Đề xuất siêu dự án Đại lộ và cảnh quan ven sông Hồng: Cần đánh giá kỹ lưỡng
Liên danh Công ty CP Phát triển Bất động sản Văn Phú và Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả bắt tay hợp tác nghiên cứu và đề xuất dự án “Đại lộ và cảnh quan ven sông Hồng” theo hình thức BT.
Trước đó, trên cơ sở khảo sát thực địa và phân tích hệ thống giao thông, địa hình và sinh thái, Liên danh Đèo Cả - Văn Phú đã đề xuất một kế hoạch chi tiết và toàn diện cho Dự án xây dựng Đại lộ và cảnh quen ven sông Hồng.
Điểm nhấn của Thủ đô
Theo đề xuất, “trục xương sống” chiến lược quy mô khoảng 7.800 ha này sẽ có tổng chiều dài khoảng 40 km trải dài 13 quận, huyện và 55 phường, xã của Thủ đô. Cụ thể, tuyến bên phải sông Hồng (theo hướng nước chảy) dọc theo Vành đai 4, có điểm đầu tại cầu Hồng Hà, điểm cuối là cầu Mễ Sở. Tuyến bên trái sông Hồng (theo hướng nước chảy) có điểm đầu giao với Vành đai 4 tại cầu Hồng Hà, điểm cuối tiếp giáp với Dự án đường kết nối di sản văn hoá du lịch và phát triển kinh tế dọc sông Hồng.
Cũng theo đề xuất, Dự án xây dựng Đại lộ và cảnh quan ven sông Hồng bao gồm 22 km cầu cạn; 7,6 km đường song hành; 2,3 km hầm chui với quy mô mặt cắt ngang 4-6 làn xe. Riêng các cụm công viên cây xanh, vui chơi giải trí, các công trình mang tính biểu tượng là điểm nhấn của Thủ đô và cảnh quan hai bên bờ sông trải rộng khoảng 3.000 ha. Cụm các công trình này có thể tổ chức đa dạng những hoạt động văn hoá truyền thống, văn hoá hiện đại, làng nghề truyền thống.
Mục tiêu chính của Dự án là biến khu vực ven sông Hồng thành một trục sinh thái và văn hóa biểu tượng mới, đồng thời tạo ra không gian công cộng lớn nhất cho Hà Nội, góp phần nâng tầm diện mạo đô thị.
Theo đề xuất của Liên danh Đèo Cả - Văn Phú, Dự án khi hoàn thành sẽ kiến tạo nên một dấu ấn phát triển mới: “kỳ tích sông Hồng” - góp phần tôn tạo nền văn minh sông Hồng và Thủ đô ngàn năm văn hiến. Bên cạnh đó, Dự án còn sẽ góp phần giải quyết vấn đề “thành phố quay lưng vào sông” - một thực trạng đã tồn tại từ lâu tại Thủ đô; đồng thời, tăng cường kết nối giao thông và phát triển không gian đô thị đa chức năng, đáp ứng nhu cầu sinh hoạt, kinh doanh và giải trí của người dân.
Cần đánh giá kỹ lưỡng
Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 xác định sông Hồng là trục xanh, trục cảnh quan trung tâm, không gian văn hóa di sản, du lịch và dịch vụ, kết nối vùng Thủ đô và vùng đồng bằng sông Hồng.
Nguyên Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (Bộ Nông nghiệp & Môi trường) Đào Xuân Học cho rằng, về nguyên tắc phải biến sông Hồng thành nguồn lực lớn cho Hà Nội. Nếu các đơn vị và Hà Nội làm tốt thì tạo nguồn lực rất lớn cho Thủ đô. Nhưng khi triển khai cần tính đến an toàn về đê điều, vì điều này liên quan đến tính mạng của người dân.
Các chuyên gia cho rằng, để xây dựng quy hoạch TP hai bên sông Hồng phát triển hiện đại và bền vững thì quan trọng là các ngành, các cấp phải cùng vào cuộc. Trong đó, việc đầu tiên là phải làm rõ các vấn đề pháp lý đối với sông Hồng đoạn qua Hà Nội, nhất là về vấn đề phạm vi thoát lũ. Phải xây dựng được một quy chế để khai thác không gian xung quanh hai bờ sông Hồng như thế nào cho phù hợp. Trên cơ sở đó, phải có một quy hoạch mà được ưu tiên đối với tổ chức khai thác cảnh quan hai bên sông với việc sử dụng diện tích đất cho xây dựng phải hợp lý.
Quy hoạch sông Hồng có tính chất phức tạp, liên quan đa ngành, cần tích hợp nhiều quy hoạch cấp cao. Vì vậy, dự án không chỉ đảm bảo đầy đủ, vững chắc cơ sở pháp lý, khoa học mà còn phải đảm bảo tính khả thi và đánh giá kỹ lưỡng các tác động trong quá trình thực hiện.
Được biết, cách đây vài năm đã có 3 doanh nghiệp lớn đề xuất lập đồ án quy hoạch hai bên bờ sông Hồng. Chia sẻ về vấn đề này, vị chuyên gia nhấn mạnh, trong việc lập quy hoạch đô thị sông Hồng, Hà Nội phải làm chủ, không để cho doanh nghiệp "cầm trịch". "Để doanh nghiệp nhảy vào có lợi ích nhóm, xen cấy nhà cao tầng sẽ không đảm bảo quy hoạch bền vững" - vị này bày tỏ lo ngại.