Ô tô - Xe máy
Thị trường Hà Nội sôi động với làn sóng đổi xe xăng sang xe điện
Từ cảnh showroom xe điện kín khách đến lượng xe xăng cũ được rao bán ngày một nhiều, thị trường Hà Nội đang cho thấy nhịp chuyển dịch phương tiện rõ rệt.
Làn sóng chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe điện tại Hà Nội đang bước vào giai đoạn sôi động nhất từ đầu năm đến nay. Tại nhiều showroom trên các tuyến đường như Cầu Giấy, Phạm Văn Đồng hay Ô Chợ Dừa, lượng khách đến xem xe tăng mạnh, đặc biệt vào buổi tối và cuối tuần. Nhiều đại lý ghi nhận cảnh khách ra vào liên tục, nhân viên gần như không có thời gian nghỉ vì phải tư vấn, lái thử và hoàn tất thủ tục giao xe.
Theo ghi nhận tại một số đại lý, nhóm xe điện phổ thông có giá từ 18 đến 30 triệu đồng đang được quan tâm nhiều nhất nhờ phù hợp nhu cầu đi học, đi làm trong nội đô. Những mẫu xe có quãng đường di chuyển trên 100 km mỗi lần sạc như VinFast Evo, Feliz hay một số dòng YADEA trở thành lựa chọn “hot”, liên tục rơi vào tình trạng khan hàng. Với một số phiên bản mới, khách muốn lấy đúng màu và đúng cấu hình gần như bắt buộc phải đặt cọc trước và chờ từ một đến ba tuần.
Tại một cửa hàng xe điện trên đường Cầu Giấy, đại diện đại lý cho biết sức mua đã tăng gấp đôi so với thời điểm đầu quý I. “Khoảng ba tuần trở lại đây, showroom lúc nào cũng đông khách, nhất là buổi tối sau giờ làm. Các mẫu tầm giá hơn 20 triệu đồng, pin tốt và đi xa đang bán rất chạy. Có mẫu xe vừa về buổi sáng thì đến chiều đã hết, khách muốn lấy phải đặt trước mới giữ được xe”, vị này chia sẻ.
Theo đại diện cửa hàng, tâm lý người mua hiện nay đã thay đổi rõ rệt. Nếu trước đây nhiều người còn cân nhắc về độ bền pin và độ phủ hạ tầng sạc, thì nay yếu tố chi phí sử dụng thấp, không còn áp lực giá xăng và phù hợp với lộ trình hạn chế xe máy xăng trong nội đô đang trở thành động lực chính thúc đẩy quyết định xuống tiền.
Điểm đáng chú ý là dù sức mua tăng mạnh, giá xe điện vẫn đang ở mức khá dễ tiếp cận. Ngoài giá niêm yết từ dưới 20 triệu đồng cho các dòng cơ bản, nhiều hãng còn tung ưu đãi trả góp, miễn phí sạc trong thời gian đầu hoặc hỗ trợ đổi xe xăng cũ lấy xe điện. Chính sách này giúp nhiều người chỉ cần bù thêm vài triệu đồng là có thể chuyển đổi phương tiện, khiến tốc độ chốt đơn tại showroom nhanh hơn đáng kể.
Song song với sức nóng ở các cửa hàng xe điện, thị trường xe máy xăng cũ tại Hà Nội cũng chứng kiến lượng xe rao bán tăng nhanh. Tại các khu vực vốn được xem là “chợ xe cũ” như Chùa Hà, Hà Đông hay Từ Liêm, số người mang xe đến bán tăng mạnh trong những ngày gần đây. Phần lớn là các mẫu xe xăng đời cũ đã qua nhiều năm sử dụng, đặc biệt là dòng xe số phổ thông như Wave, Sirius hoặc một số xe ga cũ. Không ít người chọn bán xe với mục đích chuyển đổi sang xe điện khi các mẫu mới ngày càng có giá dễ tiếp cận và chi phí sử dụng thấp hơn.
Anh Hoàng Mạnh, chủ một cửa hàng thu mua xe máy cũ ở Từ Liêm, cho biết số lượng xe thu vào hiện tăng khoảng 30-40% so với tháng trước.
“Khách bán xe xăng nhiều hơn thấy rõ, đặc biệt là nhóm xe dùng 5-7 năm muốn tranh thủ bán khi còn được giá. Có ngày cửa hàng thu hơn chục chiếc, nhiều người bán xong là sang ngay đại lý xe điện gần nhất để đặt xe mới”, anh Mạnh chia sẻ.
Theo anh Mạnh, để đáp ứng nhu cầu tăng nhanh, cửa hàng đã mở rộng dịch vụ thu mua tận nhà tại các khu vực lân cận trong nội thành. Nhân viên chỉ cần đến kiểm tra giấy tờ, định giá tại chỗ và hoàn tất giao dịch trong vòng 15-20 phút.
“Dịch vụ đến tận nhà đang tăng rất nhanh vì nhiều khách ngại mang xe đi xa hoặc muốn bán nhanh để kịp hưởng ưu đãi đổi xe điện. Chúng tôi bố trí riêng đội đi thu mua lưu động, chỉ cần khách gửi ảnh và biển số trước là có thể báo giá sơ bộ”, anh nói thêm.
Sự sôi động ở cả hai đầu thị trường cho thấy quá trình điện hóa phương tiện cá nhân tại Hà Nội đang tăng tốc rõ rệt. Một bên là các đại lý xe điện liên tục trong tình trạng đông khách, nhiều mẫu cháy hàng; bên còn lại là các cửa hàng xe cũ gia tăng thu mua để đón làn sóng bán xe xăng. Đây không chỉ là phản ứng trước biến động giá nhiên liệu, mà còn phản ánh sự thay đổi trong thói quen tiêu dùng và tâm lý chuẩn bị sớm cho các lộ trình hạn chế xe xăng ở nội đô.
Cảnh showroom xe điện đông khách, nhiều mẫu phải chờ giao cùng lượng xe xăng cũ liên tục được mang đi bán đang phản ánh rõ làn sóng chuyển đổi phương tiện tại Hà Nội. Với nhiều người dân nội đô, quyết định chia tay xe xăng giờ không còn là chuyện cân nhắc, mà đã trở thành lựa chọn thực tế để thích nghi với nhu cầu đi lại mới.