Bảo dưỡng xe sau du xuân: Bí kíp vàng để “xế yêu” luôn bền bỉ

Sau một chuyến du xuân dài, chiếc xe của bạn có thể phải đối mặt với những tác động từ điều kiện thời tiết, các cung đường khắc nghiệt và tình trạng vận hành liên tục. Để chiếc "xế yêu" luôn hoạt động tốt và kéo dài tuổi thọ, việc bảo dưỡng là cực kỳ quan trọng. Dưới đây là những bí kíp bảo dưỡng xe sau những chuyến đi xa từ các chuyên gia ô tô hàng đầu, giúp bạn duy trì sự an toàn và hiệu suất của xe.

Vệ sinh nội, ngoại thất sau chuyến đi

Sau khi trải qua quãng đường dài, việc vệ sinh xe là điều cần thiết. Theo anh Lê Thế Hải, chuyên viên bảo dưỡng ô tô đến từ hãng xe Honda, những chất bẩn bám lâu trên xe như đất, bụi, nhựa đường hay xác côn trùng sẽ gây ảnh hưởng không nhỏ đến lớp sơn và các bộ phận của xe. Ngoài việc làm sạch ngoại thất, chủ xe cần đặc biệt chú ý vệ sinh bánh xe, vì bụi phanh bám lâu ngày có thể gây gỉ sét và xỉn màu.

Với nội thất, anh Hải khuyên chủ xe nên hút bụi sạch sẽ trên sàn và ghế, sau đó dùng khăn mềm để vệ sinh các bề mặt khác. Sử dụng dung dịch vệ sinh phù hợp cho từng loại chất liệu như da, nỉ, nhựa cũng giúp bảo vệ các bộ phận này khỏi hư hỏng.

Kiểm tra hệ thống đèn và gạt mưa

Các bộ phận như đèn và cần gạt mưa cũng cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên, đặc biệt sau những chuyến đi trong điều kiện thời tiết xấu như mưa bão. Anh Lê Thế Hải khuyên rằng, nếu phát hiện bóng đèn nào bị cháy hoặc mờ, chủ xe cần thay thế ngay để đảm bảo khả năng chiếu sáng. Cần gạt mưa cũng nên được thay thế nếu có dấu hiệu mòn hoặc hỏng hóc. Thường xuyên vệ sinh hệ thống đèn và gạt mưa bằng nước sạch cũng giúp nâng cao hiệu quả sử dụng.

Kiểm tra hệ thống phanh

Sau những chuyến đi dài với những con đường đèo dốc hay điều kiện thời tiết khắc nghiệt, các bộ phận quan trọng như phanh và lốp có thể bị mài mòn. Theo bà Jenni Newman, Tổng biên tập của Cars.com, việc kiểm tra độ mòn của má phanh và đĩa phanh là điều vô cùng quan trọng. Bà nhấn mạnh rằng người lái xe cần đặc biệt lưu ý nếu xe phát ra âm thanh lạ khi đạp phanh hoặc có tiếng rít từ bánh xe, vì đó có thể là dấu hiệu cảnh báo cần phải kiểm tra và thay thế các bộ phận này. Đĩa phanh và má phanh có tuổi thọ từ 50.000-100.000 km hoặc từ 3-7 năm, tùy vào cách lái và điều kiện sử dụng.

Kiểm tra lốp xe và độ sâu rãnh lốp

Sau mỗi chuyến đi dài, chủ xe cần kiểm tra độ mòn của gai lốp thông qua các vạch biểu thị độ mòn in sẵn trên lốp, vị trí của các vạch này có thể khác nhau tùy vào loại và nhãn hiệu lốp. Lốp ô tô thường có tuổi thọ từ 30.000 đến 70.000 km hoặc khoảng 5-6 năm, vì vậy nếu lốp đã mòn quá mức, chủ xe nên thay mới. Bên cạnh đó, đừng quên kiểm tra và bơm lại áp suất lốp nếu cần, vì lốp có thể thiếu hơi sau một thời gian di chuyển liên tục.

Thay dầu và kiểm tra các loại dung dịch

Sau một chuyến đi dài, nếu dầu xe đã cũ hoặc sắp hết hạn, việc thay dầu là rất quan trọng để động cơ luôn hoạt động trơn tru. Các chuyên gia khuyên rằng, nếu xe chưa thay dầu sau vài tháng hoặc vài trăm dặm, chủ xe cần thay dầu ngay. Bên cạnh dầu máy, các dung dịch khác như nước làm mát, dầu phanh, nước rửa kính cũng cần được kiểm tra và bổ sung nếu thiếu. Đặc biệt, khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu, các loại dung dịch này có thể bị hao hụt nhanh chóng.

Việc bảo dưỡng xe sau những chuyến du xuân dài là cực kỳ quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu suất xe trong những chuyến đi tiếp theo. Chủ xe cần thực hiện các bước vệ sinh xe, kiểm tra lốp, thay dầu, kiểm tra hệ thống phanh và đèn, cũng như sử dụng phụ gia ổn định nhiên liệu để xe luôn hoạt động tốt. Với những bí kíp này, chiếc xe của bạn sẽ luôn sẵn sàng cho mọi hành trình, giữ an toàn và tiết kiệm chi phí sửa chữa trong tương lai.

Thanh Trà