SUV cỡ B Hàn Quốc, Nhật Bản giảm giá, rẻ ngang xe Trung Quốc

Hyundai Creta hiện được Hyundai Thành Công hỗ trợ tiền mặt lên đến 84 triệu đồng. Nhưng tại một đại lý giá xe giảm đến 100 triệu đồng, áp dụng cho phiên bản N Line cao cấp nhất. Đưa giá bán từ 715 triệu đồng xuống còn 615 triệu đồng. Với phiên bản tiêu chuẩn giảm khoảng 60 triệu đồng, đưa giá bán từ 599 triệu đồng xuống còn 539 triệu đồng.

Trong tháng 10/2026, Kia ưu đãi cho mẫu Seltos cao nhất tới 50 triệu đồng. Tuy nhiên, tại các đại lý mẫu xe này được giảm giá từ 50 -114 triệu đồng tùy từng phiên bản, Trong đó phiên bản Luxury được giảm cao nhất tới 114 triệu đồng. Sau ưu đãi, giá xe từ 599 -749 triệu đồng, đã giảm xuống còn từ 525- 679 triệu đồng.

Mitsubishi Xforce tiếp tục được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho tất cả các phiên bản, quy đổi tương đương với mức giảm 60-72 triệu đồng. Tại đại lý, mức giảm nhiều hơn. Phiên bản tiêu chuẩn giảm từ 75-85 triệu đồng, giá bán thực tế còn từ 520-530 triệu đồng; phiên bản Ultimate cao cấp nhất, có đại lý bán giảm tới 90 triệu đồng, đưa giá bán từ 720 triệu đồng xuống còn 630 triệu đồng. Ngoài ra, khách mua xe còn được tặng kèm một số quà tặng phụ kiện chính hãng.

Tất cả các phiên bản Honda HR-V đang được nhà phân phối hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ. Tuy nhiên, một đại lý tại Hà Nội phiên bản tiêu được ưu đãi lên tới 100% lệ phí trước bạ. Theo đó, biến thể này được giảm tới 67 triệu đồng, hạ giá từ 669 triệu đồng xuống 602 triệu đồng. Ngoài ra, khách mua xe còn được tặng kèm phụ kiện và bảo hiểm thân vỏ.

Toyota Yaris Cross được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, cho phiên bản hybrid (HEV) tương đương 74 triệu đồng, các đại lý ưu đãi thêm từ 5-10 triệu đồng nữa, tổng cộng giảm từ 79-84 triệu đồng; với các phiên bản thuần xăng, được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, tương đương với 50 triệu đồng. Tại đại lý, giá khởi điểm của Toyota Yaris Cross từ 590 triệu đồng.

Với mặt bằng giá này, các mẫu SUV cỡ B Nhật Bản, Hàn Quốc đã tiệm cận với một loạt các mẫu SUV cỡ B phiên bản cao cấp của Trung Quốc như: Geely Coolray, Omoda C5, Jaecoo J5, MG ZS hay GAC GS3…

Phân khúc SUV cỡ B hiện rất đông đúc với sự góp mặt của hơn 20 mẫu xe, vì vậy cạnh tranh diễn ra vô cùng khốc liệt. Trước đây phân khúc này hoàn toàn thuộc về các hãng xe Hàn Quốc và Nhật Bản. Tuy nhiên, thời gian qua có sự xuất hiện của một loạt đối thủ đến từ Trung Quốc với giá cạnh tranh. Không những thế, một số mẫu SUV cỡ C thuộc phân khúc cao hơn cũng liên tục giảm giá sâu như: Mazda CX-5, Ford Territory, Mitsubishi Destinator. Các phiên bản tiêu chuẩn của 3 mẫu SUV cỡ C này đã giảm xuống dưới 700 triệu đồng, tạo áp lực lớn, khiến SUV cỡ B của Hàn Quốc, Nhật Bản phải giảm giá sâu, để tránh bị mất thị phần.

Không những thế, theo số liệu tổng hợp từ các doanh nghiệp và cơ quan chức năng, trên thị trường ô tô Việt Nam cung đang vượt cầu gần 300.000 xe các loại. Nguồn cung dồi dào, trong khi năm 2026 sắp kết thúc, đẩy “cuộc chiến giảm giá” ngày càng “leo thang”. Các phân khúc xe phổ thông liên tục thiết lập “đáy” mới, trong đó có nhóm SUV cỡ B.