diendandoanhnghiep.vn

Doanh nghiệp - Thị trường

Khi ô tô “nằm đường”: Vì sao cứu hộ đang trở thành một phần quan trọng của bảo hiểm xe?

Minh Ngọc

Hỏng động cơ, trục trặc ắc quy hay lỗi hệ thống điện có thể khiến hành trình đột ngột gián đoạn, ngay cả khi không xảy ra tai nạn. Dữ liệu từ Allianz Partners cho thấy nhu cầu hỗ trợ xe gặp sự cố đang gia tăng, đặt ra yêu cầu mở rộng vai trò của bảo hiểm từ bảo vệ tài chính sang hỗ trợ người lái xử lý rủi ro trên đường.

Tỉ lệ rủi ro hỏng xe trên đường không ngừng tăng

Theo Japan Automobile Federation (JAF), trong năm tài chính 2025, tổ chức này ghi nhận 2,31 triệu lượt cứu hộ ô tô và xe máy trên toàn quốc, tương đương khoảng 6.300 lượt mỗi ngày. Đáng chú ý, 34,3% số lượt cứu hộ xuất phát từ tình trạng ắc quy cạn điện, 20,9% liên quan đến thủng, nổ hoặc thiếu áp suất lốp và 8,9% do ắc quy hỏng hoặc xuống cấp. Như vậy, riêng ba nhóm sự cố này đã chiếm khoảng 64% tổng số lượt cứu hộ. *

Ở châu Âu, dữ liệu của Allianz Partners cũng phản ánh xu hướng tương tự. Trong kỳ nghỉ Phục sinh năm 2026, doanh nghiệp ghi nhận 26.929 trường hợp hỗ trợ đường bộ tại Tây Ban Nha, tăng 7,5% so với cùng kỳ năm trước. Lỗi động cơ chiếm 43% số ca hỗ trợ, tiếp theo là sự cố ắc quy với 18% và hệ thống điện với 2,6%.

Xu hướng này không chỉ xuất hiện trong những dịp cao điểm. Allianz Partners cho biết số ca hỗ trợ do xe hỏng tại Tây Ban Nha tăng 1,4% trong năm 2025. Theo doanh nghiệp, tuổi đời phương tiện, sự phức tạp ngày càng lớn của hệ thống điện tử và số chuyến đi đường bộ gia tăng là những yếu tố góp phần thúc đẩy nhu cầu hỗ trợ.

1792124165195_8342451464060948129_8342451464060948129_ed49864444300e0ddee4fe3b4f194b82.jpg
Tập đoàn Bảo hiểm DBV cũng đã phối hợp với Allianz Partners triển khai PROMY – Dịch vụ hỗ trợ khẩn cấp trên đường 24/7 dành cho khách hàng sử dụng ô tô động cơ đốt trong tham gia bảo hiểm tại DBV.

Nhu cầu cứu hộ đường bộ ngày càng lớn đang thúc đẩy nhiều doanh nghiệp trên thế giới tích hợp dịch vụ này vào hệ sinh thái bảo hiểm và chăm sóc khách hàng. Nhiều doanh nghiệp bảo hiểm tại châu Á đang tích hợp cứu hộ khẩn cấp vào các gói bảo hiểm ô tô nhằm gia tăng giá trị dịch vụ cho khách hàng.

Tại Thái Lan, Allianz Ayudhya cung cấp hỗ trợ 24/7 với các quyền lợi như kéo xe, xử lý sự cố ắc quy, lốp xe, hết nhiên liệu và quên chìa khóa; trong khi AXA Thailand còn hỗ trợ sắp xếp xe thay thế, phương tiện đi lại hoặc lưu trú nếu xe phải sửa chữa kéo dài.

