Thủ tướng yêu cầu bỏ quy định bắt buộc gắn mào trên taxi công nghệ
Thủ tướng đề nghị hủy bỏ quy định bắt buộc phải gắn hộp đèn trên nóc xe công nghệ, thay vào đó dùng công nghệ thông tin để quản lý.
Phát biểu kết luận Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác an toàn giao thông 6 tháng đầu năm, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chỉ đạo Bộ GTVT khẩn trương báo cáo về nghị định thay thế Nghị định 86 về điều kiện kinh doanh vận tải.
Thủ tướng đề nghị hủy bỏ quy định bắt buộc phải gắn hộp đèn trên nóc xe công nghệ, thay vào đó dùng công nghệ thông tin để quản lý.
Thủ tướng yêu cầu, việc sửa đổi nghị định này phải loại bỏ ngay các điều kiện không cần thiết, đẩy mạnh ứng dụng CNTT vào mạng lưới vận tải thay phương thức quản lý truyền thống.
Trước đó, trao đổi về đề xuất gắn mào trên xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ ngồi, VCCI đề nghị bỏ quy định lắp hộp đèn, quy định này không nhằm mục đích quản lý nào (nếu quản lý loại hình kinh doanh thì đã có phù hiệu). Đồng thời, không phục vụ mục đích nhận diện khách hàng, bởi xe hợp đồng không giống xe taxi, khách hàng không cần nhận biết ở trên đường.
“Trong khi đó quy định này lại gây tốn kém chi phí không cần thiết cho người kinh doanh (chi phí làm hộp đèn), đồng thời hạn chế đáng kể thị trường kinh doanh. Ví dụ, các xe hợp đồng dưới 9 chỗ sử dụng trong đám cưới, đám ma…”, VCCI nhấn mạnh quan điểm.
Theo Bộ Tư pháp đề nghị, bỏ quy định xe có sức chứa dưới 9 chỗ sử dụng hợp đồng điện tử (như Grab, Fastgo...) phải gắn bảng điện tử với chữ "Xe hợp đồng" cố định trên nóc xe. Bộ Tư pháp cho rằng, quy định này là không cần thiết vì dự thảo đã quy định tất cả loại xe hợp đồng đều phải có phù hiệu "Xe hợp đồng".
Về khái niệm kinh doanh vận tải bằng ôtô, Bộ Tư pháp yêu cầu cơ quan chủ trì soạn thảo nghiên cứu lại quy định này. Hiện tại, theo dự thảo nghị định mới nhất, kinh doanh vận tải bằng ôtô là việc thực hiện ít nhất một trong các công đoạn chính của hoạt động vận tải (trực tiếp điều hành phương tiện, lái xe hoặc quyết định giá cước vận tải) để vận chuyển hành khách, hàng hóa trên đường bộ nhằm mục đích sinh lợi.
Bộ Tư pháp cho biết, theo quy định trên thì bất kỳ đơn vị nào thực hiện một công đoạn trực tiếp điều hành phương tiện, lái xe hoặc công đoạn quyết định giá cước vận tải đều bị coi là kinh doanh vận tải bằng ôtô.
Có thể bạn quan tâm
Dự thảo lần 9 Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86: Taxi công nghệ vẫn phải gắn “mào”
11:01, 17/06/2019
Quản lý taxi công nghệ: Khó có chuyện thất thu thuế
16:10, 05/06/2019
Bộ Tư pháp “gỡ mào” taxi công nghệ
11:01, 28/04/2019
Grab đề xuất gắn đèn led phân biệt “taxi công nghệ” và “taxi truyền thống”
18:05, 21/02/2019
Taxi công nghệ và taxi truyền thống: Cuộc chiến không hẹn ngày kết thúc
11:40, 25/11/2018
Taxi truyền thống và taxi công nghệ đều là taxi!
10:44, 31/10/2018
Mới đây, Công ty TNHH Grab cũng đề xuất bỏ quy định không cần thiết này. Doanh nghiệp giải thích, để nhận diện xe cho cơ quan chức năng, tất cả phương tiện đều đã được niêm yết phù hiệu "Xe taxi" hoặc "Xe hợp đồng" trên kính trước của xe như quy định pháp luật. Để hành khách nhận diện xe, thông tin xe, tài xế... đã được cung cấp qua ứng dụng và loại hình này không bắt khách bằng hình thức vẫy như taxi truyền thống. Bên cạnh đó, Grab cũng cho rằng, quy định mới có thể tăng chi phí cho đơn vị kinh doanh vận tải.
Sau rất nhiều cuộc góp ý của các bộ nghành về đề xuất sửa đổi Nghị định 86 của Bộ GTVT, trong đó có nội dung yêu cầu xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ phải gắn mào, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo: "Nhiều Bộ trưởng góp ý về vấn đề này, tôi hoan nghênh, đề nghị hủy bỏ quy định bắt buộc gắn hộp đèn trên nóc xe công nghệ, thay vào đó dùng công nghệ quản lý. Tôi yêu cầu Bộ GTVT nghiên cứu vấn đề này", Thủ tướng nhấn mạnh.
Yêu cầu nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước về ATGT, Thủ tướng yêu cầu phải lập cơ sở dữ liệu người dân và chủ các phương tiện cũng như các biện pháp quyết liệt để chuyển hẳn sang chủ yếu là phạt nguội, “không để bộ máy cứ phình to, cán bộ cứ tiếp tục rải trên đường mà hiệu quả không cao, không đáp ứng được yêu cầu của một xã hội 4.0”.
Cần đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin và các công nghệ trong kỷ nguyên số để giải quyết thật bài bản vấn đề này.