Ô tô - Xe máy

Thị trường xe máy điện toàn cầu tiếp tục ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng tích cực trong những tháng đầu năm 2026. Theo số liệu mới nhất từ MotorCycles Data, doanh số xe máy điện trên toàn thế giới đã đạt mức cao kỷ lục sau 4 tháng đầu năm, trong đó Việt Nam nổi lên như một trong những thị trường tăng trưởng nhanh nhất.

Cụ thể, người tiêu dùng toàn cầu đã mua khoảng 2,3 triệu xe máy điện mới trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 4/2026, tăng 16,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là mức doanh số cao nhất từng được ghi nhận trong cùng kỳ, cho thấy nhu cầu đối với phương tiện giao thông xanh đang tiếp tục gia tăng tại nhiều quốc gia.

Theo MotorCycles Data, Trung Quốc vẫn duy trì vị thế thống trị khi chiếm tới 66% tổng doanh số xe máy điện toàn cầu. Sau giai đoạn sụt giảm kéo dài trong những năm trước, thị trường này đã phục hồi mạnh mẽ với mức tăng trưởng 15,7% trong năm 2025 và tiếp tục tăng thêm 4,4% trong 4 tháng đầu năm nay. Các nhà sản xuất xe điện hàng đầu Trung Quốc hiện cũng đang đẩy mạnh chiến lược mở rộng ra thị trường quốc tế nhằm tìm kiếm dư địa tăng trưởng mới.

Đứng thứ hai là Ấn Độ với khoảng 15,8% thị phần toàn cầu. Mặc dù một số chính sách hỗ trợ xe điện đã được điều chỉnh, doanh số xe máy điện tại quốc gia Nam Á này vẫn tăng 29,7% so với cùng kỳ năm trước. TVS Motor hiện là doanh nghiệp dẫn đầu thị trường, vượt qua các đối thủ lớn như Ola Electric và Ather.

Đáng chú ý, Việt Nam đã vươn lên vị trí thứ ba trong số các thị trường xe máy điện lớn nhất thế giới. Theo MotorCycles Data, doanh số xe máy điện tại Việt Nam tăng tới 112,6% trong 4 tháng đầu năm 2026, thuộc nhóm tăng trưởng nhanh nhất toàn cầu.

Trong khi đó, Thổ Nhĩ Kỳ đứng thứ tư với mức tăng trưởng 2%, còn Pakistan xếp thứ năm và trở thành thị trường có tốc độ mở rộng mạnh nhất khi doanh số tăng tới 191,7% nhờ các chính sách hỗ trợ của chính phủ cùng tác động từ giá nhiên liệu tăng cao.

Hiện nay, số lượng xe máy điện đang lưu hành trên toàn cầu đã vượt mốc 80 triệu chiếc, tương đương khoảng 8,8% tổng số xe máy được đưa vào sử dụng trong vòng một thập kỷ qua. Con số này cho thấy quá trình điện hóa ngành xe hai bánh đang diễn ra ngày càng mạnh mẽ tại nhiều khu vực trên thế giới.

Tại Việt Nam, đà tăng trưởng hơn 112% không chỉ phản ánh sự mở rộng của một phân khúc phương tiện mới mà còn cho thấy những thay đổi đáng kể trong xu hướng tiêu dùng. Trong nhiều năm, Việt Nam luôn nằm trong nhóm quốc gia có mật độ xe máy cao nhất thế giới. Vì vậy, sự dịch chuyển từ xe sử dụng động cơ đốt trong sang xe điện được xem là bước chuyển quan trọng đối với toàn bộ ngành giao thông vận tải.

Nếu như trước đây xe máy điện chủ yếu được lựa chọn bởi học sinh, sinh viên hoặc nhóm khách hàng có nhu cầu di chuyển ngắn thì hiện nay phạm vi khách hàng đã mở rộng đáng kể. Người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến chi phí vận hành thấp, khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như các yếu tố liên quan đến môi trường. Điều này giúp xe máy điện dần trở thành lựa chọn thay thế thực sự cho xe máy chạy xăng truyền thống.

Một trong những động lực quan trọng thúc đẩy thị trường là sự phát triển của các doanh nghiệp trong nước, đặc biệt là VinFast. Danh mục sản phẩm trải rộng nhiều phân khúc giá, từ phổ thông đến cao cấp, giúp doanh nghiệp tiếp cận được nhiều nhóm khách hàng khác nhau.

Bên cạnh đó, việc đầu tư vào hạ tầng hỗ trợ, hệ thống phân phối và các chính sách bán hàng linh hoạt cũng góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho người tiêu dùng chuyển đổi sang phương tiện điện. Đây được xem là một trong những yếu tố giúp thị trường Việt Nam duy trì tốc độ tăng trưởng cao trong thời gian qua.

Dù vậy, dư địa phát triển của xe máy điện tại Việt Nam vẫn còn rất lớn. So với tổng số hơn 70 triệu xe máy đang lưu hành trên cả nước, tỷ lệ xe điện hiện vẫn ở mức tương đối thấp. Điều này đồng nghĩa thị trường còn nhiều cơ hội mở rộng trong những năm tới, đặc biệt khi các mục tiêu giảm phát thải và phát triển giao thông xanh ngày càng được chú trọng.

Với tốc độ tăng trưởng hiện nay, Việt Nam không chỉ là một trong những thị trường tiêu thụ xe máy điện năng động nhất thế giới mà còn đang dần trở thành điểm sáng của ngành công nghiệp xe điện khu vực Đông Nam Á. Nếu tiếp tục duy trì đà phát triển về sản xuất, hạ tầng và chính sách hỗ trợ, Việt Nam hoàn toàn có cơ hội nâng cao vị thế trên bản đồ xe máy điện toàn cầu trong những năm tới.

Thanh Trà