Tại Trung Quốc, Ping An đưa dịch vụ cứu hộ vào nhóm quyền lợi gia tăng của bảo hiểm ô tô thương mại, bao gồm kéo xe, kích bình ắc quy, tiếp nhiên liệu và hỗ trợ lốp. Các mô hình này cho thấy cứu hộ đang vượt khỏi vai trò xử lý sự cố đơn thuần, trở thành một phần của trải nghiệm bảo hiểm, giúp khách hàng giảm gián đoạn và chủ động hơn khi phương tiện gặp trục trặc

PROMY: Từ hỗ trợ sự cố đến nâng cao trải nghiệm bảo hiểm tại DBV

Tại Việt Nam, Tập đoàn Bảo hiểm DBV cũng đã phối hợp với Allianz Partners triển khai PROMY – Dịch vụ hỗ trợ khẩn cấp trên đường 24/7 dành cho khách hàng sử dụng ô tô động cơ đốt trong tham gia bảo hiểm tại DBV. Dịch vụ được thiết kế để hỗ trợ người lái xử lý những tình huống có thể khiến phương tiện không thể tiếp tục di chuyển, từ sự cố kỹ thuật đến các vấn đề phát sinh trong quá trình sử dụng xe.

Theo chương trình, khách hàng được tư vấn kỹ thuật 24/7, yêu cầu hỗ trợ không giới hạn số lần trong năm và sử dụng dịch vụ sửa chữa khẩn cấp tại hiện trường tối đa ba lần mỗi năm. Trường hợp xe không thể tiếp tục di chuyển, PROMY hỗ trợ kéo xe miễn phí tối đa 70 km, với giới hạn ba lần mỗi năm. Dịch vụ còn hỗ trợ lấy chìa khóa dự phòng hoặc sắp xếp thợ khóa, mang tối đa 5 lít nhiên liệu khi xe hết nhiên liệu và thu xếp phương án về nhà, tiếp tục hành trình hoặc lưu trú nếu sự cố xảy ra cách nhà khách hàng từ 100 km.

Điểm đáng chú ý của PROMY là khả năng bổ sung một lớp hỗ trợ bên cạnh bảo hiểm vật chất xe. Nếu bảo hiểm vật chất xe tập trung bảo vệ tài chính trước những tổn thất thuộc phạm vi hợp đồng, PROMY hướng đến giải quyết nhu cầu phát sinh ngay tại thời điểm xe gặp sự cố, giúp khách hàng giảm thời gian chờ đợi, hạn chế gián đoạn lịch trình và chủ động hơn trong việc tiếp tục hành trình.

Việc phát triển các dịch vụ như PROMY cũng phản ánh sự thay đổi trong cách ngành bảo hiểm tiếp cận khách hàng. Khi quyền lợi bảo hiểm ngày càng được mở rộng bằng các dịch vụ hỗ trợ thực tế, cạnh tranh không chỉ nằm ở phạm vi bảo vệ hay mức phí, mà còn ở khả năng tổ chức hỗ trợ và chất lượng trải nghiệm sau khi khách hàng tham gia bảo hiểm. Những mô hình tại Thái Lan và Trung Quốc cho thấy cứu hộ đường bộ đang được tích hợp vào hệ sinh thái dịch vụ ô tô theo nhiều hình thức, từ quyền lợi bổ sung trong hợp đồng bảo hiểm đến dịch vụ hậu mãi của hãng xe.

Trong xu hướng đó, giá trị của bảo hiểm ngày càng được thể hiện không chỉ ở khả năng bù đắp tổn thất sau rủi ro, mà còn ở việc doanh nghiệp có thể hỗ trợ khách hàng như thế nào khi sự cố thực sự xảy ra. Với PROMY, DBV bổ sung một điểm chạm dịch vụ trong quá trình sử dụng xe, hướng tới trải nghiệm bảo hiểm thiết thực hơn, nơi khách hàng không chỉ được bảo vệ về tài chính mà còn có thêm phương án xử lý khi hành trình bất ngờ bị gián đoạn.

Minh Ngọc