Gửi bình luận
Trong không khí cả nước chào mừng 80 năm Quốc khánh 2/9 thì hàng loạt các công trình giao thông trọng điểm vẫn thi công xuyên lễ. Ghi nhận của PV DĐND tại các tỉnh phía Nam.
Duy trì 3 ca, bốn kíp
Đáng chú ý, thay vì nghỉ lễ (4 ngày) trong dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9, các công trình, dự án trọng điểm quốc gia như cảng hàng không, cao tốc Bắc - Nam, vành đai… được các nhà thầu thi công miệt mài triển khai theo đúng kế hoạch. Tập trung, thi công xuyên lễ, duy trì cường độ lao động 3 ca, 4 kíp nhằm bảo đảm tiến độ công trình, dự án về đích đúng hẹn.
Ghi nhận trong ngày 2/9 tại điểm công trường thuộc dự án Vành đai 3 - TP HCM, hàng trăm công nhân và phương tiện máy móc vẫn được nhà thầu triển khai thi công và giữ nhịp độ 3 ca, 4 kíp.
Ông Nguyễn Xuân Hiệp - Giám đốc Công ty TNHH Thương mại dịch vụ Thi công xây dựng cầu đường Hồng An (nhà thầu thi công - Vành đai 3) cho biết, hiện doanh nghiệp vẫn triển khai thi công xuyên lễ (trong cả 4 ngày nghỉ), huy động tối đa nhân sự, thiết bị thực hiện công tác xử lý nền bằng bấc thấm, hút chân không tại dự án.
“Dự kiến đầu tháng 10/2025, công tác này sẽ hoàn thành để chuyển sang thi công lèn đá nền đường. Và tính đến thời điểm hiện tại, nhà thầu đang chuẩn bị tập kết đá về công trường và sẵn sàng cho tăng tốc thi công thảm đá nhằm đảm bảo mốc thông xe kỹ thuật vào cuối năm nay. Do đó, dịp Quốc khánh 2/9, chúng tôi vẫn liên tục huy động nhân sự, thiết bị thi công với tinh thần 3 ca, 4 kíp để đảm bảo mục tiêu được giao”, ông Hiệp nói.
Tương tự, tại công trường Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành giai đoạn 1, những ngày này dù gặp nhiều bất lợi do thời tiết mưa nhiều song hàng chục nghìn kỹ sư, công nhân vẫn nỗ lực duy trì nhịp độ thi công.
Ông Đặng Bảo Sơn - Giám đốc Ban Điều hành dự án sân bay (Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn) cho biết, hiện nay đơn vị đang đảm nhận 2 gói thầu quan trọng của Dự án thành phần (DATP) Đặc biệt, ở Gói thầu số 4.6 thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị và lập thiết kế bản vẽ thi công công trình đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay (ga hàng hóa, hanger, cách ly) và các công trình khác, hiện nay nhà thầu đảm nhận khối lượng thi công có giá trị 1.630 tỷ đồng/ 7.244 tỷ đồng tổng giá trị hợp đồng của liên danh; ở Gói thầu số 4.7 Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình sân đỗ tàu bay nhà ga hành khách và các công trình khác, nhà thầu đảm nhận thi công với giá trị 1.165 tỷ đồng/ 5.796 tỷ đồng tổng giá trị hợp đồng của liên danh.
“Là dự án trọng điểm quốc gia nên chúng tôi nhận được sự quan tâm sát sao từ lãnh đạo Chính phủ cùng yêu cầu tiến độ hoàn thành rất chặt, cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2025. Với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa” nỗ lực huy động tối đa nguồn lực tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, dịp Quốc khánh, chúng tôi có kế hoạch tổ chức thi công xuyên lễ nhằm đảm bảo tiến độ các gói thầu”, ông Sơn nói.
Cũng theo ông Sơn, hiện tiến độ 2 gói thầu đang bám sát yêu cầu chung của toàn Dự án và cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2025. Ngoài ra, các mũi thi công đang tập trung cho các hạng mục nền và công tác bê tông xi măng đường lăn song song, đường lăn thoát nhanh B9, sân đỗ A5, cấp phối đá dăm, hệ thống thoát; nền và công tác bê tông xi măng phần sân đỗ nhà ga hành khách, đường lăn T, hầm GSE, gia cố hồ điều hòa số 5...
Theo thông tin từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chỉ tính riêng DATP 3, các nhà thầu huy động gần 14.000 nhân sự và 3.000 thiết bị thi công các hạng mục xây dựng thuộc 14 gói thầu. Tính tới giữa tháng 8/2025, DATP 3 đã đạt hơn 52,57% giá trị hợp đồng, nhiều gói thầu cam kết rút ngắn tiến độ từ 3 đến 6 tháng so với kế hoạch. Theo đánh giá, DATP 3 đang bảo đảm mốc tiến độ yêu cầu. Các hạng mục có tính chất quan trọng như nhà ga hành khách, hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm, giao thông nội cảng… được nhà thầu bám sát tiến độ cam kết.
