Kinh tế địa phương

Trong bối cảnh kinh tế thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, yêu cầu nâng cao năng lực cạnh tranh, phát triển chuỗi cung ứng bền vững và tối ưu chi phí logistics đang trở thành yếu tố quyết định đối với hoạt động sản xuất và xuất khẩu của doanh nghiệp. Đối với TP Hải Phòng - trung tâm cảng biển và logistics của khu vực phía Bắc, việc xây dựng chuỗi cung ứng thông suốt, giảm chi phí vận chuyển và rút ngắn thời gian giao nhận được xem là điều kiện quan trọng để duy trì đà tăng trưởng.

Giảm chi phí logistics từ liên kết chuỗi cung ứng

Để thúc đẩy liên kết chuỗi cung ứng, giảm chi phí logistics, ngày 7/8, Sở Công Thương phối hợp Công ty CP Cảng Hải Phòng tổ chức hội nghị kết nối doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu với doanh nghiệp cảng biển và hãng tàu với chủ đề “Liên kết chuỗi cung ứng - Tối ưu hóa logistics - Thúc đẩy tăng trưởng hai con số”.

Không chỉ là diễn đàn kết nối doanh nghiệp, hội nghị hướng tới mục tiêu nhận diện những điểm nghẽn trong hoạt động logistics, tăng cường phối hợp giữa doanh nghiệp sản xuất, doanh nghiệp logistics, cảng biển, hãng tàu và cơ quan quản lý. Qua đó, từng bước cắt giảm chi phí logistics và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng.

Phát biểu tại hội nghị, ông Hoàng Minh Cường - Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng nhấn mạnh, TP Hải Phòng có vị trí chiến lược trong chuỗi sản xuất, cung ứng và lưu chuyển hàng hóa của khu vực phía Bắc. Hệ thống cảng biển thành phố, nhất là khu bến cảng nước sâu Lạch Huyện được đầu tư, phát triển theo hướng hiện đại, có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải lớn, kết nối trực tiếp đến cảng biển khắp thế giới. Cùng với mạng lưới đường ô tô cao tốc, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, đường thủy nội địa và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang được chuẩn bị đầu tư, Hải Phòng có điều kiện phát triển đồng bộ chuỗi giá trị cảng biển - công nghiệp - thương mại - logistics, phục vụ thành phố và toàn vùng phía Bắc.

Trong hoạt động xuất, nhập khẩu, chi phí logistics, thời gian vận chuyển, lịch tàu, tuyến dịch vụ, năng lực khai thác cảng và mức độ chia sẻ dữ liệu ảnh hưởng trực tiếp đến năng lực cạnh tranh của hàng hóa.

Vì vậy, Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Hoàng Minh Cường nhấn mạnh ý nghĩa của hội nghị là tạo kênh kết nối trực tiếp giữa doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu với doanh nghiệp cảng biển, hãng tàu, doanh nghiệp logistics và cơ quan quản lý nhà nước; giúp các bên hiểu rõ nhu cầu, năng lực và những khó khăn của nhau để xây dựng các giải pháp phù hợp. Đồng thời bày tỏ kỳ vọng, thông qua đối thoại, doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu có điều kiện trao đổi về thị trường, nhu cầu vận chuyển, tần suất hàng hóa, thời gian và chất lượng dịch vụ; doanh nghiệp cảng biển, hãng tàu có thêm cơ sở bố trí tuyến, lịch tàu, kho bãi, container và dịch vụ hỗ trợ. Việc kết nối trực tiếp sẽ góp phần giảm khâu trung gian, rút ngắn thời gian giao nhận, nâng cao tính ổn định của chuỗi cung ứng và từng bước giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp.

Ở góc độ đơn vị khai thác cảng, ông Phạm Hồng Minh - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Cảng Hải Phòng cho biết, Hội nghị được tổ chức nhằm tạo diễn đàn để cơ quan quản lý và cộng đồng doanh nghiệp cùng nhận diện những điểm nghẽn trong toàn bộ chuỗi cung ứng, từ doanh nghiệp sản xuất, cảng biển đến đơn vị logistics và vận tải biển, từ đó đề xuất các giải pháp kết nối hiệu quả hơn, cắt giảm chi phí trung gian, tạo ra nguồn lực mới trong giai đoạn mới.

