Ô tô - Xe máy

Toyota Việt Nam (TMV) nhận Quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư và Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho “Dự án lắp ráp, sản xuất xe ô tô các loại và phụ tùng ô tô, cung cấp dịch vụ bảo hành, sửa chữa và nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc tại thị trường Việt Nam”

Buổi lễ diễn ra tại trụ sở Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Thọ, với sự tham dự của lãnh đạo tỉnh, đại diện Sở Tài chính tỉnh Phú Thọ, các ban, ngành liên quan và Ban lãnh đạo Toyota Việt Nam.

Dự án lớn về ô tô mới

Theo nội dung điều chỉnh, dự án bổ sung mục tiêu lắp ráp, sản xuất xe ô tô và phụ tùng ô tô các loại, bao gồm các dòng xe hybrid. Tổng vốn đầu tư dự án đạt hơn 283 triệu USD, với diện tích đất sử dụng là 28,6 ha, quy mô sản xuất, lắp ráp được đăng ký ở mức khoảng 52.000 xe ô tô mỗi năm. Bên cạnh đó là hoạt động sản xuất thân xe ô tô và xe có động cơ khác.

Toyota Việt Nam sẽ triển khai các hạng mục xưởng sơn và xưởng dập thân vỏ xe, dự kiến bắt đầu thi công từ tháng 5/2027. Các hạng mục được đầu tư theo hướng hiện đại hóa công nghệ và gia tăng mức độ tự động hóa, góp phần tăng cường năng lực sản xuất, bảo đảm chất lượng sản phẩm và nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng. Hai xưởng sơn và dập dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong năm 2029, tạo nền tảng cho việc sản xuất các mẫu xe CKD mới tại Việt Nam.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Osamu Hirata, Tổng Giám đốc Toyota Việt Nam, chia sẻ: “Thông qua việc duy trì mạng lưới nhà cung cấp và đẩy mạnh nội địa hóa, dự án sẽ góp phần củng cố ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô, tạo việc làm, thúc đẩy chuyển giao công nghệ và tăng nguồn thu thuế, đồng thời đảm bảo sự phát triển của Phú Thọ thành một trung tâm công nghiệp ô tô tại miền Bắc Việt Nam.”

Sự kiện này tạo cơ sở để Toyota triển khai chương trình hiện đại hóa nhà máy, chuẩn bị sản xuất các mẫu xe mới, bao gồm xe hybrid. Qua đó góp phần nâng cao năng lực sản xuất trong nước và sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô. Đồng thời, cũng khẳng định định hướng đầu tư và phát triển lâu dài tại Việt Nam.

Đây là dự án đầu tư ô tô mới lớn tại Việt Nam. Khi đi vào hoạt động sẽ xuất xưởng hàng loạt mẫu xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu, đáp ứng đòi hỏi ngày càng khắt khe về môi trường.

Xe hybrid sẽ phổ biến

Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 7 tháng đầu năm 2026, tổng doanh số bán xe hybrid của các doanh nghiệp thành viên đạt 12.501 chiếc, tăng 76% so với cùng kỳ 2025 (7.112 chiếc). Trong đó, xe hybrid tự sạc (HEV) chiếm tới trên 95% tổng doanh số. Điều này phản ánh mức độ chấp nhận ngày càng cao của người tiêu dùng với công nghệ này.

Xe hybrid được xem là phương án thích nghi linh hoạt, trong bối cảnh các chính sách hạn chế phương tiện sử dụng động cơ đốt trong tại các đô thị lớn đang được xây dựng và từng bước triển khai. Xe hybrid vừa phù hợp với chính sách ưu tiên “xe xanh”, vừa giải quyết được những lo ngại của người dùng về trạm sạc, pin. Nhu cầu đối với xe hybrid sẽ tăng cao không chỉ ở các đô thị lớn mà cả các khu vực bên ngoài, nơi hạ tầng sạc vẫn chưa phát triển đồng đều. Từ đầu năm 2026, xe hybrid liên tục mở rộng danh mục sản phẩm, điều chỉnh chiến lược giá.

Đại diện Toyota cho biết, nhu cầu sử dụng xe hybrid và định hướng ưu tiên phát triển dòng xe này tại Việt Nam, sẽ làm thay đổi thị trường. Xe hybrid sẽ trở thành xu hướng tất yếu và phổ biến tại Việt Nam.

Theo tính toán của VAMA, giai đoạn 2026 - 2030, khi số lượng xe hybrid tăng lên thay thế cho xe thuần xăng dầu, ngân sách nhà nước sẽ tiết kiệm được 26.000 tỷ đồng chi phí nhiên liệu và tiết kiệm 28.000 tỷ đồng chi phí dầu thô nhập khẩu, trong suốt vòng đời của một chiếc xe. Ngoài ra, xe hybrid còn mang lại những lợi ích lớn khác như: bảo đảm an ninh năng lượng và giảm hơn 2,6 triệu tấn phát thải CO2, cải thiện môi trường sống. Cùng với đó, thúc đẩy các doanh nghiệp trong ngành ô tô cải tiến công nghệ, dây chuyền sản xuất, mở rộng liên kết chuỗi cung ứng.

HẢI LINH