Các hãng xe thắng thế trên cuộc đua doanh số nhờ dải sản phẩm rộng

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 5/2026 tiếp tục chứng kiến sự áp đảo của các mẫu xe điện VinFast trên bảng xếp hạng doanh số. Tuy nhiên, ở nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong, cuộc đua giữa các thương hiệu lớn cũng diễn ra sôi động với nhiều thay đổi đáng chú ý về thứ hạng.

Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hyundai Thành Công và VinFast, VinFast Limo Green tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường trong tháng 5 với 5.108 xe được bàn giao. Xếp sau là VF 3 với 4.770 xe và VF 5 với 3.399 xe. Các mẫu MPV 7 và VF 6 cũng duy trì doanh số ở mức cao, góp phần giúp VinFast tiếp tục dẫn đầu thị trường xe điện trong nước.

Nếu chỉ xét nhóm xe động cơ đốt trong, Toyota Yaris Cross là mẫu xe có kết quả nổi bật nhất trong tháng vừa qua. Với 1.430 xe bán ra, tăng 6,4% so với tháng trước, mẫu SUV đô thị của Toyota đã vượt lên dẫn đầu nhóm xe xăng trên toàn thị trường. Sau 5 tháng đầu năm, doanh số cộng dồn của Yaris Cross đạt 6.940 xe.

Đứng thứ hai là Mitsubishi Xpander với 1.236 xe bán ra trong tháng 5. Tiếp theo là Mazda CX-5 với 1.159 xe. Dù doanh số tháng giảm nhẹ, CX-5 vẫn là mẫu xe động cơ đốt trong có doanh số lũy kế cao nhất thị trường từ đầu năm đến nay với 6.979 xe.

Ford tiếp tục ghi dấu ấn khi có tới ba đại diện góp mặt trong nhóm dẫn đầu gồm Ranger, Everest và Territory. Cả ba mẫu xe đều đạt doanh số trên 1.000 xe trong tháng 5, qua đó thể hiện sức cạnh tranh ổn định của thương hiệu Mỹ ở nhiều phân khúc khác nhau.

Những vị trí còn lại trong top 10 thuộc về Mitsubishi Destinator, Toyota Veloz Cross, Toyota Corolla Cross và KIA Seltos. Tính theo thương hiệu, Toyota và Ford cùng có ba mẫu xe góp mặt trong top 10 xe động cơ đốt trong bán chạy nhất tháng 5. Mitsubishi có hai đại diện, trong khi Mazda và KIA mỗi hãng đóng góp một mẫu xe.

Nhìn từ bảng xếp hạng doanh số tháng 5, một trong những điểm đáng chú ý nhất là lợi thế đang thuộc về các thương hiệu sở hữu danh mục sản phẩm đa dạng và có khả năng duy trì sức hút ở nhiều phân khúc khác nhau.

Toyota là ví dụ điển hình. Không chỉ có Yaris Cross vươn lên dẫn đầu nhóm xe xăng, hãng xe Nhật Bản còn có thêm Corolla Cross và Veloz Cross góp mặt trong top 10. Điều này cho thấy sức cạnh tranh của Toyota không phụ thuộc vào một sản phẩm đơn lẻ mà được xây dựng từ nhiều dòng xe trải rộng ở các phân khúc SUV và MPV.

Ford cũng thể hiện hình ảnh tương tự khi Ranger, Everest và Territory đồng thời nằm trong nhóm bán chạy nhất thị trường. Sự hiện diện đồng đều ở cả phân khúc bán tải, SUV 7 chỗ và crossover giúp thương hiệu Mỹ duy trì vị thế vững chắc ngay cả khi thị trường có nhiều biến động.

Trong khi đó, VinFast tiếp tục cho thấy tốc độ mở rộng thị phần đáng chú ý. Thay vì chỉ dựa vào một mẫu xe chủ lực, hãng xe Việt hiện sở hữu nhiều sản phẩm nằm trong nhóm dẫn đầu doanh số. Điều này phản ánh sự phát triển nhanh của thị trường xe điện cũng như khả năng đáp ứng nhu cầu ở nhiều nhóm khách hàng khác nhau.

Hyundai tuy không có đại diện trong top 10 xe động cơ đốt trong tháng 5 nhưng vẫn ghi nhận doanh số 3.921 xe du lịch, tăng nhẹ so với tháng trước. Kết quả này cho thấy thương hiệu Hàn Quốc vẫn duy trì được nền tảng khách hàng ổn định và tiếp tục là một trong những nhà sản xuất có ảnh hưởng lớn tại Việt Nam.

Diễn biến doanh số tháng 5 cũng cho thấy thị trường ô tô Việt Nam đang bước sang giai đoạn cạnh tranh dựa nhiều hơn vào sức mạnh thương hiệu và chất lượng danh mục sản phẩm. Những hãng có khả năng duy trì sức hút ở nhiều phân khúc khác nhau đang sở hữu lợi thế đáng kể trong cuộc đua doanh số.

Theo số liệu tổng hợp từ VAMA, VinFast và Hyundai Thành Công, toàn thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5 đạt doanh số 53.359 xe, giảm 12% so với tháng trước. Dù vậy, mức tiêu thụ vẫn duy trì ở quy mô lớn, phản ánh nhu cầu mua sắm ô tô của người Việt tiếp tục ở mức cao. Trong bối cảnh đó, những thương hiệu có dải sản phẩm rộng, khả năng thích ứng nhanh với xu hướng tiêu dùng và duy trì được sức hút ở nhiều phân khúc được dự báo sẽ tiếp tục giữ vai trò dẫn dắt thị trường trong thời gian tới.