Thúc đẩy phát triển trở thành cực tăng trưởng mới sau hợp nhất

Tập trung thực hiện các nhiệm vụ kinh tế - xã hội

Hải Dương sở hữu vị trí chiến lược khi nằm trên trục kinh tế Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh. Địa phương này cách sân bay quốc tế Nội Bài khoảng 70km và cách cảng biển nước sâu Lạch Huyện (Hải Phòng) chưa đầy 90 phút di chuyển, giữ vai trò cửa ngõ logistics quan trọng của miền Bắc.

Theo ông Trần Đức Thắng - Bí thư Tỉnh ủy Hải Dương, 5 tháng năm 2025, tổng sản phẩm trên địa bàn tỉnh (GRDP theo giá so sánh) ước đạt 50.814 tỷ đồng, tăng 11,1% so với cùng kỳ năm trước. Thu ngân sách tiếp tục tăng cao, đạt 13.990 tỷ đồng bằng 50,7% dự toán năm. Tính đến ngày 19/5, giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn là 3.357,6 tỷ đồng, đạt 32,1%, đứng thứ 7 cả nước. Tổng vốn đầu tư toàn xã hội 5 tháng đầu năm ước đạt 25.247 tỷ đồng, tăng 17,7% so với cùng kỳ năm 2024.

Tỉnh Hải Dương đã tích cực phối hợp triển khai các dự án đầu tư trọng điểm quốc gia và dự án lớn của tỉnh. Đồng thời, địa phương này cũng đang phối hợp xây dựng phương án làm trục giao thông mới kết nối với trung tâm TP Hải Phòng để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân và tạo không gian phát triển mới sau khi hợp nhất tỉnh.

Mới đây, tại cuộc làm việc giữa Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú và đoàn công tác với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương về việc triển khai Nghị quyết Hội nghị lần thứ 11 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII, Thường trực Ban Bí thư đánh giá cao và hoan nghênh Hải Dương trong thực hiện Nghị quyết Hội nghị Trung ương 11, tạo thống nhất cao trong Đảng và sự đồng thuận của nhân dân, đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội bên cạnh tập trung làm tốt nghị quyết về sắp xếp tổ chức bộ máy. Những kết quả Hải Dương đạt được là nền tảng, tạo thuận lợi để thực hiện các nhiệm vụ tiếp theo.

Lưu ý thời gian để hoàn thành các công việc sắp xếp, tinh gọn bộ máy không còn nhiều, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú đề nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương tập trung lãnh đạo, chỉ đạo rà soát các nhiệm vụ, công việc theo kế hoạch, chỉ đạo của Trung ương để hoàn thành đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, hiệu quả.

Thường trực Ban Bí thư cũng yêu cầu Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương kịp thời phối hợp chặt chẽ với Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng thực hiện Kết luận số 150 để xây dựng phương án nhân sự TP Hải Phòng mới, theo nguyên tắc công tâm khách quan, minh bạch, tuyệt đối không để tình trạng cục bộ địa phương, lợi ích nhóm. Tất cả vì lợi ích chung, tránh tiêu cực, đảm bảo quan tâm cán bộ trẻ, cán bộ nữ, cán bộ thuộc diện luân chuyển, nâng cao trình độ đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức đáp ứng yêu cầu mới bộ máy chính quyền hai cấp.

Hải Dương cần sớm thống nhất với Thành ủy Hải Phòng về phương án trụ sở làm việc mới, nhà công vụ cho cán bộ, xử lý tài sản công sau sáp nhập, bố trí công việc cán bộ hợp lý để mục đích cao nhất là cán bộ gần dân xử lý hiệu quả công việc. Hải Dương tập trung thúc đẩy thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, chủ động rà soát và phân cấp phân quyền triệt để…

Cùng với thực hiện tốt Nghị quyết Hội nghị lần thứ 11 Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Hải Dương cần tiếp tục tập trung thực hiện các nghị quyết mới ban hành của Trung ương, các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm năm 2025 đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số đã đề ra.

Trở thành cực tăng trưởng mới

Việc hợp nhất Hải Phòng với Hải Dương mở ra nhiều cơ hội cho phát triển, khi có cả hai lợi thế của hai địa phương có đặc trưng văn hoá đồng bằng Bắc Bộ. Việc hợp nhất không chỉ chỉ đánh dấu bước ngoặt về quy mô hành chính mà còn mở ra nhiều cơ hội để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, cải thiện cơ sở hạ tầng và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Tỉnh Hải Dương hợp nhất với TP Hải Phòng còn tạo điều kiện thuận lợi trong việc phát huy tiềm năng, lợi thế của các địa phương về điều kiện tự nhiên, nguồn nhân lực trong phát triển kinh tế - xã hội, góp phần thúc đẩy tăng trưởng, chuyển dịch cơ cấu nền kinh tế.

Hiện tỉnh Hải Dương đang có những sự chuẩn bị rất khẩn trương để tạo nền tảng cho mảnh đất này là một cực tăng trưởng trong TP Hải Phòng mới khi triển khai nhiều dự án dự án giao thông, đô thị mới. Địa phương này cũng đang đẩy nhanh các dự án khu công nghiệp, đặc biệt Dự án Khu kinh tế chuyên biệt tại 2 huyện Bình Giang và Thanh Miện với tổng diện tích khoảng 5.300 ha. Đây là chủ trương thể hiện khát vọng phát triển để đưa Hải Dương bứt phá tương xứng với tiềm năng, lợi thế của tỉnh trung tâm đồng bằng Bắc Bộ.

Theo ông Lê Ngọc Châu - Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương, Khu kinh tế ven biển Hải Phòng kết hợp với các vùng kinh tế năng động, Khu kinh tế chuyên biệt của Hải Dương sẽ tạo nên hai cực phát triển kinh tế mạnh, tương hỗ nhau để hình thành chuỗi giá trị toàn diện, gia tăng giá trị xuất khẩu, tiếp tục nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Còn ông Bùi Ngọc Hiếu – Đại diện Công ty TNHH Logistics Tân Hải Long chia sẻ: "Mới đây, lãnh đạo 2 địa phương Hải Phòng và Hải Dương đã có cuộc làm việc để bàn giải pháp, nghiên cứu triển khai các phương án giao thông kết nối Hải Dương - Hải Phòng. Trong đó có việc nghiên cứu phương án đầu tư tuyến đường trục kết nối trung tâm hành chính tỉnh Hải Dương với trung tâm hành chính TP Hải Phòng có tổng chiều dài khoảng 23,5 km. Chúng tôi rất kỳ vọng vào dự án này bởi đây là minh chứng cho quyết tâm hiện thực hóa tầm nhìn phát triển chung của 2 địa phương trong việc thúc đẩy liên kết vùng. Ngoài ra, chúng tôi cũng được biết, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng cũng dự kiến sẽ khởi công vào cuối năm 2025 góp phần kết nối giao thông giữa hai địa phương. Cùng với đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, quốc lộ 5, đường sắt, các tuyến đường đi qua cầu Dinh, cầu Quang Thanh, cầu Chanh hiện có, việc đi lại giữa Hải Dương với TP Hải Phòng sẽ thuận lợi hơn rất nhiều”.

Hải Ngân