Còn ông Lê Quang Trung – Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam cho rằng, chi phí logistics vẫn là một điểm nghẽn trong quá trình đẩy mạnh phát triển logistics, năng lực cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường thế giới. Trong khi đó, TP Hải Phòng là một địa phương giàu tiềm năng để phát triển hoạt động này song chi phí logistics vẫn đang ở mức cao. Chính vì vậy, việc kết nối, trao đổi thông tin, tìm ra các giải pháp, lập ra các kế hoạch phù hợp là giải pháp tốt nhất để giảm chi phí logistics, tăng giá trị xuất nhập khẩu.

Liên kết để tạo động lực tăng trưởng

Là trung tâm công nghiệp, cảng biển và logistics của cả nước, TP Hải Phòng xác định việc tăng cường kết nối giữa doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu với các doanh nghiệp cảng biển, logistics và hãng tàu là giải pháp quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả lưu thông hàng hóa, mở rộng thị trường, gia tăng năng lực cạnh tranh và tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế.

Ở góc độ doanh nghiệp FDI, đại diện Công ty LG Display Việt Nam chia sẻ, tốc độ chuỗi cung ứng, độ tin cậy, khả năng kết nối và tính minh bạch là những yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh. Doanh nghiệp hiện có tổng vốn đầu tư khoảng 6 tỷ USD, sử dụng khoảng 25.000 lao động và đạt kim ngạch xuất khẩu khoảng 15 tỷ USD. Doanh nghiệp đề xuất tăng cường sự phối hợp giữa doanh nghiệp sản xuất, hãng tàu, doanh nghiệp logistics, Cảng Hải Phòng và chính quyền để nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng và tạo giá trị chung cho các bên.

Để tăng cường liên kết giữa chính quyền, doanh nghiệp hạ tầng, doanh nghiệp cảng biển, logistics, doanh nghiệp sản xuất và các nhà đầu tư, ông Phí Trọng Đức - Quyền Giám đốc Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam - VCCI Chi nhánh Duyên hải Bắc bộ đề xuất, trước hết, TP Hải Phòng cần tiếp tục lựa chọn các dự án FDI phù hợp với định hướng phát triển, đồng thời có cơ chế hỗ trợ, đào tạo và nâng cấp năng lực cho doanh nghiệp trong nước để đáp ứng các tiêu chuẩn, yêu cầu của đối tác nước ngoài, từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Cũng theo ông Phí Trọng Đức, các hiệp hội doanh nghiệp cần phối hợp xây dựng bộ tiêu chí đánh giá chi phí logistics, trong đó ưu tiên ba chỉ số quan trọng gồm: thời gian vận chuyển từ nhà máy đến cảng; chi phí lưu kho; và thời gian lưu bình quân của mỗi container. Đây sẽ là cơ sở để nhận diện những khâu phát sinh chi phí và đề xuất giải pháp cải thiện hiệu quả.

“TP Hải Phòng cần thúc đẩy mô hình đào tạo nguồn nhân lực theo nhu cầu thực tế của doanh nghiệp, tăng cường kết nối giữa doanh nghiệp với các cơ sở đào tạo, qua đó giúp doanh nghiệp tham gia sâu hơn vào quá trình xây dựng và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao. Chỉ khi triển khai đồng bộ các giải pháp này, TP Hải Phòng mới có thể từng bước tối ưu chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững trong thời gian tới”, ông Phí Trọng Đức đề xuất.

Thực tế, trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt, lợi thế hạ tầng sẽ chỉ thực sự phát huy giá trị khi được chuyển hóa thành lợi thế về chi phí và chất lượng dịch vụ. Với TP Hải Phòng, thúc đẩy liên kết chuỗi cung ứng không chỉ là giải pháp kéo giảm chi phí logistics trước mắt mà còn là nền tảng để xây dựng hệ sinh thái cảng biển - công nghiệp - logistics hiện đại, nâng cao sức cạnh tranh của doanh nghiệp và tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế.

Trong khuôn khổ Hội nghị đã diễn ra Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) giữa các doanh nghiệp. Việc ký kết đánh dấu bước khởi đầu cho các chương trình hợp tác cụ thể, tăng cường liên kết trong lĩnh vực logistics, cảng biển, công nghiệp và thương mại, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế TP Hải Phòng.

Minh Huệ - Hiền Ngân