Hơn 1.100 bài thi gửi về AVES Future Mobility Challenge 2026

Không chỉ ghi nhận số lượng bài dự thi đáng chú ý, cuộc thi còn mang đến nhiều câu chuyện thú vị về độ tuổi, xuất thân, cách tiếp cận và phương pháp thể hiện ý tưởng của các thí sinh. Từ những bản phác thảo, mô hình thủ công đến thiết kế 3D, các tác phẩm cho thấy sự đa dạng trong tư duy sáng tạo và góc nhìn về phương tiện di chuyển tương lai.

Những con số ấn tượng từ cuộc thi

Sau thời gian nhận bài từ ngày 21/09 đến 27/10/2026, AVES Future Mobility Challenge 2026 ghi nhận 993 thí sinh/đơn vị dự thi, gồm: 932 cá nhân và 61 đội thi; 1.118 bài dự thi được gửi về. Thí sinh lớn tuổi nhất: 84 tuổi; Nhóm thí sinh nhỏ tuổi nhất: 16 tuổi (17 thí sinh)

Những con số này phần nào phản ánh sức hút của cuộc thi đối với cộng đồng yêu thích thiết kế, công nghệ và phương tiện di chuyển xanh, đồng thời cho thấy khả năng tiếp cận đa dạng của cuộc thi với nhiều thế hệ và nhóm đối tượng khác nhau.

Những thí sinh đặc biệt: Từ 16 đến 84 tuổi

Một trong những điểm thú vị của AVES Future Mobility Challenge 2026 là khoảng cách thế hệ giữa các thí sinh tham gia.

Thí sinh lớn tuổi nhất (84 tuổi): Cụ Nguyễn Thị Thu Thủy, sinh năm 1942, là thí sinh lớn tuổi nhất cuộc thi, đồng thời tham gia với 02 bài dự thi. Sự góp mặt của cụ cho thấy niềm yêu thích sáng tạo và mong muốn đóng góp ý tưởng cho tương lai di chuyển không bị giới hạn bởi tuổi tác.

Nhóm thí sinh nhỏ tuổi nhất (16 tuổi): Ở chiều ngược lại, cuộc thi ghi nhận 17 thí sinh sinh năm 2010, cùng ở độ tuổi 16. Đây là những gương mặt trẻ đại diện cho thế hệ lớn lên trong môi trường công nghệ số, sớm có cơ hội thể hiện góc nhìn và ý tưởng về các phương tiện di chuyển trong tương lai.

Khoảng cách 68 năm giữa hai độ tuổi tạo nên một điểm nhấn đặc biệt, khi những người thuộc các thế hệ khác nhau cùng tham gia giải quyết một đề bài: thiết kế phương tiện di chuyển phù hợp với con người và cuộc sống tương lai.

Thí sinh tham gia nhiều bài thi nhất

TS. Trần Thế Trung (FPT) là thí sinh có số lượng bài dự thi nhiều nhất được ghi nhận, với 04 bài thi, gồm 03 bài cá nhân và 01 bài nhóm. Việc tham gia bằng cả hình thức cá nhân và tập thể cho thấy những cách tiếp cận khác nhau đối với bài toán thiết kế xe máy điện, từ phát triển ý tưởng độc lập đến kết hợp tư duy và chuyên môn của nhiều thành viên.

Sự góp mặt của những thí sinh đến từ các lĩnh vực khác nhau

Bên cạnh các thí sinh có nền tảng thiết kế và công nghệ, cuộc thi còn ghi nhận sự tham gia của những cá nhân hoạt động trong lĩnh vực nghệ thuật. Đáng chú ý là ca sĩ Trần Hoài Phong, tham gia với bài dự thi mã số AVES0705.

Sự xuất hiện của những thí sinh đến từ các lĩnh vực khác nhau góp phần mở rộng góc nhìn sáng tạo tại cuộc thi, cho thấy thiết kế phương tiện tương lai không chỉ là mối quan tâm của các nhà thiết kế hay kỹ sư chuyên nghiệp.

Những bài thi có cách thể hiện sáng tạo và độc đáo

Một điểm nổi bật của AVES Future Mobility Challenge 2026 nằm ở sự đa dạng trong phương pháp thể hiện ý tưởng. Bên cạnh các bản thiết kế kỹ thuật số, một số thí sinh lựa chọn phương pháp tạo hình thủ công hoặc tự xây dựng mô hình 3D để hiện thực hóa ý tưởng.

Thiết kế xe máy điện bằng đất nặn: Thí sinh Ngô Đức Tuân – AVES0929 lựa chọn sử dụng đất nặn để tạo hình mẫu xe máy điện. Thay vì chỉ thể hiện ý tưởng bằng hình vẽ hoặc công cụ kỹ thuật số, thí sinh sử dụng vật liệu thủ công để trực quan hóa hình dáng và cấu trúc thiết kế.

Thí sinh Mai Sỹ Xuân Lâm – AVES1127 gây chú ý với phương pháp thể hiện ý tưởng thông qua mô hình xe sử dụng khung nhôm. Cách tiếp cận này mang đến góc nhìn trực quan về hình khối và kết cấu, thay vì chỉ dừng lại ở hình ảnh minh họa.

Trong bối cảnh cuộc thi cho phép sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để hỗ trợ phát triển và minh họa ý tưởng theo quy định, một số thí sinh lựa chọn tự xây dựng mô hình xe bằng công cụ thiết kế 3D mà không sử dụng AI.

Các bài thi tiêu biểu gồm: Trần Văn Dũng – AVES1074; Phạm Nguyễn Nhật Khang – AVES1081.

Những phương pháp thể hiện khác nhau cho thấy sự phong phú về kỹ năng, công cụ và cách tiếp cận của cộng đồng thí sinh. Trong đó, AI có thể đóng vai trò hỗ trợ sáng tạo, nhưng không phải là phương pháp duy nhất để phát triển và hoàn thiện một ý tưởng thiết kế.

Không chỉ tìm kiếm những thiết kế sáng tạo, AVES còn hướng đến việc phát hiện các ý tưởng có tiềm năng phát triển thành sản phẩm thực tế. Những tác phẩm phù hợp có thể được AVES xem xét tiếp tục nghiên cứu và phát triển trên cơ sở thỏa thuận với tác giả.