Giá dầu trong nước có thể tăng?

MINH NGỌC• 28/12/2023 00:03

Giá xăng bán lẻ sẽ giảm nhẹ trong khi giá dầu có thể tăng từ 0,3 - 3% nếu Liên bộ Tài chính - Công Thương quyết định không trích lập hoặc chỉ sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.

>>Nghị định 80/2023 – Có ngăn được “trục lợi” Quỹ bình ổn giá xăng dầu?

Giá xăng bán lẻ sẽ giảm nhẹ trong khi giá dầu có thể tăng từ 0,3 - 3% nếu Liên bộ Tài chính - Công Thương quyết định không trích lập hoặc chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.

Theo Viện Dầu khí Việt Nam (VPI), tại kỳ điều hành 28/12/2023, giá xăng bán lẻ giảm nhẹ trong khi giá dầu có thể tăng từ 0,3 - 3% nếu Liên bộ Tài chính - Công Thương quyết định không trích lập hoặc chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.

giá xăng bán lẻ trong nước có thể giảm không đáng kể 99 - 111 đồng, về mức 21.079 đồng/lít (E5 RON 92) và 22.041 đồng/lít (RON 95)

Giá xăng bán lẻ trong nước có thể giảm không đáng kể về mức 22.041 đồng/lít (RON 95)

Cụ thể, giá xăng bán lẻ trong nước có thể giảm không đáng kể 99 - 111 đồng, về mức 21.079 đồng/lít (E5 RON 92) và 22.041 đồng/lít (RON 95). Trong khi đó, giá dầu bán lẻ trong nước được VPI dự báo có thể tăng từ 55 - 457 đồng, khiến giá dầu diesel tăng lên mức 19.847 đồng/lít, giá dầu hỏa tăng lên 20.545 đồng/lít, giá dầu mazut tăng lên 15.717 đồng/lít. VPI dự báo kỳ này Liên bộ không trích lập hoặc chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.

giá dầu diesel tăng lên mức 19.847 đồng/lít

Giá dầu diesel tăng lên mức 19.847 đồng/lít

>>Lo quỹ bình ổn giá xăng dầu bị chiếm dụng

Trong phiên giao dịch ngày 26/12/2023, giá dầu thế giới tăng hơn 2% lên mức cao nhất trong tháng này, trước khả năng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) hạ lãi suất suất trong năm tới có thể thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nhu cầu nhiên liệu. Khép lại phiên này, giá dầu Brent kỳ hạn tăng 2,5%, lên mức 81,07 USD/thùng; giá dầu WTI tăng 2,7%, lên mức 75,57 USD/thùng.

Các chuyên gia lo ngại căng thẳng địa chính trị ở Trung Đông có thể gây ra một số lo ngại về an ninh vận chuyển dầu và các hàng hóa khác. Maersk mới đây đã thông báo khởi động lại các tuyến vận chuyển qua Biển Đỏ, trong khi CMA CGM (Pháp) đang tăng số lượng tàu đi qua kênh đào Suez. Một số doanh nghiệp vận tải đã áp dụng phụ phí do việc thay đổi hải trình khiến tăng rủi ro và chi phí vận chuyển. Biển Đỏ kết nối với kênh đào Suez, tuyến đường vận chuyển chính được sử dụng cho khoảng 12% thương mại toàn cầu. Kết quả thăm dò sơ bộ của Reuters cho thấy các kho dự trữ dầu thô của Mỹ dự kiến sẽ giảm khoảng 2,6 triệu thùng trong tuần tính đến ngày 22/12/2023, trong khi tồn kho sản phẩm chưng cất và xăng có thể tăng.