Xe tải tạt đầu, xe máy tạt ngang: Ngán ngẩm nhưng không lạ!
Tình huống xe cộ hỗn loạn tại Hà Nội cho thấy ý thức tham gia giao thông kém là nguyên nhân chính, dẫn đến những pha "thót tim" trên đường phố.
Chiều ngày 9/2, tại ngã tư Khuất Duy Tiến – Phạm Hùng, Hà Nội, một tình huống giao thông khiến nhiều người thót tim đã diễn ra. Đoạn camera hành trình ghi lại cảnh một chiếc Mitsubishi Outlander suýt bị một xe tải thùng nhỏ tạt đầu, rồi ngay sau đó lại phải phanh gấp tránh một chiếc xe máy lao tới đầy bất chấp. Một cú ngã trên đường đã xảy ra, may mắn không có hậu quả nghiêm trọng, nhưng cũng đủ để người xem phải lắc đầu ngán ngẩm.
Hãy bắt đầu với "nhân vật" xe tải. Theo hình ảnh từ camera, chiếc xe này di chuyển ở làn số 5, tài xế vô tư bật xi-nhan rồi… "mạnh dạn" tạt đầu xe Mitsubishi. Có vẻ như trong tư duy của nhiều tài xế, bật xi-nhan đồng nghĩa với quyền ưu tiên tuyệt đối, như thể các phương tiện khác có nghĩa vụ phải tự động tránh đường ngay lập tức. Lẽ dĩ nhiên, chiếc xe tải chẳng thèm quan sát xem ai đang đi trên làn đường mình sắp cắt qua và thế là suýt chút nữa đã gây ra va chạm. May mắn là cú phanh gấp đã kịp thời tránh được cú va đập không đáng có.
Ngay khi vừa thoát khỏi tình huống với xe tải, tài xế xe Mitsubishi lại phải đối mặt với một thách thức khác. Một chiếc xe máy do người đàn ông điều khiển, chở theo vợ con, bất ngờ lao vút ra để rẽ trái. Kết quả là lại một cú phanh gấp và một pha ngã lăn ra đường của cả ba người trên xe máy. May mắn thay, chiếc ô tô đã kịp dừng lại, nếu không hậu quả có thể nghiêm trọng hơn nhiều. Nhưng nhìn từ góc độ nào đó, tình huống này không có gì mới lạ trên đường phố Hà Nội. Những pha rẽ trái “đánh cược” như vậy diễn ra hằng ngày. Chỉ cần nhanh hơn vài giây, nhiều người tham gia giao thông sẵn sàng đánh đổi sự an toàn của bản thân và cả gia đình.
Từ tình huống trên, có thể rút ra một điều quan trọng: giao thông không thể dựa vào sự may mắn. Xe tải cần hiểu rằng bật xi-nhan không phải là "lá bùa hộ mệnh" giúp họ muốn rẽ đâu thì rẽ. Nếu cứ giữ thói quen này, sẽ có ngày gặp phải một chiếc xe khác không đủ nhanh trí để tránh. Người lái ô tô cũng nên học cách linh hoạt hơn. Bị tạt đầu khó chịu thật, nhưng đôi khi nhường một chút sẽ an toàn hơn là lao vào một cuộc “đọ tốc độ” đầy rủi ro. Còn xe máy, nếu vẫn giữ tư duy “tạt đầu ô tô là chuyện bình thường”, thì sớm muộn cũng có ngày gặp tai nạn nghiêm trọng. Lẽ dĩ nhiên, trong cuộc đối đầu giữa xe máy và ô tô, phần thua thiệt luôn thuộc về phương tiện nhỏ hơn. Đừng để vài giây nhanh chóng trên đường đổi lấy hậu quả đau lòng.
Vụ việc trên chỉ là một trong vô số tình huống nguy hiểm diễn ra mỗi ngày trên đường phố. Nhưng nếu nhìn nhận nghiêm túc, có thể thấy vấn đề không nằm ở một cá nhân nào, mà là ý thức chung của cả cộng đồng. Tài xế ô tô và xe tải cần tuân thủ làn đường, quan sát cẩn thận trước khi rẽ và không coi xi-nhan là “thẻ miễn tử”. Người đi xe máy cần từ bỏ thói quen lao nhanh, tạt đầu và đặc biệt là nhớ rằng khi tham gia giao thông, mạng sống quan trọng hơn vài giây đi nhanh. Mọi người tham gia giao thông đều cần học cách nhường nhịn và tôn trọng luật lệ. Một chút cẩn trọng không chỉ giúp tránh tai nạn, mà còn khiến giao thông trở nên văn minh hơn. Tóm lại, đường phố không phải chiến trường và mỗi người tham gia giao thông không phải là một chiến binh bất bại. Cẩn trọng hơn, quan sát kỹ hơn, và đặc biệt là tôn trọng lẫn nhau – đó mới là cách để chúng ta không phải chứng kiến những tình huống “suýt chết” như trên mỗi ngày.