Kinh tế địa phương
Đầu tư 2 dự án cầu chiến lược để hiện thực hóa chủ trương phát triển liên kết vùng Đông Nam Bộ
Đó là nhấn mạnh của Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính tại Lễ khởi công, thông xe kỹ thuật các dự án trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Rút ngắn khoảng cách các tuyến giao thông chiến lược
Theo đó, ngày 15/1/2026, tỉnh Đồng Nai chính thức tổ chức lễ khởi công, động thổ, thông xe kỹ thuật 7 dự án giao thông, nhà ở xã hội quy mô lớn chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Tổng vốn đầu tư 7 dự án khoảng 50.000 tỷ đồng. Trong đó có 2 dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng.
Cụ thể, 2 dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng có mức tổng vốn đầu tư khoảng 30.000 tỷ đồng. Đây là 2 dự án giao thông chiến lược bắc qua sông Đồng Nai, kết nối Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh - hai địa phương giáp ranh có quy mô kinh tế lớn nhất khu vực phía Nam.
Phát biểu và nhấn mạnh tại lễ động thổ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà cho biết: Cầu Cát Lái là công trình mà nhân dân 2 địa phương Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh đã mong đợi suốt hơn 30 năm qua. Trong nhiều năm, tuyến phà Cát Lái vừa đóng vai trò kết nối thiết yếu vừa là điểm nghẽn lớn về giao thông, gây cản trở cho đi lại, giao thương, phát triển đô thị và thu hút đầu tư. Việc triển khai Dự án Cầu Cát Lái thể hiện quyết tâm chính trị rất cao của 2 địa phương trong việc giải quyết căn cơ, dứt điểm một tồn tại kéo dài, đáp ứng nguyện vọng chính đáng của nhân dân.
“Dự án Cầu Cát Lái có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc kết nối trực tiếp tỉnh Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh, đồng thời là một trong những trục kết nối then chốt, rút ngắn khoảng cách giữa Đồng Nai với các tuyến giao thông chiến lược của vùng như: đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh, cao tốc Bến Lức - Long Thành, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, qua đó kết nối thuận lợi đến Sân bay Long Thành, công trình hạ tầng hàng không trọng điểm quốc gia”, ông Hà nhấn mạnh.
Theo quy hoạch, toàn tuyến cầu và đường dẫn cầu Cát Lái có tổng chiều dài khoảng 11,6 km. Điểm đầu dự án nằm trên đường Nguyễn Thị Định (TP HCM), cách nút giao Mỹ Thủy khoảng 400 m; điểm cuối kết nối với đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (tỉnh Đồng Nai). Tuyến công trình đi qua địa bàn phường Cát Lái (TP HCM) và xã Đại Phước (Nhơn Trạch, Đồng Nai). Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án gần 18.300 tỷ đồng.
Về quy mô kỹ thuật, cầu Cát Lái được thiết kế theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80 km/h. Phần cầu chính dài khoảng 3 km, sử dụng kết cấu cầu dây văng liên tục, mặt cắt ngang rộng 33,5 m, bảo đảm quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, cầu Cát Lái không chỉ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực phà Cát Lái hiện hữu, mà còn mở ra không gian phát triển mới, tăng sức hút đầu tư và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Cùng kết nối hai địa phương, cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) dài khoảng 12 km, trong đó phần cầu khoảng 2,3 km. Dự án kết nối quốc lộ 51 (phường Tam Phước, TP Biên Hòa, Đồng Nai) với đường Vành đai 3 TP.HCM (phường Long Phước, TP Thủ Đức). Tuyến được thiết kế quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 11.800 tỷ đồng.
Dự án do Liên danh Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) đứng đầu sẽ đảm nhiệm vai trò nhà đầu tư thực hiện hai công trình cầu Cát Lái và cầu Long Hưng theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao).
