Hà Nội: Thông xe đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Cầu Thăng Long

 

Dự án đầu tư mở rộng tuyến đường vành đai 3 dưới thấp, đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long có chiều dài 5,5km, mặt cắt ngang quy hoạch rộng từ 56-93m, thuộc danh mục công trình trọng điểm của thành phố giai đoạn 2016-2020.

Đây là tuyến đường huyết mạch kết nối giao thông từ nội thành đi sân bay Nội Bài và liên kết các khu công nghiệp lớn của Hà Nội, kết nối các tỉnh phía Bắc, Đông Bắc qua bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát đi về phía Nam để vận chuyển hành khách, hàng hóa giữa khu vực Bắc và Nam sông Hồng... Sau 3 năm kể từ ngày khởi công, công trình đã hoàn thành giai đoạn 1.

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết, dự án đầu tư mở rộng tuyến đường Vành đai 3 dưới thấp đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long là một trong những dự án thuộc danh mục các công trình cấp bách, có ý nghĩa quan trọng cho giao thông Thủ đô.

"Việc hoàn thành thông xe giai đoạn 1 tuyến đường Vành đai 3 dưới thấp, đoạn từ Mai Dịch - cầu Thăng Long có ý nghĩa rất quan trọng, giải quyết kịp thời tình trạng ùn tắc giao thông tại các nút giao thông trọng điểm, phức tạp có lưu lượng tham gia giao thông lớn; Tạo thuận lợi về mặt bằng để các đơn vị của Bộ GTVT thi công tuyến cầu cạn trên cao từ Mai Dịch đến cầu Thăng Long, từng bước kép kín tuyến đường Vành đai 3 theo quy hoạch GTVT của Thủ đô đến năm 2030 và tầm nhìn 2050 đã được Thủ tướng phê duyệt", ông Chung khẳng định.

Theo Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, sau lễ thông xe, Ban sẽ tiếp tục làm việc với Ban quản lý dự án Thăng Long của Bộ Giao thông - Vận tải (nhà thầu hạng mục cầu cạn) để phối hợp thi công các hạng mục còn lại của dự án như: các cầu đi bộ trên tuyến, dải phân cách giữa... đồng thời hoàn thành các thủ tục nghiệm thu, bàn giao vỉa hè, cây xanh, chiếu sáng, phần mặt đường mở rộng cho đơn vị quản lý theo quy định.

Được biết, dự án đầu tư mở rộng đường Vành đai 3, đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long là một trong 52 công trình trọng điểm của TP Hà Nội được ưu tiên đầu tư giai đoạn 2016-2020. Đây cũng là một trong những công trình cấp bách giảm ùn tắc giao thông của TP Hà Nội đã được Thủ tướng Chính phủ cho phép áp dụng cơ chế đặc thù về việc giao thầu (không thông qua lựa chọn nhà thầu)...