Gửi bình luận
Công ty TNHH Xuân Cương đã và đang đẩy mạnh các hoạt động kinh doanh theo hướng bền vững để tạo lập vị thế trong nước và quốc tế.
Bãi tập kết xe do Công ty Xuân Cương đầu tư tại Cửa khẩu Hữu Nghị
Công ty Xuân Cương được thành lập năm 2006, hoạt động trong nhiều lĩnh vực như: đại lý hải quan, các dịch vụ liên quan đến vận tải hàng hóa, hành khách, xuất nhập khẩu, cho thuê bến bãi, lưu kho…
Năm 2009, Công ty là doanh nghiệp đầu tiên của tỉnh Lạng Sơn đầu tư vào dịch vụ bến bãi tại Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị. Hiện nay, bến xe, trạm trung chuyển hành khách của Công ty tại đây là một hệ thống bến bãi đạt chuẩn quốc tế, được đầu tư đồng bộ, khang trang, hiện đại với nhiều khu chức năng như: phòng giao dịch, khu nhà điều hành, nhà lưu trú, kho chứa hàng hóa, trạm xe điện, xe taxi, bến xe tải, điểm tập kết hàng hóa, nhà làm việc của Hải quan...
Ngoài ra, Công ty còn mở rộng hoạt động khác như: dịch vụ xếp dỡ, nâng hạ hàng hóa bằng cơ giới và thủ công, cho thuê kho chứa hàng hóa, cho thuê điểm kinh doanh vận tải hành khách, dịch vụ vận chuyển hành khách bằng xe điện, cho thuê mặt bằng làm nhà hàng ăn uống, dịch vụ nhà nghỉ, dịch vụ cắm điện container lạnh, dịch vụ cân điện tử…
Ông Trần Ngọc Anh, Phó Giám đốc Công ty cho biết: “Với định hướng không ngừng phát triển và đổi mới, chúng tôi sẽ tập trung nguồn lực tiếp tục đầu tư nâng cấp hạ tầng; nâng cao năng lực quản trị để giảm chi phí không cần thiết; nâng cao trình độ kỹ thuật, ứng dụng hệ thống điều hành tự động... nhằm tiếp tục khẳng định vị thế của doanh nghiệp”.
Dù gặp nhiều khó khăn do dịch bệnh, nhưng Xuân Cương luôn chia sẻ, đồng hành với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, như ưu tiên hàng nông sản Việt Nam xuất khẩu, dù tắc biên nhiều ngày cũng chỉ tính tiền bến bãi 1 ngày; giảm chi phí thuê mặt bằng cho khách hàng; phục vụ xe điện miễn phí cho lái xe chở hàng…
Trong quá trình hoạt động, Xuân Cường đang gặp một số khó khăn. Cụ thể theo quy hoạch, dự án của Xuân Cương có diện tích 25ha nhưng mới GPMB, đưa vào sử dụng được 17 ha, 8ha còn lại có khoảng 10 hộ dân chưa đồng thuận.
Trong khi đó, nhu cầu nâng cấp bến bãi là rất cấp thiết khi phía Trung Quốc có lưu lượng 1.500xe/ngày, nhưng Xuân Cường mới chỉ đáp ứng hơn 1.000 xe/ngày. Do vậy, Công ty mong muốn chính quyền tỉnh quyết liệt hơn trong GPMB của dự án nói trên để doanh nghiệp sớm hoàn thiện dự án, đáp ứng nhu cầu các dịch vụ mới như: cung ứng xăng dầu; sửa chữa, cung cấp phụ tùng ô tô; đầu tư hệ thống kho lạnh nông sản…, xứng tầm vóc của Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị - Lạng Sơn.
