Doanh nghiệp - Thị trường

Chia sẻ với Diễn đàn Doanh nghiệp, bà Lê Thị Phương Loan, Phó Giám đốc Bộ phận Bán hàng Công ty CP Hyundai Thành Công Thương mại, chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu tất yếu đối với ngành logistics. Tuy nhiên, quá trình này cần được triển khai theo lộ trình phù hợp, bảo đảm hiệu quả vận hành và tránh nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng.

- Bà đánh giá xu thế chuyển đổi xanh trong lĩnh vực logistics đang đặt ra yêu cầu như thế nào với các doanh nghiệp trong ngành?

Doanh nghiệp đang đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số trong quản lý chuỗi cung ứng, tối ưu hóa hoạt động vận tải, quản lý kho bãi và từng bước triển khai các giải pháp logistics xanh nhằm giảm phát thải, tiết kiệm chi phí vận hành.

Trong bối cảnh các tập đoàn đa quốc gia ngày càng coi trọng các tiêu chí ESG và phát triển bền vững khi lựa chọn đối tác, đầu tư vào logistics xanh không chỉ giúp doanh nghiệp nâng cao hiệu quả hoạt động mà còn mở ra nhiều cơ hội tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Chuyển đổi xanh không thể thực hiện bởi riêng một doanh nghiệp mà cần sự tham gia của toàn bộ chuỗi cung ứng, từ đơn vị sản xuất, doanh nghiệp logistics đến các đối tác cung ứng dịch vụ. Khi toàn bộ hệ sinh thái cùng chuyển đổi, doanh nghiệp sẽ nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo ra giá trị bền vững trong dài hạn.

Thực tế, những thay đổi trong hoạt động của doanh nghiệp cũng phản ánh xu hướng chung của ngành logistics thế giới. Nếu trước đây năng lực cạnh tranh chủ yếu được đo bằng tốc độ giao hàng và chi phí vận chuyển thì hiện nay, công nghệ, dữ liệu và phát triển bền vững đang trở thành những yếu tố quyết định.

- Là liên doanh giữa Hyundai Motor và Tập đoàn Thành Công trong lĩnh vực xe thương mại, sự kết hợp này tạo ra điểm nổi bật nào trong các sản phẩm mà công ty cung cấp, đặc biệt là việc hướng đến phục vụ ngành logistics và vận tải hiện nay, thưa bà?

Hyundai Thành Công Thương mại có sự hỗ trợ từ Tập đoàn Hyundai với kinh nghiệm phát triển sản phẩm, nền tảng uy tín toàn cầu, đồng thời có sự thấu hiểu thị trường nội địa và kinh nghiệm phục vụ thị trường Việt Nam. Trên nền tảng đó, Hyundai Thành Công đưa ra các sản phẩm đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn khắt khe của ngành logistics trong nước, cũng như các yêu cầu về hiệu quả và chi phí vận hành.

Hiện nay, Hyundai Thành Công đang có nhiều phương án nghiên cứu, tìm hiểu thêm nhu cầu khách hàng trong lĩnh vực logistics, tiếp nhận thông tin về định hướng chung của ngành trong nước và khu vực. Từ đó, có thêm cơ sở để làm việc với bộ phận R&D, nghiên cứu, tìm tòi những sản phẩm "may đo" thực sự phù hợp với thị trường Việt Nam.

Đặc biệt, các sản phẩm xanh phù hợp với thị trường Việt Nam, trong đó tập trung vào dòng xe Hybrid, các sản phẩm chuyển đổi xanh như Euro 5, đồng thời vẫn dựa trên nền tảng thế mạnh của Hyundai về sự ổn định trong vận hành.

Các sản phẩm Euro 5 tối ưu về nhiên liệu, công năng và hạn chế phát thải ra môi trường. Ví dụ, các sản phẩm Mighty N500 SERIES hay Mighty EX SERIES là những sản phẩm mới, đa dạng hóa lựa chọn đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp logistics với nhiều mô hình mới.

Đây là những bước đi quan trọng để chúng tôi vừa tiếp tục duy trì vị thế, đồng thời đẩy nhanh và dẫn dắt xu hướng chuyển đổi xanh của ngành.

- Vậy về mối liên kết giữa các doanh nghiệp như Hyundai Thành Công Thương mại và các doanh nghiệp logistics để cho ra đời các sản phẩm đáp ứng đúng nhu cầu thực sự của các doanh nghiệp logistics, phù hợp với thị trường và tiết giảm chi phí cho doanh nghiệp thì sao, thưa bà?

Trong chuỗi cung ứng, phương tiện vận tải không đơn thuần chỉ là phương tiện vận chuyển mà còn là mắt xích quan trọng góp phần vào hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp. Sự gắn kết giữa các doanh nghiệp logistics và nhà sản xuất là điều quan trọng, cần có sự gắn kết mật thiết, lâu dài, chứ không đơn thuần là quan hệ mua bán sản phẩm ban đầu.

Việc thấu hiểu nhu cầu vận chuyển của khách hàng, mục đích kinh doanh hay điều kiện khai thác sẽ giúp các nhà sản xuất như chúng tôi thấu hiểu và tư vấn những sản phẩm phù hợp, tối ưu nhất. Đó cũng là cách Hyundai Thành Công định vị giá trị thương hiệu. Chúng tôi tiếp tục hợp tác chuyên nghiệp với các doanh nghiệp vận tải dựa trên nền tảng thương hiệu Hyundai đáp ứng tiêu chuẩn toàn cầu và sự thấu hiểu thị trường Việt Nam của Thành Công, tiếp tục là đối tác lâu dài, bền vững của các doanh nghiệp vận tải và thúc đẩy chuỗi cung ứng logistics phát triển hơn.

- Bà có khuyến nghị gì với quá trình chuyển đổi xanh của các doanh nghiệp logistics, xe điện trong nước hiện nay?

Hiện Việt Nam đang đẩy mạnh quá trình chuyển đổi thông qua các cơ chế, chính sách khuyến khích của Nhà nước cũng như sự chủ động của cộng đồng doanh nghiệp. Điều này sẽ thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực logistics diễn ra nhanh hơn.

Tuy nhiên, Việt Nam có địa hình khá phức tạp, đa dạng. Do đó, việc chuyển đổi sang động cơ điện hoặc các giải pháp thay thế động cơ xăng, dầu cũng cần có thời gian thích ứng phù hợp để đạt hiệu quả tối ưu. Thay vì chuyển đổi ồ ạt, cần tính đến những rủi ro có thể phát sinh. Cần thời gian để bảo đảm các yêu cầu về an toàn, duy trì hoạt động bền vững cũng như không gây đứt gãy chuỗi cung ứng nếu quá trình chuyển đổi diễn ra quá nhanh. Lộ trình là "đi đến đâu chắc đến đó".

Tất nhiên, chuyển đổi xanh là yêu cầu bắt buộc vì Chính phủ đã có nhiều cam kết với các tổ chức quốc tế về phát thải ròng. Tuy nhiên, cần lựa chọn hướng đi và phương án tối ưu, "đi đến đâu chắc đến đó", bảo đảm phát triển kinh tế Việt Nam bền vững thay vì phát triển theo phong trào.

- Trân trọng cảm ơn bà!

Thy Hằng thực hiện