Xuất hiện mẫu ô tô điện mini mới, cạnh tranh với xe máy
Thương hiệu ô tô điện Bestune, đã chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với 2 mẫu xe. Trong đó, đáng chú ý là mẫu xe điện mini Pony. Thị trường xe điện mini ngày càng sôi động.
Cạnh tranh với xe máy
Bestune là công ty con chuyên sản xuất ô tô điện các loại, thuộc tập đoàn ô tô FAW của Trung Quốc. Bestune Pony ra mắt tại Việt Nam chỉ có 1 phiên bản 4 chỗ ngồi, được trang bị động cơ điện công suất 20 kW (27 mã lực). Dung lượng pin 13,8 kWh, giúp xe có khả năng di chuyển tối đa 170 km sau mỗi lần sạc đầy, đạt tốc độ tối đa 100 km/h, thời gian sạc đầy từ 6–8 giờ. Chiếc xe này có thể sạc tại nhà với nguồn điện 220V.
Xe có kích thước tổng thể dài 3.000mm, rộng 1.510mm, cao 1.630 mm; thiết kế nhỏ gọn, mềm mại, nữ tính, với đèn pha LED bo góc và cụm mâm 13 inch đồng màu cùng thân xe; phù hợp cho di chuyển trong đô thị. Khoang lái có trang bị tối giản, với vật liệu nỉ và nhựa, đi kèm màn hình trung tâm 7 inch, điều hòa chỉnh tay, cửa kính điện. Các tiện ích giải trí và an toàn ở mức cơ bản với 2 túi khí, có camera lùi. Giá bán theo công bố của nhà phân phối là 199 triệu đồng đã bao gồm thuế VAT.
Bestune Pony nằm cùng phân khúc với các mẫu ô tô điện mini là Wuling mini EV và VinFats Minio Green.
Đại diện nhà phân phối, Công ty Carfe cho biết, ban đầu Bestune Pony được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc, sau đó tiến tới sản xuất lắp ráp tại nhà máy ô tô Thái Hưng thuộc tỉnh Thái Bình cũ, nay là Hưng Yên. Nhà máy này hiện đang sản xuất một số loại xe điện như: xe đẩy, xe golf, xe tham quan và sắp tới đây là các loại ô tô điện mini.
Do nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc với thuế suất 50% nên chi phí vẫn còn cao. Nếu lắp ráp tại Việt Nam, thuế suất thuế nhập khẩu bộ linh kiện dưới 10%, giúp chi phí giảm mạnh. Khi đó giá bán xe sẽ chỉ còn khoảng 120 triệu đồng. Với giá bán này, Carfe kỳ vọng Bestune Pony sẽ được nhiều khách hàng Việt Nam lựa chọn thay thế cho xe máy. Hiện có 7 đại lý trên cả nước phân phối ô tô điện cho Bestune, sắp tới sẽ tiếp tục mở rộng thêm. Cùng với lắp ráp tại Việt Nam, Carfe cũng hợp tác với các đối tác để phát triển hạ tầng sạc, phục vụ cho những mẫu xe điện sẽ ra mắt tại thị trường Việt Nam trong tương lai.
Phân khúc tiềm năng
Việt Nam đang bước vào giai đoạn ô tô hóa. Đối tượng khách hàng mua ô tô cũng ngày càng đa dạng. Trong đó, một bộ phận khách hàng dù thu nhập không cao nhưng vẫn mong muốn sở hữu ô tô như một phương tiện di chuyển văn minh, sạch sẽ, không phải lo lắng chuyện nắng, mưa.
Không những thế, các thành phố lớn đã lên kế hoạch cấm xe máy từ năm 2030 và cả nước sẽ loại bỏ xe sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2050, cơ hội đang đến với ô tô điện cỡ nhỏ. Nhiều doanh nghiệp đã nhận thấy thị trường ô tô điện cỡ nhỏ rất tiềm năng. Sắp tới sẽ có thêm những sản phẩm mới gia nhập thị trường, cạnh tranh tạo ra cú hích lớn cho phân khúc này và mang đến nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng.
Ưu điểm của những chiếc ô tô điện cỡ nhỏ là có kích thước nhỏ gọn, dễ dàng di chuyển trong các tuyến phố, ngõ nhỏ. Đa số mẫu xe điện cỡ nhỏ có khối pin nhỏ, có thể sạc tại nhà. Với quãng đường di chuyển mỗi ngày khoảng 50 km, một tuần chỉ cần sạc pin từ 1- 2 lần. Chi phí vận hành rẻ hơn cả xe máy chạy xăng.
Dự báo của Ngân hàng thế giới cho biết, tới năm 2035 quy mô thị trường ô tô Việt Nam sẽ đạt 1,5 triệu xe/năm. Sau đó sẽ tăng theo cấp số nhân. Từ 2035-2050 sẽ có khoảng 54 triệu ô tô các loại bán ra. Với thu nhập của các hộ gia đình tăng, ô tô sẽ dần thay thế xe máy trở thành phương tiện di chuyển chính của người dân Việt Nam.
Hiện giá bán những chiếc ô tô điện cỡ nhỏ từ 199 - 269 triệu đồng, sắp tới nếu giá giảm xuống dưới 150 triệu đồng, trong khi thu nhập của người dân tăng lên thì tiêu thụ sẽ tăng nhanh. Nhiều người sẽ từ bỏ xe máy để lên đời “xế hộp”.