Cam kết đảm bảo tiến độ các dự án về đúng đích
Tiếp tục ghi nhận ở dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nhiều mũi thi công cũng đang được các nhà thầu triển khai khẩn trương. Tại DATP 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, các nhà thầu thực hiện Kế hoạch triển khai 140 ngày đêm tăng tốc thi công cho mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025.
Chia sẻ về tiến độ với PV Diễn đàn Doanh nghiệp, ông Nguyễn Linh - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, ở 2 gói thầu xây lắp chính, các nhà thầu tổ chức 35 mũi thi công, gồm 403 xe máy thiết bị, 434 nhân công.
“Hiện nay, khối lượng thi công đạt khoảng 1.183 tỷ đồng, tương đương 47,3% giá trị hợp đồng. Và mặc dù tiến độ chậm so với kế hoạch, nhưng hiện các khó khăn, vướng mắc cơ bản được tháo gỡ nên công tác thi công đang cải thiện rõ nét. Chủ đầu tư, các nhà thầu đang dồn lực để bám sát tiến độ theo kế hoạch. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai tjhi công gặp nhiều bất lợi do thời tiết liên tục mưa, song các nhà thầu đã lập kế hoạch thi công khoa học để bảo đảm nhịp thi công liên tục, cường độ cao”, ông Linh nói.
Hoà chung với mục tiêu thi công xuyên lễ, tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, tinh thần thi công khẩn trương của nhà thầu cũng thể hiện rõ nét tại trục cao tốc Bắc - Nam, cao tốc trục ngang Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Theo thông tin từ lãnh đạo UBND TP Cần Thơ, trong dịp nghỉ lễ 2/9, công trường dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau cũng duy trì 139 mũi thi công với 2.449 nhân sự, thi công xuyên suốt để cao tốc về đích đúng ngày 19/12.
Trong đó, dự án thành phần cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang dài gần 38 km, vốn đầu tư hơn 10.370 tỷ đồng, đã hoàn thành giải phóng mặt bằng và đạt khoảng 76% khối lượng thi công. Dịp lễ 2/9, 50 mũi thi công với 900 nhân sự và 326 máy móc được bố trí, tập trung vào các hạng mục quan trọng như dỡ tải, đắp lề, lu lèn cấp phối và thảm bê tông nhựa.
Còn trên đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài hơn 73 km, tổng vốn đầu tư hơn 17.100 tỷ đồng, khối lượng thi công đã đạt 70%. Công trường huy động 89 mũi thi công với 1.549 nhân sự và gần 1.000 máy móc. Ngoài các hạng mục nền, mặt đường, các đơn vị còn đẩy nhanh thi công hệ thống an toàn giao thông, bảo đảm hoàn thành đúng kế hoạch.
Đến nay tiến độ xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau được các nhà thầu bảo đảm theo yêu cầu thông xe vào cuối năm 2025.
Theo ông Trần Văn Thi - Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng), hiện nay Ban đã chỉ đạo ban điều hành dự án (của chủ đầu tư), tư vấn giám sát bố trí đầy đủ nhân sự để kiểm tra, giám sát các nhà thầu thi công, đảm bảo duy trì nhân sự, máy móc thi công liên tục, kịp thời giải quyết vướng mắc, phát sinh trong dịp lễ 2/9.
"Dù áp lực tiến độ rất lớn để kịp hoàn thành đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau vào tháng 12-2025, góp phần đạt mục tiêu có 3.000km đường bộ cao tốc vào cuối năm nay, nhưng công tác chất lượng, an toàn lao động phải đảm bảo tuân thủ tuyệt đối, không vì tiến độ ảnh hưởng đến chất lượng, mỹ quan", ông Thi nói.
Cũng theo ông Thi, đối với các nhà thầu, BQL yêu cầu các nhà thầu duy trì đầy đủ nhân sự, máy móc, thi công xuyên dịp nghỉ lễ như những ngày bình thường, tranh thủ thi công lúc thời tiết thuận lợi để đảm bảo tiến độ.
“Đa số nhà thầu tổ chức làm xuyên lễ trên công trường. Các đơn vị tập trung thi công tăng ca, tăng kíp, máy móc thiết bị triển khai thi công dỡ tải, đắp lề, lu lèn cấp phối đá dăm và thảm bê tông nhựa. Theo kế hoạch, trong dịp lễ có 139 mũi thi công (30 mũi thi công cầu, 105 mũi thi công tuyến chính, 4 mũi thi công tuyến nối) với hơn 2.500 nhân sự và gần 1.326 máy móc các loại. Đến nay dự án đã đạt được 70 - 76% khối lượng công việc, tùy đoạn”, ông Thi thông tin.
