Gửi bình luận
Những mùi lạ trên ô tô có thể là dấu hiệu cảnh báo sự cố nghiêm trọng, nếu không xử lý kịp thời có thể gây hư hỏng nặng hoặc nguy hiểm khi lái xe.
Theo ông Jake Horvat, Giám đốc GM Parts Direct, khi một chiếc xe đã qua nhiều năm sử dụng, nó có thể tích tụ nhiều mùi khác nhau từ thực phẩm, vật nuôi hay các yếu tố ngoại cảnh. Tuy nhiên, một số mùi đặc trưng lại có thể là dấu hiệu của sự cố kỹ thuật cần được chú ý.
Một trong những mùi đáng lo ngại nhất là mùi trứng thối. Ông Duane “Doc” Watson, chuyên gia đào tạo kỹ thuật tại Bosch Mobility Aftermarket, cho biết mùi này thường liên quan đến bộ chuyển đổi xúc tác – bộ phận quan trọng trong hệ thống xả giúp giảm lượng khí thải độc hại. Nếu bộ phận này gặp vấn đề, không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn có thể ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe của người ngồi trong xe. Ngoài ra, động cơ tiêu thụ quá nhiều nhiên liệu cũng có thể gây ra mùi này. Khi phát hiện xe có mùi lưu huỳnh nồng nặc, tài xế nên nhanh chóng đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra.
Mùi cao su cháy là một dấu hiệu khác mà người lái không nên bỏ qua. Ông Kyle Parman, Quản lý RNR Tire Express tại Ocala, Florida, cảnh báo rằng nguyên nhân phổ biến nhất của mùi này là lốp xe bị non hơi. Khi áp suất lốp không đủ, ma sát giữa lốp và mặt đường tăng lên, dẫn đến nguy cơ nổ lốp hoặc mất kiểm soát khi lái xe. Để tránh tình trạng này, tài xế nên kiểm tra áp suất lốp ngay khi phát hiện mùi lạ và bơm hơi đúng mức theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Bên cạnh đó, mùi dầu cháy cũng là một cảnh báo quan trọng. Dầu động cơ giúp bôi trơn và làm mát các bộ phận bên trong, nhưng nếu có mùi dầu cháy, có thể xe đang bị rò rỉ hoặc đốt cháy dầu. Ông Duane “Doc” Watson khuyến nghị người lái nên kiểm tra mức dầu bằng que thăm dầu và quan sát xem có vết dầu loang dưới gầm xe không. Nếu xe bị thiếu dầu hoặc có dấu hiệu rò rỉ, cần đưa xe đến thợ máy ngay lập tức để tránh nguy cơ cháy nổ.
Trong số những mùi ít phổ biến hơn nhưng vẫn cần lưu ý là mùi siro lá phong. Theo ông Watson, đây có thể là dấu hiệu xe đang bị rò rỉ dung dịch làm mát. Chất lỏng này đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát nhiệt độ động cơ, ngăn ngừa quá nhiệt. Nếu phát hiện mùi ngọt như siro khi lái xe, tài xế nên kiểm tra mức dung dịch làm mát sau khi động cơ đã nguội để tránh nguy cơ bị bỏng.
Mùi nhựa cháy là một dấu hiệu nguy hiểm, có thể liên quan đến sự cố hệ thống điện hoặc các bộ phận quá nhiệt. Giám đốc GM Parts Direct Jake Horvat khuyên rằng nếu phát hiện mùi này, tài xế nên dừng xe ngay lập tức, tắt động cơ và gọi xe cứu hộ thay vì cố gắng lái tiếp. Việc tiếp tục vận hành xe trong tình trạng này có thể làm tăng nguy cơ cháy nổ.
Một số người có thể nhận thấy xe có mùi ẩm mốc giống như phòng thay đồ trong phòng gym. Theo ông Watson, đây là dấu hiệu hệ thống điều hòa có thể đã tích tụ vi khuẩn và nấm mốc. Không chỉ gây mùi khó chịu, vi khuẩn trong hệ thống này còn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe, gây kích ứng hoặc dị ứng. Để giải quyết vấn đề này, tài xế nên mang xe đến thợ sửa chữa để vệ sinh hệ thống điều hòa.
Mùi kim loại cháy là một trong những dấu hiệu nghiêm trọng nhất, có thể liên quan đến nhiều vấn đề như động cơ bị mài mòn, dầu bôi trơn cạn kiệt hoặc hệ thống phanh quá nhiệt. Ông Watson khuyến cáo nếu phát hiện mùi này, tốt nhất tài xế không nên tiếp tục lái xe mà nên gọi xe cứu hộ để tránh làm hư hỏng thêm các bộ phận quan trọng.
Những mùi lạ trên ô tô không chỉ gây khó chịu mà còn có thể là dấu hiệu của những nguy cơ tiềm ẩn. Nhận biết và xử lý kịp thời sẽ giúp bảo vệ phương tiện và quan trọng hơn là đảm bảo an toàn cho chính tài xế và hành khách.
