VCCI

Với vị trí là “cửa ngõ” kết nối vùng kinh tế phía Bắc với khu vực và thế giới, Vùng đồng bằng sông Hồng đang từng bước khẳng định vai trò là một cực tăng trưởng logistics quan trọng của cả nước.

Thể chế kiến tạo – Khơi thông dòng chảy

Quyết định số 612/QĐ-TTg ngày 4/4/2026 về điều chỉnh Quy hoạch Vùng Đồng bằng sông Hồng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đặt trọng tâm vào phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, tăng cường kết nối nội vùng, liên vùng và quốc tế.

Theo đó, các hành lang kinh tế Bắc - Nam (Lạng Sơn - Hà Nội - Ninh Bình), hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, hành lang kinh tế ven biển Ninh Bình - Hưng Yên - Hải Phòng - Quảng Ninh được định hướng trở thành những trục kết nối quan trọng. Cùng với các tuyến giao thông, sự phát triển của trung tâm logistics, khu thương mại tự do, khu công nghiệp và hạ tầng logistics xanh sẽ tạo thêm những mắt xích mới, giúp mở rộng không gian lưu chuyển hàng hóa của toàn vùng.

Trong bức tranh đó, hoàn thiện thể chế và tổ chức lại các phương thức kết nối được xem là điều kiện quan trọng để biến lợi thế hạ tầng thành năng lực cạnh tranh thực tế cho logistics vùng.

Hải Phòng giữ vai trò cửa ngõ giao thương quốc tế quan trọng, với khu vực Đình Vũ - Lạch Huyện - Cát Hải - Nam Đồ Sơn được định hướng trở thành một trong những trục động lực về cảng biển và logistics. Tuy nhiên, để hình thành một hệ sinh thái logistics có sức cạnh tranh, bài toán đặt ra không chỉ là xây thêm cảng hay mở rộng năng lực vận tải mà còn phải khơi thông toàn bộ dòng chảy hàng hóa phía sau cảng.

Cùng với quy hoạch và đầu tư hạ tầng, hoàn thiện thể chế cũng là yêu cầu cấp thiết. Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi) đang được xây dựng theo hướng tạo khung pháp lý thống nhất cho lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa. Các nội dung về phân cấp, phát triển hạ tầng, vận tải đa phương thức, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và huy động nguồn lực xã hội được kỳ vọng tạo thêm dư địa cho doanh nghiệp tham gia đầu tư, khai thác và phát triển hạ tầng logistics.

Thu hút đầu tư Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện - Mở rộng không gian tăng trưởng

Trong cấu trúc logistics mới của vùng, Lạch Huyện được kỳ vọng trở thành một cực tăng trưởng quan trọng, không chỉ của Hải Phòng mà còn của toàn Vùng đồng bằng sông Hồng.

Tuy nhiên, để Lạch Huyện thực sự trở thành động lực tăng trưởng, việc tăng công suất cảng mới chỉ là một phần của bài toán. Điều quan trọng hơn là hình thành được hệ sinh thái dịch vụ và hạ tầng logistics đủ sức hấp dẫn các nhà đầu tư, hãng tàu, doanh nghiệp logistics và doanh nghiệp sản xuất - xuất nhập khẩu cùng tham gia.

Trong bối cảnh đó, Diễn đàn Logistics Vùng lần VII 2026 với chủ đề “Kiến tạo không gian phát triển mới cho Logistics Vùng Đồng bằng sông Hồng” sẽ diễn ra ngày 21/9/2026 tại Trung tâm Hội nghị - Biểu diễn TP Hải Phòng.

Diễn đàn do Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và UBND TP Hải Phòng phối hợp tổ chức, dự kiến quy tụ hơn 600 đại biểu gồm lãnh đạo bộ, ngành, địa phương, chuyên gia, hiệp hội, các Tập đoàn, doanh nghiệp logistics, doanh nghiệp sản xuất - xuất nhập khẩu hàng đầu trong nước và quốc tế.

Hai phiên thảo luận “Thể chế kiến tạo - Khơi thông dòng chảy” và “Thu hút đầu tư Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện - Mở rộng không gian tăng trưởng” sẽ tập trung vào những vấn đề có tính quyết định đối với không gian logistics vùng. Sự tham gia của các cơ quan quản lý, hiệp hội, doanh nghiệp và nhà đầu tư được kỳ vọng mang đến những góc nhìn đa chiều, từ hoàn thiện thể chế, phát triển hạ tầng đến huy động nguồn lực và tổ chức chuỗi cung ứng.

Đồng thời, khu vực gian hàng trưng bày và kết nối doanh nghiệp tại Diễn đàn sẽ tạo thêm không gian để doanh nghiệp giới thiệu năng lực, công nghệ, giải pháp logistics, tìm kiếm đối tác và mở rộng cơ hội hợp tác, đầu tư.

Yến Nhung