Thông xe cầu Rạch Đỉa, mở đầu cho 60 ngày đêm cao điểm của ngành giao thông TPHCM
Ngành giao thông TPHCM sẽ thực hiện cao điểm 60 ngày đêm nhằm đẩy nhanh tiến độ giải ngân 12 gói thầu và đưa vào sử dụng phục vụ người dân trước Tết Nguyên đán 2025.
Theo đó, sáng ngày 28/11/2024, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (TCIP), phối hợp với Sở Giao thông vận tải (GTVT), UBND quận 7, UBND huyện Nhà Bè cùng các đơn vị liên quan đã tổ chức thông xe, đưa vào phục vụ người dân thành phố công trình xây dựng cầu Rạch Đỉa.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Đỉa, Quận 7-huyện Nhà Bè có tổng mức đầu tư 512 tỷ đồng, trong đó, chi phí xây lắp 146 tỷ đồng, chi phí bồi thường hỗ trợ, tái định cư là 290 tỷ đồng với 4 tổ chức và 92 hộ dân trên địa bàn huyện Nhà Bè và Quận 7 phải tiến hành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ triển khai dự án.
Dự án có mục tiêu xây dựng Cầu Rạch Đỉa mới thay thế cầu hiện hữu đã xuống cấp, không đáp ứng tải trọng khai thác, góp phần cải thiện tình hình giao thông khu vực, giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn giao thông và góp phần tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Nam Thành phố.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Đỉa, Quận 7 - huyện Nhà Bè được UBND Thành phố phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 4846/QĐ-UBND ngày 11/9/2017, với quy mô: Xây dựng mới cầu Rạch Đỉa bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, chiều dài 318m, rộng từ 9,0m đến 10,5m; Xây dựng đường dẫn đầu cầu với tổng chiều dài 285m, trong đó phía Quận 7 dài 118m và phía Nhà Bè dài 167m; Xây dựng hoàn chỉnh hệ thống thoát nước, hệ thống chiếu sáng, cây xanh và tổ chức giao thông phù hợp với quy mô tuyến đường.
Như vậy, sau hơn 1 năm triển khai quyết liệt với sự quan tâm, chỉ đạo mạnh mẽ của lãnh đạo Thành ủy, UBND Thành phố cùng các sở ngành, sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị hai địa phương và sự ủng hộ, đồng thuận của người dân Quận 7 và huyện Nhà Bè, đến tháng 9/2023, công tác bồi thường, GPMB đã đạt 100% mặt bằng và bàn giao cho chủ đầu tư, tạo điều kiện để chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công.
Chia sẻ với báo chí tại lễ thông xe, ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (TCIP), cho biết: sau 17 tháng tập trung thi công, đến nay công trình cầu Rạch Đỉa mới đã hoàn thành, được Sở GTVT kiểm tra, chấp thuận thông xe, đưa vào khai thác phục vụ người dân Thành phố (sớm hơn 1 tháng so với tiến độ đề ra là 31/12/2024).
Cũng theo ông Phúc, việc thông xe, đưa công trình cầu Rạch Đỉa vào phục vụ người dân hôm nay, cùng với việc thông xe cầu Long Kiểng vào tháng 9/2023 vừa qua là một nỗ lực của TCIP trong việc đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của TP. Tiếp nối đà này, TCIP sẽ tiếp tục phấn đấu khởi công Dự án xây dựng cầu Rạch Tôm vào tháng 4/2025 và khởi công dự án Xây dựng cầu Rạch Dơi vào tháng 12/2025 sẽ góp phần biến mục tiêu thay thế 4 cầu yếu (Rạch Đỉa, Long Kiểng, Rạch Tôm, Rạch Dơi) trên tuyến đường Lê Văn Lương và tăng cường kết nối giao thông với tỉnh Long An sớm trở thành hiện thực. Tuy nhiên, để đạt được tiến độ thi công cũng như đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, TCIP mong rằng sẽ tiếp tục nhận được sự quan tâm, hỗ trợ từ UBNDTP, Sở KHĐT, Sở GTVT cùng các sở ngành liên quan và UBND Quận 7, UBND huyện Nhà Bè và người dân trong vùng triển khai Dự án để những mục tiêu trên sớm được hoàn thành.
“Việc thông xe công trình xây dựng cầu Rạch Đỉa hôm nay cũng sẽ mở đầu cho 60 ngày đêm cao điểm của ngành giao thông TPHCM tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, tiến độ giải ngân, hoàn thành, đưa vào phục vụ người dân Thành phố trước Tết Nguyên Đán 2025 khoảng 12 gói thầu, dự án gồm các công trình: Đường Tân Kỳ Tân Quý; cầu Phước Long; Hầm HC1 thuộc dự án xây dựng hầm chui Nguyễn Văn Linh- Nguyễn Hữu Thọ; một đơn nguyên cầu Tăng Long; đường Dương Quảng Hàm; đường Hoàng Hoa Thám; đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa; cầu Tân Kỳ Tân Quý; cầu Bà Hom; cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố 2 của nút giao An Phú; đường song hành Quốc lộ 50, đường Lương Định Của (đoạn từ Nguyễn Hoàng đến nút giao Trần Não).
Tuy nhiên, để hoàn thành mục tiêu, TCIP đề nghị lãnh đạo thành phố, lãnh đạo sở ngành liên quan, đặc biệt là UBND huyện Bình Chánh, quận Tân Bình, quận Gò Vấp, thành phố Thủ Đức, Bộ Quốc phòng, Tổng công ty điện lực thành phố tiếp tục quan tâm, hỗ trợ Chủ đầu tư bàn giao dứt điểm các mặt bằng còn lại của các Dự án liên quan trước 30/11/2024 để Ban Giao thông có thể hoàn thành các mục tiêu đã nêu trên”, ông Phúc kiến nghị.