, mục tiêu đến năm 2020, lượng khách sử dụng phương tiện giao thông công cộng ít nhất là 15%, trong khi hiện nay tỷ lệ này chỉ có khoảng 9,7%. Và bên cạnh việc phát triển giao thông công cộng, TP HCM cũng sẽ phát triển các dịch vụ thương mại kèm theo. Chẳng hạn, khi hoàn thiện metro ngầm thì cũng sẽ có những tuyến thương mại ngầm để người dân không chỉ đi metro không mà còn có thể mua sắm. Và vấn đề này hiện nay, thành phố đang quy hoạch lại không gian ngầm để triển khai phương án này - ông Tuyến cho biết.
Trước đó, đề án tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp kiểm soát phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông của TP.HCM của Sở Giao thông - vận tải TP.HCM dự kiến sẽ hạn chế và tiến tới cấm xe máy tại một số khu vực trung tâm (các quận 1, 3, 5, 10) vào giai đoạn 2025 - 2030. Cụ thể, theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, khu vực ngưng hoạt động xe mô tô và xe gắn máy 2 - 3 bánh (trong khu vực 4 quận trung tâm 1, 3, 5, 10) vào năm 2030 giới hạn bởi các tuyến đường: Võ Văn Kiệt - Châu Văn Liêm - Hồng Bàng - Lý Thường Kiệt - Bắc Hải - Cách Mạng Tháng Tám - Võ Thị Sáu - Đinh Tiên Hoàng - Tôn Đức Thắng. Giai đoạn đến 2020 sẽ tiến hành thí điểm ngưng hoạt động xe mô tô và xe gắn máy 2 - 3 bánh trên một số tuyến theo thời gian. Trong đó, ngưng hoạt động trên một số tuyến vào giờ cao điểm sáng và chiều gồm: Trên đường Trường Sơn (quận Tân Bình); Nguyễn Thị Minh Khai đoạn từ giao Cách Mạng Tháng Tám đến giao Đinh Tiên Hoàng (quận 1); Võ Thị Sáu đoạn từ giao Đinh Tiên Hoàng đến giao Tôn Đức Thắng (quận 1). Ngưng hoạt động trên một số tuyến từ 7 giờ 00 đến 19 giờ 00 gồm: đường Pasteur đoạn từ giao Lý Tự Trọng đến giao Điện Biên Phủ (quận 1); Nam Kỳ Khởi Nghĩa (đoạn từ giao Điện Biên Phủ đến giao Lý Tự Trọng, quận 1). |