Một đại lý Mazda tại Hà Nội đang chào bán Mazda CX-3 1.5 AT sản xuất năm 2025 (VIN 2025) với giá 474 triệu đồng.
Mazda CX-3 chuyển sang lắp ráp trong nước, bán ra thị trường từ tháng 8/2025 với 4 phiên bản, trong đó 1.5 AT là phiên bản tiêu chuẩn, có giá niêm yết 549 triệu đồng. Đến tháng 7/2026 giá niêm yết Mazda CX-3 1.5 AT đã giảm xuống còn 519 triệu đồng. Nay các đại lý xả hàng tồn kho, giảm xuống còn 474 triệu đồng.
Mazda CX-3 thuộc phân khúc SUV cỡ B, cạnh tranh với hàng loạt đối thủ Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc như: Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce, Honda HR-V, Kia Seltos, Hyundai Creta, Geely Coolray, Omoda C5…
Mazda CX-3 1.5 AT được trang bị đèn pha halogen, ghế nỉ chỉnh cơ, điều hòa chỉnh cơ, màn hình giải trí 7 inch. Tiện ích gồm có chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động, phanh tay điện tử và tính năng Auto Hold, hệ thống âm thanh 6 loa.
Trang bị an toàn của Mazda CX-3 1.5L AT gồm hai túi khí trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp EBA, cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, cân bằng điện tử DSC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA và camera lùi. Không có cảm biến hỗ trợ đỗ xe, camera 360 độ hay gói công nghệ an toàn chủ động i-Activsense như bản cao cấp.
Mazda CX-3 1.5L AT sử dụng động cơ xăng SkyActiv-G 1.5L, công suất tối đa 110 mã lực, đi kèm với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Bên cạnh đó là chế độ lái thể thao, hệ thống ngắt máy tạm thời và hệ thống kiểm soát gia tốc (GVC). Mức tiêu thụ xăng trung bình của phiên bản này là 6,15 lít/100 km.
Phân khúc SUV cỡ B hiện rất đông đúc với sự góp mặt của hơn 20 mẫu xe, vì vậy cạnh tranh diễn ra vô cùng khốc liệt. “Cuộc chiến giảm giá” đã kéo dài suốt hơn 1 năm qua và đến tháng 7/2026 phân khúc nầy đã hình thành một mặt bằng giá mới thấp hơn trước.
Với giá bán thực tế, Mazda CX-3 1.5 AT hiện rẻ hơn cả một số mẫu SUV cỡ A như Toyota Raize. Mazda CX-3 được đánh giá cao về chất lượng ổn định và vận hành bền bỉ, thương hiệu uy tín. Tuy nhiên, đây là xe sản xuất 2025, tính đến nay tồn kho đã gần 1 năm. Với giá giảm thấp dưới 500 triệu đồng, người mua lúc này được lợi nhưng sẽ chịu thiệt về năm. Sau này nếu bán lại, sẽ không được giá bằng những xe sản xuất các năm sau.
