“80 trải nghiệm” mùa lễ hội: Hà Nội kết nối du lịch với đường sắt
Hà Nội kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám, Quốc khánh 2/9 với bộ sản phẩm “80 trải nghiệm” kết hợp metro, đường sắt, di sản và hành trình ký ức đô thị.
Phó Giám đốc Sở Du lịch Hà Nội Trần Trung Hiếu cho biết, nhóm “Giao thông – Metro – Đường sắt” trong bộ sản phẩm này có tới 14 trải nghiệm, khai thác thế mạnh giao thông đô thị để mở ra những góc nhìn mới về Thủ đô. Đây là sự kết hợp giữa tuyến metro 2A Cát Linh – Hà Đông, tàu hỏa nội đô, hành trình đường thủy cùng nhiều hoạt động gắn với di sản và làng nghề.
Những sản phẩm du lịch đường sắt đáng chú ý gồm tuyến metro 2A kết hợp tham quan làng lụa Vạn Phúc, Văn Miếu – Quốc Tử Giám, trải nghiệm depot Phú Lương; hai tour “Hà Nội Metro Green Journey” và các tuyến khai thác đường sắt truyền thống qua 10 nhà ga, trong đó có Ga Hà Nội hơn 100 năm tuổi, đoàn tàu cao cấp “SJourney Luxury Train” và sắp tới là tuyến “The Hanoi Train” gắn với ký ức phố thị.
Ông Hiếu nhấn mạnh, du lịch và đường sắt có mối quan hệ tương hỗ: vừa mang lại phương tiện di chuyển an toàn, tiện nghi, giàu trải nghiệm; vừa giúp đường sắt mở rộng thị trường. Sở Du lịch Hà Nội kêu gọi doanh nghiệp xây dựng tour kết hợp đường sắt, đồng thời ngành Đường sắt cần nâng cấp dịch vụ và bố trí toa chuyên biệt cho du khách.
Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Nguyễn Văn Ngọc cho biết, hiện đơn vị quản lý hai tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh – Hà Đông dài 13,02 km với 12 ga và tuyến 3.1 Nhổn – Ga Hà Nội đoạn trên cao dài 8,5 km với 8 ga. Tính đến tháng 7.2025, hai tuyến đã vận chuyển hơn 45,2 triệu lượt khách, bình quân mỗi ngày 65 nghìn lượt, trong đó 60% sử dụng vé tháng. Các tuyến kết nối thuận tiện với hàng chục tuyến xe buýt, xe đạp công cộng, taxi, xe công nghệ, tạo điều kiện tiếp cận dễ dàng các điểm du lịch, mua sắm, giải trí lớn.
Chủ tịch HĐQT Công ty BHL Tào Đức Hiệp thông tin về tàu du lịch 2 tầng “The Hanoi Train – Năm Cửa Ô”, tuyến tàu hỏa nội đô đầu tiên với 5 toa mang tên các cửa ô nổi tiếng: Ô Cầu Dền, Ô Quan Chưởng, Ô Cầu Giấy, Ô Chợ Dừa, Ô Đống Mác. Thiết kế kết hợp yếu tố hoài niệm với văn hóa và nghệ thuật Hà Nội, con tàu gợi lại ký ức lịch sử, giúp thế hệ trẻ trân trọng giá trị quá khứ. Tàu dự kiến khai trương ngày 19/8, mỗi ngày 3 chuyến, dừng tại các điểm như Đền Đô (Bắc Ninh), cầu Long Biên, hướng tới kết nối Hà Nội – Từ Sơn và vùng di sản Kinh Bắc.
Từ góc độ doanh nghiệp và địa phương, nhiều ý kiến đề xuất bổ sung dịch vụ ẩm thực và quầy lưu niệm đặc sản tại ga, trang trí nhà ga theo chủ đề văn hóa – lịch sử, xây dựng tour chuyên đề như “Hà Nội 4 mùa – Chuyện của lụa”, “Hành trình xanh” hay “Tàu điện đêm cuối tuần”, tăng quảng bá trên nền tảng số và KOLs.
Chủ tịch Câu lạc bộ Lữ hành UNESCO Hà Nội Trương Quốc Hùng gợi ý đưa Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam, chợ Hà Đông vào hành trình, bổ sung bản đồ và mã QR, phát hành vé du lịch 1-3 ngày, tăng thời gian dừng để du khách trải nghiệm nhiều hơn.
Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Hà Nội Nguyễn Tiến Đạt cho rằng dịp 2/9 là cơ hội quảng bá metro, đề xuất mở gian hàng làng nghề ngay tại ga, kết nối xe đạp công cộng, tổ chức khảo sát cho hướng dẫn viên và đẩy mạnh truyền thông.
Chủ tịch HĐTV Hanoi Metro Khuất Việt Hùng cho biết, đơn vị đang phát triển ứng dụng và tờ rơi thông tin, triển khai vé ngày, vé tuần, mở rộng kết nối với điểm mua sắm, ẩm thực, khách sạn; dịp lễ sẽ bố trí quầy fastfood, tặng vé ngày miễn phí, phối hợp doanh nghiệp đưa khách đến các điểm ngoài trung tâm nhưng thuận tiện di chuyển. Hội nghị khép lại với lễ ký kết hợp tác giữa các doanh nghiệp dịch vụ du lịch và ngành Đường sắt, mở ra triển vọng phát triển sản phẩm du lịch đường sắt giàu trải nghiệm, mang đậm dấu ấn Hà Nội.
Sự kết hợp giữa du lịch và đường sắt được kỳ vọng không chỉ nâng cao trải nghiệm du khách mà còn góp phần định vị Hà Nội như một điểm đến di sản, sáng tạo, thân thiện trên bản đồ du lịch quốc tế.