Ô tô - Xe máy
Xe điện tạo lợi thế mới trong cuộc đua chinh phục khách hàng
Nghiên cứu mới chỉ ra xe điện không chỉ tiết kiệm chi phí vận hành mà còn mang lại trải nghiệm lái và mức độ hài lòng cao hơn xe động cơ đốt trong.
Một nghiên cứu mới của hãng khảo sát thị trường JD Power cho thấy xe điện không chỉ tạo khác biệt về công nghệ mà còn mang lại mức độ hài lòng cao hơn đáng kể cho người sử dụng. Kết quả khảo sát phản ánh trải nghiệm vận hành, sự thoải mái và tiện nghi đang trở thành những yếu tố giúp xe điện ngày càng chinh phục người tiêu dùng.
Theo báo cáo Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) 2026 của JD Power, chủ sở hữu xe điện đạt mức hài lòng trung bình 910 điểm trên thang 1.000 điểm, cao hơn nhiều so với mức 850 điểm của nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong, bao gồm xe xăng, diesel và hybrid. Nghiên cứu được thực hiện với 78.514 chủ xe đời 2026 trong 90 ngày đầu sử dụng, đánh giá 37 tiêu chí liên quan đến trải nghiệm thực tế của người dùng.
Khoảng cách lớn nhất nằm ở hệ truyền động, khi xe điện vượt xe động cơ đốt trong tới 109 điểm. Đây được xem là kết quả dễ hiểu bởi đặc tính của động cơ điện mang lại khả năng tăng tốc tức thì, vận hành êm ái và gần như không có tiếng ồn. Những yếu tố này tạo cảm giác khác biệt rõ rệt ngay từ lần đầu cầm lái, đặc biệt với những người lần đầu chuyển từ xe xăng sang xe điện.
Không chỉ vượt trội về khả năng vận hành, xe điện còn được đánh giá cao ở hàng loạt tiêu chí khác như cảm giác lái, sự thoải mái khi di chuyển, không gian nội thất, hệ thống giải trí, khả năng lên xuống xe, thao tác khởi động cũng như chi phí sử dụng năng lượng. Điều này cho thấy lợi thế của xe điện không chỉ đến từ việc thay đổi nguồn năng lượng mà còn nằm ở cách các hãng xe thiết kế trải nghiệm người dùng theo hướng hiện đại và trực quan hơn.
Đáng chú ý, mức độ hài lòng của người dùng xe điện còn tăng nhanh hơn các loại phương tiện khác. So với năm trước, điểm APEAL của xe điện tăng thêm 22 điểm, cao nhất trong tất cả các nhóm hệ truyền động. Theo JD Power, điều này phản ánh quá trình hoàn thiện liên tục của xe điện trong vài năm gần đây, từ việc nâng cấp phạm vi hoạt động, cải thiện hiệu suất pin đến mở rộng hạ tầng sạc và cập nhật phần mềm từ xa.
Trước đây, nhiều chuyên gia từng cho rằng khi xe điện dần tiếp cận nhóm khách hàng đại chúng thay vì chỉ những người yêu công nghệ, mức độ hài lòng có thể giảm xuống do người dùng phổ thông thường có kỳ vọng cao hơn và ít chấp nhận các bất tiện trong giai đoạn đầu phát triển của công nghệ mới. Thực tế, điều này từng xuất hiện ở các khảo sát về hạ tầng sạc, khi người dùng mới tỏ ra khắt khe hơn đối với mạng lưới trạm sạc công cộng.
Tuy nhiên, nghiên cứu mới cho thấy những hạn chế đó không làm giảm sức hấp dẫn tổng thể của xe điện. Ngược lại, ngay cả những khách hàng lần đầu sở hữu EV cũng đánh giá tích cực về trải nghiệm sử dụng hằng ngày. Điều này cho thấy những cải tiến về công nghệ và chất lượng sản phẩm đang dần bù đắp những bất tiện còn tồn tại.
Một xu hướng đáng chú ý khác là tỷ lệ khách hàng tiếp tục lựa chọn xe điện sau lần mua đầu tiên rất cao. Nhiều khảo sát độc lập trước đó cũng đưa ra kết quả tương tự. Theo nghiên cứu của CDK, khoảng 90% chủ xe điện cho biết họ sẽ tiếp tục mua một chiếc EV trong lần đổi xe kế tiếp, trong khi 73% khẳng định gia đình mình sẽ luôn sở hữu ít nhất một chiếc xe điện. Đây được xem là chỉ số quan trọng phản ánh mức độ trung thành của người dùng đối với loại phương tiện này.
Xu hướng trên cũng phần nào lý giải vì sao nhiều hãng xe vẫn tiếp tục đầu tư mạnh vào điện hóa, bất chấp thị trường toàn cầu đang bước vào giai đoạn cạnh tranh gay gắt hơn. Khi trải nghiệm thực tế ngày càng được cải thiện, xe điện không chỉ cạnh tranh bằng yếu tố môi trường hay chi phí vận hành mà còn bằng cảm xúc và sự hài lòng của người lái.
Tại Việt Nam, thị trường xe điện cũng đang ghi nhận sự phát triển nhanh với ngày càng nhiều lựa chọn ở nhiều phân khúc, từ xe đô thị cỡ nhỏ đến SUV và MPV. Song song với việc mở rộng danh mục sản phẩm, hạ tầng sạc, dịch vụ hậu mãi và các bản cập nhật phần mềm cũng được các doanh nghiệp đầu tư mạnh hơn. Khi những yếu tố này tiếp tục được hoàn thiện, trải nghiệm người dùng nhiều khả năng sẽ trở thành lợi thế cạnh tranh quan trọng, góp phần thúc đẩy quá trình chuyển dịch từ xe động cơ đốt trong sang xe điện trong những năm tới.