Ô tô vuông như chiếc hộp, mở ra phân khúc mới tại Việt Nam

Trong số những mẫu ô tô điện mà Công ty TMT Motors lên kế hoạch ra mắt thị trường Việt Nam thời gian tới có mẫu xe được nhiều người quan tâm là Wuling Zhiguang EV. Chiếc xe này có kiểu dáng hình hộp, giống những chiếc Keicar được ưa chuộng tại Nhật Bản.

Wuling Zhiguang có chiều dài 3.685mm, rộng 1.530mm, cao 1.750 mm và chiều dài cơ sở 2.600 mm. Hai cửa sau được thiết kế dạng trượt tương tự xe van, có thể mở rộng tới 595 mm. Bên trong nội thất, xe có bảng điều khiển trung tâm LCD và các nút điều khiển vật lý để điều chỉnh điều hòa và hệ thống loa. Ngoài ra, xe còn có núm xoay chuyển số, nút bấm cửa sổ chỉnh điện và phanh tay.

Điểm nổi bật của Wuling Zhiguang EV là khả năng chở đồ linh hoạt. Xe có 20 lỗ lắp ren tiêu chuẩn, hỗ trợ lắp đặt các phụ kiện mở rộng phổ biến như ngăn chứa đồ và giá đỡ vị trí. Băng ghế phía sau có thể gập xuống gần như phẳng và ghế hành khách phía trước cũng tương tự. Điều này có thể tạo ra một không gian đủ lớn để một người có thể ngủ khi cần. Cốp xe có thể tích 527 lít, khi gập tất cả các ghế xuống, con số này tăng lên 1.117 lít. Ngoài ra còn có giá để hành lý gắn trên nóc xe.

Wuling Zhiguang có tốc độ tối đa 100 km/h, được trang bị động cơ điện công suất 30 kW (41 mã lực) và bộ pin lưu trữ có dung lượng 17,6 kWh. Xe có 2 phiên bản đi được 200 km và 300 km sau khi sạc đầy pin. Xe được trang bị cả cổng sạc chậm và sạc nhanh, trong đó sạc chậm có công suất sạc tối đa 3,3 kW, mất khoảng 5,4 giờ để sạc đầy. Nếu dùng bộ sạc 7 kW tại nhà, thời gian sạc còn một nửa, tức khoảng 2,7 tiếng. Còn nếu sạc tại trạm sạc thì thời gian sạc khoảng 1 tiếng là đầy pin.

Tại Nhật Bản dòng xe Keicar khá phổ biến, chủ yếu là xe cỡ nhỏ, dùng để đi lại trong thành phố. Keicar được hiểu là chiếc xe vuông vức, thực dụng và giá rẻ. Theo một nghiên cứu thống kê của các doanh nghiệp ô tô Nhật Bản, tỷ lệ người tiêu dùng Nhật thích Keicar rất cao, hơn hẳn những thiết kế xe khác. Có khoảng 19% số người tiêu dùng thích kiểu thiết kế vuông, bởi vì nó rất tiện ích.

Tiện ích lớn nhất của Keicar là nhỏ gọn bên ngoài nhưng rộng rãi bên trong. Đuôi xe vuông và cao, cùng thiết kế hàng ghế sau gập phẳng, tạo không gian chứa đồ rất lớn. Thậm chí, có mẫu xe còn được thiết kế ghế ngồi phía trước, bên cạnh ghế lái, cũng gập phẳng được, để tạo không gian lớn cho vận chuyển những đồ vật cồng kềnh.

Với những người bán hàng lưu động trên đường phố thì đây là mẫu xe tuyệt vời. Không chỉ chở được nhiều mà không gian rộng rãi phía sau có thể bày được nhiều hàng hóa, để người mua dễ dàng tìm thấy những thứ mình cần.

Tại Việt Nam, những chiếc xe vuông có tiện ích như Keicar chưa xuất hiện. Dòng xe này còn khá xa lạ với mọi người và cũng chưa có doanh nghiệp nào cung cấp.

TMT Motors cho biết, đang đàm phán với liên doanh ô tô SGMW (SAIC- GM- WULING) của Trung Quốc để thống nhất về phối bộ kỹ thuật cho mẫu xe mới này, sau đó sẽ công bố giá tại thị trường Việt Nam. Với sự xuất hiện của Wuling Zhiguang EV, sẽ mở ra phân khúc mới cho dòng xe vuông, có nhiều tiện ích trong đời sống.