Dự án nâng cấp, cải tạo đường 221A - Thái Bình: Vì sao 3 lần “đứt gánh”?
Tính đến thời điểm hiện tại, dự án cải tạo, nâng cấp đường 221A đã 3 lần lựa chọn nhà đầu tư, nhà thầu mà không thành công.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thái Bình (BQLDA GT Thái Bình) vừa có quyết định hủy thầu Gói thầu Xây lắp công trình (bao gồm cả hạng mục chung) thuộc dự án Đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp đường tránh trú bão, cứu hộ, cứu nạn, phát triển kinh tế biển và đảm bảo an ninh, quốc phòng ven biển phía Nam tỉnh Thái Bình (đường 221A). Đây là lần thứ 3 dự án lựa chọn nhà đầu tư, nhà thầu nhưng không thành công.
Theo BQLDA GT Thái Bình, gói thầu nêu trên sử dụng ngân sách tỉnh Thái Bình, nguồn thu từ việc đấu giá quyền sử dụng đất, nguồn hỗ trợ xi măng và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác. Gói thầu này có giá 562,124 triệu đồng, được đấu thầu rộng rãi trong nước theo phương thức 1 giai đoạn 2 túi hồ sơ; đóng thầu vào ngày 11/2/2019.
Có 3 nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu nhưng 2 nhà thầu bị trượt ở bước đánh giá về kỹ thuật. Chỉ có Liên danh Công ty CP Tập đoàn Phú Thành - Công ty TNHH Hoàn Hảo - Công ty CP Tập đoàn Đông Đô (Liên danh Phú Thành - Hoàn Hảo - Đông Đô) là nhà thầu duy nhất vượt qua bước đánh giá về kỹ thuật.
Theo đó, ngày 22/2/2019, BQLDA GT Thái Bình có quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu. Liên danh Phú Thành - Hoàn Hảo - Đông Đô trúng thầu với giá trúng thầu 561,638 triệu đồng (đạt tỷ lệ tiết kiệm 0,08%). Thời gian thực hiện hợp đồng là 26 tháng.
Dự án đã 3 lần đấu thầu nhưng không thành công
Tuy nhiên, ngày 19/3/2019, BQLDA GT Thái Bình có quyết định hủy thầu Gói thầu. Lý do là trong quá trình hoàn thiện, ký hợp đồng, một thành viên trong Liên danh nhà thầu trúng thầu từ chối ký hợp đồng.
Trao đổi với PV Báo Diễn đàn Doanh nghiệp, ông Bùi Anh Tuấn – Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thái Bình cho biết, do Liên danh nhà thầu trúng thầu là nhà thầu duy nhất đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật, được mở và đánh giá hồ sơ đề xuất tài chính nên khi một thành viên của Liên danh từ chối ký hợp đồng thì Chủ đầu tư buộc phải hủy thầu. Theo đúng trình tự BQL sẽ tiến hành đầu thầu lại để chọn nhà đầu tư mới.
Được biết, dự án này được đưa ra lựa chọn nhà đầu tư từ cuối năm 2014, nhưng ở 2 lần đầu, các nhà đầu tư đều không đảm bảo năng lực để thực hiện.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường tránh trú bão, cứu hộ, cứu nạn, phát triển kinh tế biển và đảm bảo an ninh quốc phòng ven biển phía Nam tỉnh Thái Bình (đường 221A) đã từng lựa chọn được nhà đầu tư vào cuối năm 2014 và khởi công ngày 25/1/2015. Nhà đầu tư khi đó là Quỹ Quản lý tài sản và Cố vấn đầu tư Viet HP. Công ty TNHH Đầu tư và vận hành dự án Viet HP là doanh nghiệp dự án được thành lập để thực hiện dự án.
Tuy nhiên, sau khi khởi công, nhà đầu tư không có động thái triển khai dự án và đến tháng 8/2015, UBND tỉnh Thái Bình đã có quyết định chấm dứt hợp đồng thực hiện dự án và thu hồi Giấy chứng nhận đầu tư của Viet HP với lý do nhà đầu tư này đã vi phạm một số điều khoản ghi trong hợp đồng. Trong đó, đáng chú ý là nhà đầu tư này cung cấp thư bảo lãnh thực hiện hợp đồng giả.
Có thể bạn quan tâm
Thái Bình: Thấy gì từ 4 vụ ngừng việc tập thể?
02:03, 08/04/2019
Công ty TNHH Công nghiệp Tactician - Thái Bình: Công nhân phải làm việc trong môi trường độc hại?
17:03, 05/04/2019
Thái Bình: Dự án chậm trễ vì vướng giải phóng mặt bằng
15:30, 04/04/2019
Lần lựa chọn thứ hai, Công ty CP Xi măng Công Thanh được phê duyệt trở thành nhà đầu tư dự án ngày 28/2/2017. Gần 1 năm sau, đến ngày 8/2/2018, UBND tỉnh Thái Bình đã phải hủy kết quả lựa chọn này và thu hồi giấy chứng nhận đăng ký đầu tư đã cấp cho Xi măng Công Thanh ngày 12/5/2017. Lý do hủy kết quả lựa chọn nhà đầu tư được tỉnh Thái Bình đưa ra là do đàm phán hợp đồng không thành công.
Tuy nhiên, lại một lần nữa (lần thứ 3), dự án bị dang dở khi 1 trong 3 thành viên của Liên danh nhà thầu trúng thầu từ chối ký hợp đồng.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường 221A có ý nghĩa quan trọng đối với công tác cứu hộ, cứu nạn phát triển kinh tế biển, bảo đảm an ninh quốc phòng ven biển phía Nam tỉnh Thái Bình. Tuyến đường xây dựng từ Thị trấn Tiền Hải đến Khu du lịch sinh thái Cồn Vành theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng.