Kinh tế địa phương

Mối quan hệ giữa Hải Phòng và Nam Ninh (Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, Trung Quốc) từ lâu đã được xem là hình mẫu cho sự hợp tác giữa các địa phương hai nước Việt - Trung.

Chuyến thăm của Đoàn đại biểu thành phố Nam Ninh vào tháng 5/2026 diễn ra trong bối cảnh Hải Phòng đang có những bước chuyển mình mạnh mẽ về hạ tầng và vị thế kinh tế, trong khi Nam Ninh đang vươn lên thành trung tâm sản xuất tiên tiến của khu vực. Cuộc gặp gỡ này không chỉ đơn thuần là hoạt động ngoại giao nhân sự kiện văn hóa lớn nhất đất Cảng, mà còn là bước chuẩn bị chiến lược cho sự liên kết kinh tế sâu rộng hơn giữa hai "đầu tàu" của hành lang kinh tế.

Từ đường sắt tốc độ cao đến hành lang vận tải đường thủy

Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Đỗ Thành Trung nhấn mạnh tầm quan trọng của việc hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng và xuyên biên giới. Đối với Hải Phòng, việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng không chỉ dừng lại ở các cảng biển nước sâu mà còn nằm ở khả năng kết nối đồng bộ với các tỉnh phía Nam Trung Quốc, trong đó Nam Ninh là cửa ngõ quan trọng nhất.

Điểm nhấn trong chiến lược kết nối chính là các dự án đường sắt khổ tiêu chuẩn và tuyến đường sắt ven biển. Đây là những "mạch máu" giao thông được kỳ vọng sẽ thay đổi hoàn toàn cục diện trao đổi hàng hóa. Khi hệ thống đường sắt khổ tiêu chuẩn (1.435mm) được kết nối thông suốt, hàng hóa từ các khu công nghiệp tại Hải Phòng có thể đi thẳng sang Trung Quốc và ngược lại mà không cần chuyển tải, giúp giảm đáng kể chi phí logistics và thời gian vận chuyển. Điều này đặc biệt ý nghĩa khi cả hai thành phố đều đang đẩy mạnh sản xuất các mặt hàng có giá trị gia tăng cao, đòi hỏi sự chính xác và tốc độ trong chuỗi cung ứng.

Về phía Nam Ninh, Thị trưởng Hầu Cương đã mang đến một thông tin đầy phấn khởi về tiến độ của Kênh đào Bình Lục. Đây là dự án hạ tầng mang tính lịch sử của Quảng Tây, tạo ra một hành lang vận tải liên vận đường sông - đường biển mới. Kênh đào này khi hoàn thành sẽ rút ngắn khoảng cách vận chuyển từ Nam Ninh ra biển, tạo điều kiện thuận lợi để hàng hóa từ thủ phủ Quảng Tây tiếp cận cảng Hải Phòng một cách nhanh chóng nhất.

Sự kết hợp giữa đường bộ cao tốc, đường sắt hiện đại và hành lang đường thủy mới sẽ tạo nên một hệ sinh thái vận tải đa phương thức, đưa Hải Phòng và Nam Ninh trở thành những mắt xích không thể tách rời trong chuỗi cung ứng khu vực ASEAN - Trung Quốc.

Sự ấn tượng của phía bạn về định hướng phát triển đô thị xanh và văn minh của Hải Phòng cũng cho thấy hai địa phương đang có chung một "tần số" về tư duy phát triển. Không chỉ chạy theo con số tăng trưởng, cả Hải Phòng và Nam Ninh đều đang nỗ lực cân bằng giữa công nghiệp hóa và bảo vệ môi trường, xây dựng không gian sống bền vững. Đây chính là nền tảng để hai bên có thể chia sẻ kinh nghiệm trong việc quản lý đô thị hiện đại và phát triển các khu công nghiệp sinh thái.

Trí tuệ nhân tạo và chuyển đổi số làm hạt nhân hợp tác

Một trong những nội dung quan trọng nhất và mang tính bứt phá trong cuộc làm việc lần này chính là đề xuất hợp tác sâu rộng trong 5 lĩnh vực trọng tâm: logistics vận tải biển, trí tuệ nhân tạo (AI), chuyển đổi số, y tế thông minh và giao lưu văn hóa - giáo dục. Điều này phản ánh sự chuyển dịch từ hợp tác thương mại truyền thống sang hợp tác công nghệ cao và kinh tế số.

Theo Thị trưởng Hầu Cương: Thành phố Nam Ninh với mức tăng trưởng GRDP ấn tượng đạt 621 tỷ Nhân dân tệ vào năm 2023 đang dần định vị mình là trung tâm sản xuất pin năng lượng và chế tạo tiên tiến toàn cầu. Kinh nghiệm của Nam Ninh trong việc ứng dụng AI vào quản lý đô thị và sản xuất công nghiệp là bài học quý giá mà Hải Phòng mong muốn tiếp cận.

Đáp lại đề xuất của Thị trưởng Hầu Cương, Chủ tịch Đỗ Thành Trung đã chỉ đạo sát sao các cơ quan chuyên trách như Sở Khoa học và Công nghệ, Sở Y tế chủ động kết nối để sớm cụ hóa các biên bản ghi nhớ thành sản phẩm thực tế.

Trong lĩnh vực y tế thông minh, việc ứng dụng AI và chuyển đổi số sẽ giúp nâng cao năng lực khám chữa bệnh, quản lý hồ sơ sức khỏe điện tử và hỗ trợ chẩn đoán từ xa. Đây là hướng đi cấp thiết để Hải Phòng nâng cấp hệ thống an sinh xã hội, phục vụ người dân tốt hơn.

Bên cạnh đó, việc hợp tác trong lĩnh vực giáo dục và du lịch xuyên biên giới cũng sẽ được đẩy mạnh, đặc biệt là du lịch đường biển và đường bộ từ Nam Ninh đến Hải Phòng - Cát Bà, tạo ra dòng chảy giao lưu nhân dân mạnh mẽ hơn.

Có thể thấy, mối quan hệ kết nghĩa từ năm 2006 giữa Hải Phòng và Nam Ninh đang bước vào giai đoạn thăng hoa nhất. Sự đồng điệu về tầm nhìn phát triển, cùng với những dự án hạ tầng chiến lược sắp hoàn thành, hứa hẹn sẽ đưa hai thành phố trở thành một cặp bài trùng kinh tế - công nghệ hàng đầu tại khu vực, đóng góp tích cực vào sự thịnh vượng chung của hai quốc gia.

Theo ông Nguyễn Tung Tuyên, Phó Chủ tịch Hiệp hội Hỗ trợ Phát triển Công nghiệp Hải Phòng, dư địa hợp tác giữa hai thành phố (Hải Phòng – Nam Ninh) còn rất lớn, đặc biệt trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang dịch chuyển. Ông Tuyên nhấn mạnh, Hải Phòng và Nam Ninh có tính bổ trợ cao. Nam Ninh mạnh về chế tạo tiên tiến và pin năng lượng, trong khi Hải Phòng là cửa ngõ logistics đường biển chiến lược.

Để quan hệ đi vào chiều sâu, ông Tuyên cho rằng cần tập trung kết nối trực tiếp giữa các doanh nghiệp phụ trợ. Việc Nam Ninh khánh thành Kênh đào Bình Lục và Hải Phòng hoàn thiện hạ tầng đường sắt khổ tiêu chuẩn sẽ là "cú hích" để giảm chi phí vận hành. Ông kỳ vọng hai bên sẽ thực chất hóa các bản ghi nhớ thông qua việc chuyển giao công nghệ AI, y tế thông minh và xây dựng các khu công nghiệp xanh. Đây là tiền đề để doanh nghiệp Hải Phòng tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị của các tập đoàn sản xuất hàng đầu từ Quảng Tây.

Minh Huệ