Chiến lược “bản địa hóa” lãnh đạo của Grab Việt Nam

Mới đây, Grab chính thức xác nhận ông Mã Tuấn Trọng sẽ đảm nhiệm vai trò Tổng giám đốc điều hành tại Việt Nam kể từ ngày 1/7/2025. Tổng giám đốc điều hành hiện tại, ông Alejandro Osorio, sẽ chuyển sang vai trò mới là Tổng giám đốc điều hành của Grab Singapore. Đồng thời, ông Yee Wee Tang đã được bổ nhiệm làm Tổng giám đốc điều hành, chịu trách nhiệm điều phối các hoạt động tại nhiều quốc gia để đảm bảo định hướng chiến lược thống nhất.

Quyết định này được đưa ra trong chiến lược tăng cường lãnh đạo bản địa để thích ứng nhanh và sâu sát hơn với nhu cầu người dùng.

Kể từ khi bước chân vào Việt Nam năm 2013, Grab đã trải qua nhiều lần “thay tướng”, với mỗi CEO người Việt để lại dấu ấn riêng. Ông Nguyễn Tuấn Anh dẫn dắt giai đoạn hình thành và ra mắt GrabBike, GrabCar (2013–2017). Tiếp nối, bà Nguyễn Thị Thanh Vân lèo lái công ty vượt đại dịch COVID-19, chuyển trọng tâm sang dịch vụ GrabFood và GrabMart, giúp Grab báo lãi đầu tiên 243,4 tỷ đồng năm 2020. Năm 2022, lợi nhuận tiếp tục tăng lên 329 tỷ đồng, ghi dấu hai năm sinh lời liên tiếp.

Thách thức phía trước là thị trường giao đồ ăn tuy tăng trưởng 26% với giá trị 1,8 tỷ USD nhưng cạnh tranh cực gắt, và taxi công nghệ đã chứng kiến Xanh SM soán ngôi Grab với 37,41% thị phần quý IV/2024. Với kinh nghiệm điều phối đa mảng dịch vụ và chiến lược bán chéo, ông Mã Tuấn Trọng được kỳ vọng sẽ củng cố vị thế Grab ở cả hai thị trường mũi nhọn này.

Trước khi được bổ nhiệm CEO, ông Mã Tuấn Trọng đã có gần bảy năm tại Grab Việt Nam, từng giữ các vị trí lãnh đạo Marketing, Giao hàng và Thương mại. Ông là người thiết lập và phát triển mảng GrabFood thành dịch vụ chủ lực, đồng thời mở rộng sang giao hàng bưu kiện, đi chợ online và giải pháp thương mại cho doanh nghiệp.

Ông Trọng chia sẻ sẽ tiếp tục khai thác công nghệ và quy mô hoạt động để tạo giá trị cho người dùng, đối tác tài xế, doanh nghiệp và cộng đồng. Thách thức lớn nhất là duy trì vị thế đầu ngành giao đồ ăn, nơi Grab chiếm 48% thị phần ở Việt Nam với tổng giá trị giao dịch 1,8 tỷ USD, tăng 26% so với năm trước. Bên cạnh đó, Grab phải giành lại ngôi vương taxi công nghệ trước đối thủ Xanh SM, hãng đạt 37,41% thị phần quý IV/2024, vượt Grab với 36,62%.

Theo Momentum Works, năm 2024 thị trường giao đồ ăn Việt Nam đạt 1,8 tỷ USD, tăng 26% nhờ mở rộng người dùng, nhà hàng và dịch vụ đa dạng hóa. GrabFood và ShopeeFood chia nhau gần như toàn bộ thị trường, với 48% và 47%. BeFood chiếm 4%, Gojek 1% trước khi rút lui tháng 9/2024.

Tuy nhiên, thị trường gọi xe công nghệ lại đầy biến động. Báo cáo của Mordor Intelligence cho biết quý IV/2024, Xanh SM chiếm 37,41% thị phần taxi công nghệ, vượt Grab (36,62%) và Be (5,55%). Mô hình taxi điện, đội ngũ tài xế chính thức (không hợp tác) và chất lượng dịch vụ cao là lợi thế của Xanh SM. Ngành này dự kiến tăng trưởng 22,7% CAGR giai đoạn 2025–2030, cho thấy tiềm năng đột phá mới.

Ông Yee Wee Tang, tân Giám đốc Vận hành Grab khu vực, nhận định năng lực của ông Trọng trong việc mở rộng dịch vụ sẽ giúp Grab tiếp cận sâu rộng hơn tới người dân Việt Nam. Theo Kantar, Grab vẫn giữ vị trí ứng dụng di chuyển được sử dụng nhiều nhất, đồng thời dẫn đầu giao đồ ăn.

Trong khi đó, chuyên gia thị trường cho rằng việc giao thoa giữa các mảng di chuyển, giao hàng và tài chính số tạo ra hệ sinh thái khép kín, giúp Grab tăng độ gắn kết và nâng cao giá trị trọn đời khách hàng. Dư địa phục vụ khách hàng doanh nghiệp và thương mại đa kênh vẫn còn rất lớn.

Trên thực tế, việc “thay tướng” lần này không chỉ là cập nhật bộ máy lãnh đạo. Đó là tín hiệu Grab Việt Nam muốn chuyển mình, đề cao chiến lược bản địa hoá và linh hoạt hơn trong cạnh tranh. Trước mắt, ông Mã Tuấn Trọng có nhiệm vụ phục hồi vị thế taxi và củng cố đột phá trong giao đồ ăn. Nhưng xa hơn, Grab cần tận dụng hệ sinh thái để định hình “siêu ứng dụng” đích thực tại Việt Nam.

Liệu tân CEO có viết nên chương tiếp theo thành công. Hãy cùng chờ đợi những bước chuyển mình của Grab trong tương lai gần.

Nguyễn Chuẩn