Kinh tế địa phương
Nâng tầm vị thế cảng biển Hải Phòng trên bản đồ hàng hải quốc tế
Hải Phòng đang tập trung huy động mọi nguồn lực, khai thác tối đa lợi thế cảng biển để hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm hàng hải tầm cỡ quốc tế, có sức cạnh tranh toàn cầu.
Không chỉ gia tăng mạnh mẽ về sản lượng hàng hóa thông qua cảng, hệ thống cảng biển Hải Phòng đang cho thấy bước chuyển mình mạnh mẽ về chất trong năng lực khai thác, quản trị và kết nối giao thương.
Khẳng định vị thế trên bản đồ hàng hải thế giới
Hiện nay, trên địa bàn TP Hải Phòng đang vận hành hệ thống hạ tầng hàng hải quy mô lớn với hơn 50 cảng biển lớn nhỏ đang hoạt động. Trong đó, điểm nhấn mang tính đột phá chiến lược là khu bến cảng nước sâu Lạch Huyện với 6 bến cảng container hiện đại đã đi vào khai thác đồng bộ, giúp nâng cao vượt bậc năng lực làm hàng và đủ khả năng tiếp nhận an toàn những siêu tàu container có trọng tải rất lớn.
Việc liên tục cải thiện thứ hạng trên các bảng xếp hạng uy tín thế giới cùng sự gia tăng của các tuyến hàng hải xuyên đại dương đang cho thấy vị thế ngày càng lớn của cảng biển Hải Phòng trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Sự bứt phá của cảng biển Hải Phòng được minh chứng rõ nét qua hàng loạt các số liệu thống kê quốc tế đầy ấn tượng. Theo Bảng xếp hạng Chỉ số hiệu suất cảng container (CPPI) năm 2025 do Ngân hàng Thế giới (World Bank) phối hợp với S&P Global Market Intelligence công bố vào tháng 6/2026, cụm cảng Hải Phòng đã xuất sắc vươn lên xếp thứ 13 trong số các cảng container có hiệu suất khai thác tốt nhất thế giới. Kết quả này đánh dấu bước tiến thần tốc khi tăng tới 17 bậc so với bảng xếp hạng công bố năm 2024.
Còn theo công bố của Alphaliner, nền tảng phân tích dữ liệu hàng hải toàn cầu, Việt Nam có 3 cảng biển lọt nhóm 30 cảng container bận rộn nhất thế giới trong nửa đầu năm 2026. Trong đó, cảng biển Hải Phòng xếp thứ 25.
Mới đây nhất, Tạp chí uy tín Lloyd's List của Vương quốc Anh vừa chính thức công bố bảng xếp hạng 100 cảng container năm 2026 có lưu lượng hàng hóa thông qua lớn nhất thế giới. Trong danh sách này, cảng biển Hải Phòng tiếp tục đà tăng trưởng ấn tượng khi tăng 3 bậc so với năm 2025 để vươn lên vị trí thứ 26 thế giới.
Những kết quả liên tiếp này phản ánh sức hấp dẫn mạnh mẽ của thương hiệu cảng biển Hải Phòng đối với các hãng tàu lớn trên thế giới, đặc biệt là từ sau thời điểm các bến cảng nước sâu hiện đại tại khu vực Lạch Huyện được đưa vào khai thác.
Đánh giá về bước phát triển vượt bậc này, ông Phạm Hồng Minh - Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng khẳng định, việc cụm cảng Hải Phòng vươn lên vị trí thứ 13 trong bảng xếp hạng CPPI năm 2025 là một dấu mốc rất đáng ghi nhận. Đây không chỉ là sự khẳng định đối với năng lực khai thác của khu vực cảng Hải Phòng, mà còn phản ánh nỗ lực của các doanh nghiệp cảng biển, hãng tàu, doanh nghiệp logistics và các đơn vị dịch vụ hàng hải trong việc nâng cao chất lượng phục vụ. Kết quả này cũng cho thấy hiệu quả từ quá trình đầu tư, đổi mới công nghệ, chuyển đổi số và hoàn thiện công tác quản lý, khai thác cảng. Cùng với đó là sự quan tâm, đầu tư đúng hướng của Nhà nước đối với kết cấu hạ tầng cảng biển, cũng như việc từng bước hoàn thiện kết nối giữa đường thủy, đường bộ và các phương thức vận tải khác. Những yếu tố này góp phần rút ngắn thời gian giải phóng tàu, nâng cao hiệu suất khai thác và tạo môi trường thuận lợi hơn cho hoạt động logistics.
Mở rộng kết nối, nâng tầm chuỗi cung ứng
Hiện nay, khu bến cảng nước sâu Lạch Huyện đang đóng vai trò là động lực tăng trưởng kinh tế quan trọng của TP Hải Phòng. Việc đầu tư hoàn thiện các bến cảng nước sâu tại đây không chỉ tạo ra bước đột phá về năng lực thông qua hàng hóa cho khu vực phía Bắc, mà còn trực tiếp mở ra cánh cửa kết nối thẳng hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam tới các thị trường tiêu thụ lớn nhất thế giới mà không cần phải qua các cảng trung chuyển trong khu vực.
Từ khi các bến cảng nước sâu tại Lạch Huyện chính thức đi vào vận hành ổn định, hàng loạt tuyến tàu lớn kết nối trực tiếp đến thị trường châu Âu và châu Mỹ đã liên tục được các hãng tàu quốc tế mở mới. Việc này giúp cắt giảm tối đa thời gian hải hành, tiết kiệm đáng kể chi phí logistics cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu và đưa TP Hải Phòng tham gia sâu hơn, chủ động hơn vào mạng lưới hàng hải toàn cầu.
Đặc biệt, tính từ đầu năm đến nay, các bến cảng nước sâu hiện đại tại Lạch Huyện như TC-HICT, HTIT hay HHIT đã liên tiếp chào đón các tuyến vận tải container siêu lớn kết nối trực tiếp Hải Phòng với các trung tâm kinh tế, logistics lớn tại châu Á, châu Âu và vươn tới cả bờ Đông lẫn bờ Tây của Hoa Kỳ.
Chia sẻ với Diễn đàn Doanh nghiệp, ông Nguyễn Minh Đức - Phó Chủ tịch Hiệp hội Logistics Hải Phòng cho biết, việc các tuyến dịch vụ hàng hải mới được mở không đơn thuần là việc đón những chuyến tàu hay container hàng hóa, mà còn phản ánh cách các hãng tàu điều chỉnh mạng lưới vận tải và mức độ tin tưởng vào thị trường.
“Khi các tuyến vận tải trực tiếp kết nối TP Hải Phòng với thế giới được khai thác ổn định, điều này càng chứng minh năng lực khai thác, vị thế của cảng biển Hải Phòng trong chuỗi cung ứng toàn cầu thêm rõ nét”, ông Đức chia sẻ.
Ở góc độ doanh nghiệp trực tiếp quản lý và khai thác cảng, ông Phạm Hồng Minh chia sẻ thêm rằng: “Với vị thế được nâng lên trên bản đồ cảng biển thế giới, chúng tôi có thêm điều kiện thuận lợi để thu hút các tuyến dịch vụ quốc tế, đặc biệt là các tuyến kết nối trực tiếp với những thị trường lớn. Đây sẽ là cơ sở quan trọng để khai thác ngày càng hiệu quả lợi thế của hệ thống cảng nước sâu Lạch Huyện, giảm các khâu trung chuyển và nâng cao khả năng kết nối trực tiếp hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam với thị trường thế giới”.