Chính sách - Quy hoạch
Đà Nẵng nghiên cứu phát triển không gian trên biển
Xây dựng và hoàn thiện cơ chế cho dự án xây dựng Khu đô thị lấn biển tại Đà Nẵng là cơ sở để nghiên cứu phát triển không gian trên biển tại địa phương này.
Thông tin từ ông Võ Tấn Hà – Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng hiện địa phương có 3 dự án lấn biển đã triển khai. Cụ thể gồm các dự án Khu đô thị Đa Phước, Khu đô thị Vịnh Thuận Phước, Khu bến cảng Liên Chiểu.
Theo ông Hà, các dự án đã tạo thêm không gian phát triển cho Đà Nẵng, mở rộng đường bờ biển, tạo động lực tăng trưởng dài hạn cho thành phố. Nghị quyết đại hội đại biểu lần thứ I Đảng bộ thành phố Đà Nẵng nhiệm kỳ 2025-2030 cũng đã có định hướng “phát triển không gian trên biển tại Vịnh Đà Nẵng”, Căn cứ Nghị quyết số 259/2025/QH15 ngày 11/12/2025 của Quốc hội sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị quyết số 136/2024/QH15 ngày 26/6/2024 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Đà Nẵng.
“Hiện nay, thành phố đã xây dựng và đang trong giai đoạn hoàn thiện Nghị định của Chính phủ quy định về cơ chế, chính sách đặc thù đối với dự án xây dựng Khu đô thị lấn biển tại thành phố Đà Nẵng, là cơ sở để nghiên cứu phát triển không gian trên biển tại thành phố Đà Nẵng. Đây là một hướng đi có tiềm năng tạo đột phá không gian đô thị và động lực kinh tế, nhưng phải được kiểm soát chặt chẽ về pháp lý, môi trường, hạ tầng và hiệu quả tổng thể”, ông Hà thông tin.
Được biết, tại Quyết định phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến 2075 của Thủ tướng Chính phủ đã xác định rõ thành phố sẽ được xây dựng thành cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia. Cụ thể, Đà Nẵng sẽ đóng vai trò trung tâm về logistics, kinh tế biển và thương mại tự do.
Theo quy hoạch, đến năm 2050, dân số của Đà Nẵng dự kiến đạt khoảng 6 triệu, trong đó dân số đô thị chiếm khoảng 4 triệu. Cùng với đó, quy mô đất dân dụng toàn đô thị sẽ tăng lên 28.000 đến 44.000 ha để đáp ứng nhu cầu phát triển mới.
Đối với quỹ đất, Đà Nẵng được định hướng áp dụng các mô hình chức năng đặc thù như đô thị lấn biển, đô thị sinh thái và đô thị nén. Đặc biệt, điểm mới của quy hoạch lần này là việc khai mở không gian ngầm đô thị.
Theo đó, các công trình ngầm sẽ được xây dựng để sử dụng cho mục đích thương mại, tiện ích công cộng và an ninh quốc phòng. Đồng thời, Đà Nẵng sẽ thiết lập giới hạn phát triển nhằm khắc phục tình trạng đô thị hóa tràn lan...
Tầm nhìn đến năm 2075, Đà Nẵng hướng tới trở thành thành phố có sức hấp dẫn, an toàn và đáng sống mang tầm quốc tế. Địa phương cũng được giao nhiệm vụ nghiên cứu hình thành trục tri thức nhằm kết nối hệ thống giáo dục, nghiên cứu và đổi mới sáng tạo.
Theo ông Nguyễn Cửu Loan - Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hội Quy hoạch Phát triển đô thị TP. Đà Nẵng, một trong những điểm mạnh nổi bật của thành phố Đà Nẵng mới là việc mở rộng diện tích địa lý và không gian phát triển. Vị này cho rằng diện tích thành phố sau sáp nhập gần gấp 10 lần hiện trạng, tạo điều kiện thuận lợi để phân bố lại dân cư, hạ tầng và dịch vụ công.
“Đây là cơ sở để tổ chức lại mạng lưới đô thị theo mô hình đa trung tâm – đa tầng. Bên cạnh đó, việc Đà Nẵng kết nối trực tiếp với các hành lang kinh tế chiến lược như Hành lang kinh tế Đông – Tây, Quốc lộ 14D – AH17, cảng biển quốc tế Liên Chiểu - Tiên Sa – Chu Lai và sân bay quốc tế Đà Nẵng – Chu Lai tạo ra lợi thế rất lớn về logistics, giao thông và giao thương quốc tế. Đây là tiền đề để thành phố phát triển các mô hình đô thị gắn với giao thông công cộng định hướng phát triển (TOD), giảm phát thải và hướng đến đô thị carbon thấp”, ông Loan đề cập.
Cũng theo ông Loan, Đà Nẵng đã chuyển mình từ một đô thị đơn trung tâm ven biển trở thành một đơn vị hành chính – kinh tế – xã hội đa tầng, đa dạng địa hình bao gồm biển, đồng bằng, trung du và miền núi. Sự chuyển đổi này tạo ra yêu cầu cấp thiết phải xây dựng lại tầm nhìn phát triển không gian đô thị, với mục tiêu không chỉ giải quyết bài toán tăng trưởng kinh tế, mà còn đảm bảo hài hòa môi trường, cân bằng xã hội và phát triển bền vững trong dài hạn.
‘Nếu không gian được quy hoạch cứng nhắc, theo kiểu “áp công nghiệp – bê tông hóa đại trà”, thì hệ quả tất yếu sẽ là sự xóa nhòa tính bản địa. Ngược lại, nếu quy hoạch lấy bản sắc – hệ sinh thái – cộng đồng làm trục chính, thì các yếu tố tăng trưởng kinh tế (tài chính, thương mại, du lịch, bất động sản) có thể tích hợp vào mà không làm suy yếu chất lượng sống và sự bền vững”, ông Nguyễn Cứu Loan nói thêm.