Nhấn mạnh và cam kết tại lễ khởi công, ông Lê Bảo Anh, Tổng giám đốc Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1), cho biết việc tham gia dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng không chỉ là dấu mốc quan trọng trong chiến lược phát triển của doanh nghiệp, mà còn cho thấy sự trưởng thành của khu vực doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực đầu tư hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng quy mô lớn, mang tính liên vùng và dài hạn.
“Chúng tôi đánh giá rất cao quyết tâm chính trị, tinh thần hành động và cách làm bài bản, quyết liệt của lãnh đạo tỉnh Đồng Nai trong suốt quá trình chuẩn bị và triển khai dự án. Đồng Nai đã thể hiện rõ tư duy của một chính quyền kiến tạo: nhìn thẳng vào các điểm nghẽn hạ tầng, chủ động lựa chọn giải pháp phù hợp và tổ chức thực hiện với tiến độ rõ ràng, minh bạch”, ông Lê Bảo Anh nhấn mạnh.
Cũng theo ông Lê Bảo Anh, để thể hiện thiện chí, trách nhiệm và năng lực thực chất của Nhà đầu tư, Liên danh nhà đầu tư đã chủ động thống nhất giảm 5% giá trị Hợp đồng BT, không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng và chi phí dự phòng trong tổng mức đầu tư. Đây không phải là một yếu tố mang tính thương mại đơn thuần, mà là cam kết rõ ràng về hiệu quả đầu tư, về trách nhiệm chia sẻ với Nhà nước và xã hội, trên cơ sở năng lực quản trị chi phí, tổ chức thi công và kiểm soát rủi ro của Nhà đầu tư.
Hiện thực hóa chủ trương phát triển liên kết vùng
Phát biểu tại lễ động thổ cầu Cát Lái, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính khẳng định, Đảng, Nhà nước luôn xác định phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là một trong những đột phá chiến lược nhằm thúc đẩy tăng trưởng nhanh và bền vững, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, tăng cường liên kết vùng, phát huy hiệu quả các động lực phát triển.
Cũng theo Phó Thủ tướng Mai Văn Chính, việc khởi công dự án cầu Cát Lái có ý nghĩa quan trọng, thể hiện quyết tâm chính trị và hành động cụ thể của Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh trong việc hiện thực hóa chủ trương phát triển liên kết vùng Đông Nam Bộ. Cầu Cát Lái không chỉ là một công trình giao thông đơn lẻ, mà là trục kết nối chiến lược, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, liên thông giữa Thành phố Hồ Chí Minh - Đồng Nai, kết nối hiệu quả với sân bay Long Thành, hệ thống cảng biển, khu công nghiệp, khu đô thị và các tuyến giao thông huyết mạch quốc gia. Dự án cầu Cát Lái cũng là minh chứng sinh động cho tư duy cùng quy hoạch - cùng đầu tư - cùng phát triển - cùng hưởng lợi, phù hợp với yêu cầu phát triển vùng trong giai đoạn mới.
Do đó, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính đề nghị, các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ trong công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân; tập trung tối đa nguồn lực, áp dụng công nghệ hiện đại, tổ chức thi công khoa học; lấy chất lượng, tiến độ, an toàn lao động và bảo vệ môi trường làm tiêu chí hàng đầu; tuyệt đối không để xảy ra tiêu cực, lãng phí, thất thoát.
Đáng chú ý, cũng trong ngày 15/1, tỉnh Đồng Nai tổ chức Lễ khởi công, động thổ, thông xe kỹ thuật Dự án đường ven sông Đồng Nai; khởi công dự án cầu Nha Bích trên Quốc lộ 14 và 3 dự án nhà ở xã hội gồm: Dự án nhà ở xã hội diện tích hơn 2ha, với quy mô 1.800 căn hộ tại xã Phước An; Dự án nhà ở xã hội với diện tích trên 3ha tại xã Phước An với gần 1.500 căn hộ và Dự án nhà ở xã hội chung cư, nhà ở thương mại tại Khu dân cư Long Hưng (phường Long Hưng) quy mô khoảng 3.000 căn hộ.