Doanh nghiệp

Sáng ngày 30/7, triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam – VILOG 2026 chính thức khai mạc tại TP Hồ Chí Minh. Triển lãm diễn ra từ ngày 30/7-1/8 với nhiều hoạt động triển lãm và diễn đàn.

Phát biểu khai mạc triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam – VILOG 2026, ông Đào Trọng Khoa - Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), Phó Chủ tịch Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA) nhấn mạnh, thế giới đang bước vào một giai đoạn tái cấu trúc sâu rộng của chuỗi cung ứng toàn cầu. Những yêu cầu mới về chuyển đổi số, phát triển xanh, khả năng chống chịu và tính minh bạch đang làm thay đổi cách hàng hóa được sản xuất, lưu chuyển và giao dịch.

Trước đây năng lực cạnh tranh của logistics được đo bằng tốc độ và chi phí, thì hôm nay năng lực cạnh tranh được quyết định bởi công nghệ, dữ liệu và phát triển bền vững.

“Đối với Việt Nam, đây vừa là thách thức, vừa là cơ hội. Là một nền kinh tế có độ mở cao, nằm ở vị trí kết nối quan trọng của khu vực ASEAN và các tuyến hàng hải quốc tế, Việt Nam đang có nhiều điều kiện thuận lợi để trở thành một trung tâm logistics và chuỗi cung ứng có năng lực cạnh tranh cao trong khu vực”, ông Đào Trọng Khoa nhấn mạnh.

Đồng thời cho biết đó cũng là tinh thần của VILOG 2026 với chủ đề "Shaping Smart & Sustainable" - cùng kiến tạo một hệ sinh thái logistics thông minh, bền vững và kết nối sâu rộng hơn với thế giới.

Chủ tịch VLA nhấn mạnh, sau ba kỳ tổ chức thành công, VILOG đã trở thành triển lãm logistics có quy mô và uy tín hàng đầu tại Việt Nam.

Năm nay, VILOG quy tụ 450 doanh nghiệp đến từ 22 quốc gia và vùng lãnh thổ, với hơn 550 gian hàng, giới thiệu những giải pháp mới nhất về logistics, quản trị chuỗi cung ứng, tự động hóa, AI, robot, công nghệ kho thông minh và nhiều lĩnh vực liên quan.

Điều đáng quý hơn là sự hiện diện của các tổ chức quốc tế hàng đầu như FIATA, WCA, cùng các hiệp hội logistics trong khu vực ASEAN và đông đảo doanh nghiệp trong nước, quốc tế. Điều đó cho thấy niềm tin ngày càng lớn của cộng đồng logistics toàn cầu đối với thị trường Việt Nam cũng như vai trò ngày càng quan trọng của Việt Nam trong chuỗi cung ứng quốc tế.

“Đặc biệt, lần đầu tiên trong khuôn khổ VILOG, Diễn đàn Logistics ASEAN – Việt Nam được tổ chức với sự tham gia của lãnh đạo Bộ Công Thương, FIATA, AFFA, các doanh nghiệp, ngân hàng và các đối tác công nghệ nhằm cùng trao đổi về thương mại số, vận đơn điện tử (eBL) và những điều kiện để xây dựng một hệ sinh thái logistics và thương mại số đáng tin cậy”, ông Đào Trọng Khoa chia sẻ. Đồng thời kỳ vọng đây sẽ trở thành một diễn đàn đối thoại thường niên, góp phần thúc đẩy hợp tác giữa Việt Nam với cộng đồng logistics ASEAN và quốc tế.

Cũng theo ông Đào Trọng Khoa, đối với VLA, sự phát triển của ngành logistics không thể đến từ nỗ lực của riêng một doanh nghiệp hay một tổ chức. “Chúng tôi tin rằng chỉ khi Nhà nước, doanh nghiệp, các tổ chức quốc tế và các hiệp hội cùng đồng hành thì mới có thể xây dựng một hệ sinh thái logistics đủ năng lực cạnh tranh trong giai đoạn phát triển mới”, Chủ tịch VLA nhấn mạnh.

Trong thời gian tới, lãnh đạo VLA cho biết, doanh nghiệp sẽ tiếp tục tập trung vào ba ưu tiên lớn: Thúc đẩy chuẩn hóa dịch vụ, nguồn nhân lực và dữ liệu; Đồng hành cùng doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero; Đẩy mạnh chuyển đổi số và ứng dụng AI nhằm xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh và có năng lực cạnh tranh quốc tế.

Cũng theo ông Đào Trọng Khoa, trong một thế giới đang tái định hình chuỗi cung ứng toàn cầu, Việt Nam không chỉ mong muốn tham gia sâu hơn mà còn mong muốn đóng góp nhiều hơn vào sự phát triển của logistics khu vực và thế giới. Do đó, VILOG 2026 không chỉ là nơi trưng bày công nghệ hay tìm kiếm cơ hội hợp tác. Quan trọng hơn, đây là nơi những ý tưởng mới được chia sẻ, những quan hệ hợp tác mới được hình thành và những giá trị mới được kiến tạo vì sự phát triển của ngành logistics Việt Nam.

