Ô tô - Xe máy

Từ ngày 20/1/2026, Toyota Việt Nam áp dụng giá bán mới cho các mẫu xe hybrid. Cụ thể, mẫu Alphard HEV nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản giảm 200 triệu đồng, đưa giá bán xuống còn từ 4,415 tỷ đồng; Camry HEV nhập khẩu Thái Lan giảm 70 triệu đồng, đưa giá bán xuống còn từ 1,460 tỷ đồng; Corolla Cross HEV nhập khẩu Thái Lan giảm 40 triệu đồng, đưa giá bán xuống còn từ 865 triệu đồng; Yaris Cross HEV nhập khẩu Indonesia giảm 37 triệu đồng, đưa giá bán xuống còn từ 728 triệu đồng. Giá bán này đã bao gồm Thuế giá trị gia tăng 10%.

Ngoài ra, Toyota Việt Nam còn gia hạn bảo hành cho các mẫu xe Camry HEV, Corolla Cross HEV, Alphard HEV, Innova Cross HEV và pin cho tất cả các mẫu xe HEV lên tới 10 năm hoặc 185.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.

Theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi), có hiệu lực từ ngày 1/1/2026, xe chạy xăng kết hợp điện (hybrid), sẽ được áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 70% mức thuế suất đối với xe động cơ đốt trong thông thường.

Được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt mới, một loạt mẫu xe HEV đã giảm giá. Không những thế, do thuế, phí ô tô bị đánh chồng lên nhau, khi thuế tiêu thụ đặc biệt giảm, cũng sẽ giúp số tiền nộp lệ phí trước bạ giảm theo. Khách hàng mua xe HEV sẽ được tính lệ phí trước bạ trên giá mới, số tiền nộp sẽ thấp hơn.

Theo số liệu tổng hợp từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và các doanh nghiệp khác, năm 2025 nhóm xe hybrid tại Việt Nam ghi nhận đà tăng trưởng nổi bật với tổng doanh số toàn phân khúc vượt 15.000 chiếc, tăng mạnh so với mức gần 10.000 chiếc của năm 2024 (tăng hơn 50%). Toyota Việt Nam dẫn đầu với 6 mẫu xe HEV góp mặt trong danh sách, đạt tổng doanh số hơn 8.300 chiếc. Có thể thấy, đây là phân khúc có mức tăng trưởng rất cao trên thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2025.

Bước sang năm 2026 dòng xe HEV được ưu đãi thuế, nhu cầu chắc chắn sẽ tăng cao hơn nữa. So với xe động cơ đốt trong truyền thống, xe hybrid mang lại khả năng vận hành êm ái, mượt mà hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Xu hướng chuyển dịch sang phương tiện giao thông xanh cùng với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe hybrid phổ thông, có giá bán cạnh tranh, đã giúp cho khách hàng dễ tiếp cận hơn. Không những thế, để khách hàng yên tâm sử dụng, các hãng xe đã tăng chính sách bảo hành pin lên đến 7-10 năm, giá bán lẻ pin cũng giảm, chỉ còn từ 60-75 triệu đồng dành cho các xe hybrid phổ thông, nhờ đó mà tối ưu chi phí cho người dùng.

Hiện tất cả xe hybrid phân phối tại Việt Nam đều là xe nhập khẩu nguyên chiếc. Thuế tiêu thụ đặc biệt giảm, mở ra cơ hội cho sản xuất lắp ráp trong nước với dòng sản phẩm này.

Toyota Việt Nam cho biết, nhu cầu sử dụng xe hybrid và định hướng ưu tiên phát triển dòng xe này, sẽ làm thay đổi thói quen người dùng. Xe hybrid sẽ trở thành xu hướng tất yếu và phổ biến tại Việt Nam khoảng 5 năm nữa. Các hãng xe Toyota, Honda, Ford, Kia, Hyundai… đã lên kế hoạch đẩy mạnh lắp ráp và phân phối những dòng xe hybrid tại Việt Nam từ 2026.

Hiện xe hybrid mới chỉ chiếm tỷ lệ rất nhỏ, khoảng 2,5% tổng doanh số bán ô tô toàn thị trường, vì vậy, phân khúc này còn rất tiềm năng. Các doanh nghiệp không thể bỏ qua cơ hội lớn, sẽ có thêm những mẫu xe mới gia nhập thị trường, cạnh tranh sẽ rất sôi động.

HẢI LINH