Tác động lớn nhất đang tập trung vào hai yếu tố của logistics là chi phí vận chuyển tăng cao và thời gian vận chuyển kéo dài.
Là đơn vị tư vấn xuất khẩu cho doanh nghiệp thuộc các lĩnh vực khác nhau, chúng tôi ghi nhận trong thời gian gần đây nhiều doanh nghiệp bày tỏ sự lo lắng trước những diễn biến căng thẳng tại khu vực Trung Đông.
Tác động lớn nhất đang tập trung vào hai yếu tố của logistics là chi phí vận chuyển tăng cao và thời gian vận chuyển kéo dài. Hiện tại, các hãng tàu vẫn đang cập nhật và báo giá mới nên chưa có con số cụ thể. Đặc biệt, trong những giai đoạn biến động tương tự, cước vận tải thường tăng gấp hai đến ba lần trong ngắn hạn và có thể dần ổn định trở lại sau khoảng một tháng hoặc khi tình hình xung đột hạ nhiệt.
Trong bối cảnh này, tôi cho rằng Chính phủ cần có thêm các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu, đặc biệt là trong lĩnh vực logistics và xúc tiến thương mại. Trước hết, Nhà nước có thể làm việc với các hãng tàu để có những chính sách hỗ trợ hoặc ưu đãi nhất định đối với các tuyến vận tải liên quan, qua đó giúp giảm bớt áp lực chi phí cho doanh nghiệp xuất khẩu.
Bên cạnh đó, các cơ quan quản lý, đặc biệt là Bộ Công Thương và các đơn vị xúc tiến thương mại, cần tăng cường cung cấp thông tin và định hướng cho doanh nghiệp về các nhóm ngành hàng có tiềm năng trong giai đoạn tới.
Về phía các doanh nghiệp xuất khẩu Việt cũng cần phải quen với việc thị trường quốc tế luôn thay đổi, hãy sẵn sàng trong thế chủ động và không nên chỉ xem biến động là rủi ro mà cần coi đó là tín hiệu để điều chỉnh chiến lược kinh doanh. Với xung đột xảy ra, để kiến thiết và xây dựng lại cuộc sống, khu vực Trung Đông sẽ phát sinh rất nhiều nhu cầu mới, doanh nghiệp hãy nắm bắt kịp thời xu hướng thị trường, tập trung cung cấp những sản phẩm mà khách hàng đang cần thay vì chỉ bán những gì doanh nghiệp sẵn có. Đây được xem là yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp thích ứng tốt hơn với những thay đổi liên tục của thị trường thế giới.
