Ô tô - Xe máy
Gần 200.000 ô tô tồn kho đang được giảm giá
Mặc dù tiêu thụ ô tô tăng nhưng nguồn cung tăng cao nên vượt xa cầu. Hiện tại nhiều hãng xe và đại lý đang giảm giá sâu cho các mẫu xe tồn kho từ 2024 và 2025.
Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, doanh số bán ô tô năm 2025 của các doanh nghiệp thành viên đạt hơn 375.700 xe các loại. Trong khi Công ty VinFast đạt doanh số bán 175.099 xe, còn Liên doanh Hyundai Thành Công đạt 53.229 xe. Cộng với doanh số bán của các doanh nghiệp khác, tổng tiêu thụ ô tô toàn thị trường Việt Nam năm 2025 ước đạt khoảng 630.000 xe.
Trong khi đó, theo Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an), tính từ ngày 15/12/2024 đến 14/12/2025 cả nước có 624.300 ô tô đăng ký mới, tăng 27% so với cùng kỳ năm ngoái. Như vậy, thị trường ô tô Việt Nam đã chính thức vượt quy mô hơn 600.000 xe/năm.
Về nguồn cung, theo số liệu từ Cục Thống kê (Bộ Tài chính) sản lượng ô tô sản xuất trong nước năm 2025, đạt khoảng 484.500 xe các loại; nhập khẩu 206.628 xe các loại. Công với hơn 100.000 xe tồn kho từ năm 2024 chuyển sang, tổng nguồn cung vào khoảng 800.000 xe các loại. Như vậy cung vẫn cao hơn cầu khoảng 170.000 xe. Số xe này sẽ được chuyển sang tiêu thụ vào năm 2026.
Mặc dù tiêu thụ ô tô tăng nhưng nguồn cung tăng cao nên vượt xa cầu. Hiện tại nhiều hãng xe và đại lý vẫn đang bán xe tồn kho từ 2024 và 2025. Trong hoàn cảnh này, các hãng xe và đại lý buộc phải tung ra những chương trình giảm giá sâu.
Ngay từ đầu tháng 1/2026 tất cả các hãng xe đều tung ra những chương trình khuyến mãi lớn để kích cầu tiêu dùng trước Tết Nguyên đán. Hàng loạt mẫu xe được hỗ trợ từ 50%-100% lệ phí trước bạ, được giảm giá trực tiếp từ hàng chục tới hàng trăm triệu đồng.
Chẳng hạn, Toyota và hệ thống đại lý hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho các mẫu xe Veloz và Avanza; 50% lệ phí trước bạ cho Yaris Cross và Vios. Ford Việt Nam có chương trình ưu đãi từ 50-100% lệ phí trước bạ cho tất cả các mẫu xe pick up. Hyundai Thành Công giảm giá hàng loạt mẫu xe từ 50 -220 triệu đồng.
Đây cũng là thời điểm nhiều mẫu ô tô tồn kho từ 2024 trở về trước đại hạ giá, xả hàng, dọn kho bởi để sang năm 2026 thì chi phí lưu kho bãi lâu ngày thêm tốn kém, xe càng để lâu càng xuống cấp khó bán, lỗ càng lớn. Hiện hàng loạt mẫu xe sản xuất 2024 về trước đang được giảm giá hàng trăm triệu đồng.
Chẳng hạn, Subaru đang “đại hạ giá” cho mẫu SUV cỡ C, Forester tới 308 triệu đồng và mẫu SUV cỡ B, Crosstrek 260 triệu đồng. Đây là xe thế hệ cũ nhập khẩu từ Thái Lan, sản xuất năm 2024, đến nay vẫn còn hàng tồn kho.
Có thể thấy, ưu đãi, giảm giá đang diễn ra trên diện rộng, khắp mọi phân khúc, từ xe cỡ nhỏ đến cỡ vừa rồi cỡ lớn, từ xe thuần xăng dầu đến xe thuần điện, xe hybrid các loại.
Đến thời điểm hiện tại, xe sản xuất năm 2026 đưa ra thị trường còn ít, các đại lý chủ yếu vẫn bán xe sản xuất năm 2025. Khách hàng mua xe sản xuất năm 2025 được ưu đãi lớn. Nhưng mua vào thời điểm này sẽ bị thiệt về năm. Khi bán lại xe 2025 sẽ mất giá nhiều hơn so với xe 2026.
Với xe số VIN 2024 hiện giá giảm rất sâu nhưng mua cũng rất cân nhắc bởi hàng tồn kho lâu ngày nếu không được bảo quản tốt có thể xuống cấp. Hơn nữa xe 2024 còn bị thiệt về năm nhiều hơn so với xe sản xuất năm 2025.
Các đại lý ô tô cho biết, để mua được xe sản xuất năm 2026 khách hàng sẽ phải chờ đợi từ 2- 4 tháng.
Bước sang năm 2026 một loạt thuế, phí ô tô giảm, cùng với nhiều mẫu xe mới sẽ gia nhập thị trường, cạnh tranh ngày càng sôi động. Dự báo giá xe tiếp tục xu hướng giảm.