Phát biểu tại Lễ khai mạc, ông Nguyễn Anh Sơn – Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương đánh giá, hoạt động logistics luôn giữ vai trò nền tảng cho toàn bộ sự phát triển kinh tế và đời sống của người dân; trong khi đó, tiến trình chuyển đổi số, thương mại số, vận tải thông minh cùng logistics xanh đang vươn lên thành xu thế tất yếu của toàn cầu và là định hướng chiến lược trọng tâm của Việt Nam trong giai đoạn sắp tới. Chính vì vậy, việc nâng cấp toàn diện chất lượng vận hành chuỗi cung ứng không chỉ giúp tối ưu hóa chi phí mà còn tạo động lực đột phá để hàng hóa Việt Nam vươn xa trên thị trường quốc tế.

Đứng trước bài toán cân bằng giữa tăng trưởng và chất lượng cuộc sống, Chính phủ Việt Nam kiên định định hướng phát triển hạ tầng và dịch vụ logistics theo hướng xanh, sạch, bền vững. Việt Nam đang thúc đẩy mạnh mẽ ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), điện hóa phương tiện vận tải, phát triển hạ tầng kho bãi thông minh, phát thải thấp và từng bước xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại, đồng bộ. Những nỗ lực này nhằm giải quyết hài hòa giữa mục tiêu tăng trưởng kinh tế cao và yêu cầu bảo vệ môi trường, thực hiện cam kết phát triển bền vững của quốc gia.

Lãnh đạo Cục Xuất nhập khẩu khẳng định VILOG 2026 là kỳ triển lãm lớn nhất từ trước đến nay trong lĩnh vực logistics ở Việt Nam, có quy mô ấn tượng với hàng trăm doanh nghiệp trong nước và quốc tế, mang đến những giải pháp công nghệ mang tính đột phá. “Đây sẽ là những công cụ thiết thực đóng góp tích cực trong việc đồng hành cùng quá trình nâng cao năng lực cạnh tranh ngành logistics và phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam trong tương lai”, ông Nguyễn Anh Sơn nhấn mạnh.

Đồng thời đánh giá, sự kiện song hành cùng chuỗi lạnh và nhà máy thông minh tạo nên một hệ sinh thái kết nối toàn diện từ sản xuất đến phân phối. Sự thành công của VILOG 2026 không chỉ phản ánh sức hút của thị trường Việt Nam mà còn minh chứng cho xu thế hợp tác quốc tế sâu rộng trong lĩnh vực công nghệ và chuỗi cung ứng. Việc tổ chức đồng thời triển lãm Chuỗi lạnh và Robotex mở ra không gian giao thương rộng lớn, giúp các doanh nghiệp dễ dàng tìm kiếm mảnh ghép công nghệ tối ưu cho chuỗi giá trị của mình.

Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu cũng chia sẻ, Triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Bộ Công Thương cam kết tiếp tục đồng hành, hoàn thiện khung khổ pháp lý và cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư kinh doanh.

“Việt Nam còn nhiều dư địa và tiềm năng to lớn để phát triển ngành logistics theo hướng thông minh, minh bạch và bền vững. Để đáp ứng nhu cầu ứng dụng công nghệ cao và chuẩn hóa các tiêu chuẩn logistics số, Bộ Công Thương sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương để hoàn thiện cơ chế chính sách, tạo hành lang pháp lý thuận lợi và an toàn cho mọi doanh nghiệp hoạt động lâu dài”, ông Nguyễn Anh Sơn nhấn mạnh.

Đồng thời cho rằng, cộng đồng doanh nghiệp cần tăng cường hợp tác thực chất, chú trọng chuyển giao công nghệ lõi và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao. Các doanh nghiệp trong và ngoài nước cần đẩy mạnh hơn nữa các liên kết chiến lược đi vào chiều sâu. Đồng thời, các tập đoàn lớn cần phát huy thế mạnh vượt trội để đưa vào vận hành các mô hình thông minh sát với thực tiễn thị trường nội địa, gắn liền với việc đào tạo lực lượng lao động số am hiểu chuyên môn để đáp ứng yêu cầu hội nhập.

Lãnh đạo Cục Xuất nhập khẩu kỳ vọng, các đối tác và tập đoàn lớn sẽ tiến tới đầu tư xây dựng cơ sở sản xuất, hình thành hệ sinh thái công nghiệp logistics gắn kết chặt chẽ với thị trường Việt Nam. Trong giai đoạn phát triển mới, Chính phủ và Bộ Công Thương mong muốn cộng đồng doanh nghiệp không chỉ dừng lại ở việc cung cấp dịch vụ hay thương mại hóa sản phẩm, mà còn mở rộng đầu tư nhà máy, nghiên cứu phát triển các giải pháp, công nghệ nguồn ngay tại chỗ để tạo sức lan tỏa mạnh mẽ cho toàn ngành.

Bài - Ảnh: Thy Hằng