Quảng Ninh: Đột phá hạ tầng sớm “về đích” Thành phố trực thuộc Trung ương năm 2030

Để thực hiện háo khát vọng này, tỉnh Quảng Ninh xác định hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ, hiện đại, chính là động lực và đột phá chiến lược, tỉnh chủ động kiến tạo một diện mạo hạ tầng mới, đồng bộ và hội nhập bằng việc huy động tối đa mọi nguồn lực, đa dạng hóa hình thức đầu tư, khơi thông các điểm nghẽn và dẫn dắt bằng vai trò của Nhà nước.

Quảng Ninh là một trong số ít địa phương sở hữu đầy đủ 5 loại hình giao thông: đường bộ, đường sắt, đường biển, đường thủy nội địa và hàng không. Việc hoàn thành tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đã giúp Quảng Ninh trở thành tỉnh duy nhất có mạng lưới cao tốc dài trên 176 km, kết nối trực tiếp với Hà Nội và các trung tâm kinh tế trọng điểm phía Bắc.

Theo đó, tỉnh xác định giao thông là xương sống cho tăng trưởng là nền tảng kết nối các khu kinh tế, khu công nghiệp, đô thị và trọng tâm là hoàn thiện đồng bộ kết nối giữa sân bay, cảng biển, hệ thống logistics và đường bộ, đường sắt, đường ven biển. Do đó, giai đoạn 2026-2030, hàng loạt dự án trọng điểm sẽ được tập trung nguồn lực triển khai: Nâng cấp Quốc lộ 4B đoạn qua Quảng Ninh; tuyến đường sắt Yên Viên - Hạ Long; tuyến đường sắt Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái; tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Hạ Long; cầu Bắc Luân 3; tuyến đường ven biển phía Tây Bắc Vịnh Cửa Lục - cầu Trới 2 - cầu Tình Yêu; đường bao biển kéo dài từ Trần Quốc Nghiễn - cầu Bình Minh - cầu Bang; tuyến đường ven biển phía Bắc Vịnh Cửa Lục kéo dài đến đường dẫn cầu Bình Minh…

Theo Sở Xây dựng, đến nay 100% các (huyện, thị xã, thành phố cũ) đã có quy hoạch chung được phê duyệt. Tỷ lệ phủ kín quy hoạch phân khu đô thị trung bình đạt 67,5% (cao hơn mức trung bình cả nước là 55%). Toàn tỉnh có 100% xã đạt chuẩn nông thôn mới. Chất lượng các đồ án quy hoạch ngày càng được nâng cao, định hướng phát triển đô thị theo hướng xanh - thông minh - thích ứng với biến đổi khí hậu.

Tỉnh cũng đẩy mạnh chuyển đổi số trong quy hoạch, xây dựng cơ sở dữ liệu quy hoạch đồng bộ toàn tỉnh; tăng cường liên kết vùng và nội vùng nhằm mở rộng không gian phát triển theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, vừa tinh gọn, vừa hiệu quả.

Bên cạnh đó, tỉnh tập trung hoàn thiện cơ chế, chính sách thu hút đầu tư, khuyến khích xã hội hóa trong phát triển hạ tầng, tăng cường giám sát thực hiện quy hoạch, quản lý kiến trúc và hạ tầng đô thị, khắc phục tình trạng điều chỉnh quy hoạch tùy tiện.

Theo ông Bùi Hồng Minh, Phó Giám đốc Sở Xây dựng: Việc đầu tư đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội không chỉ đáp ứng nhu cầu phát triển của các khu công nghiệp, khu đô thị mới mà còn góp phần xây dựng Quảng Ninh trở thành trung tâm dịch vụ - công nghiệp hiện đại, trung tâm du lịch quốc tế của miền Bắc.

Đồng thời, tỉnh ưu tiên phát triển các khu công nghiệp sinh thái, khu phát thải ròng bằng 0, khu công nghiệp chuyên biệt và khu công nghệ cao nhằm thu hút công nghiệp công nghệ cao, dịch vụ chất lượng cao. Các khu vực trọng điểm được quy hoạch trở thành những hạt nhân công nghiệp - dịch vụ mới.

Quảng Ninh cũng đặt mục tiêu xây dựng các đô thị thông minh, văn hóa, sinh thái, thích ứng biến đổi khí hậu, phòng chống thiên tai, từng bước đạt các tiêu chí của thành phố trực thuộc Trung ương. Chuỗi đô thị sẽ được kết nối hài hòa, đồng bộ giữa cải tạo, chỉnh trang, tái thiết và xây dựng mới.

Không chỉ tập trung vào đô thị và công nghiệp, Quảng Ninh còn quan tâm phát triển hạ tầng nông nghiệp, nông thôn. Các công trình thủy lợi, hồ chứa nước được xây dựng theo hướng đa mục tiêu, bảo đảm an ninh nguồn nước, thích ứng biến đổi khí hậu. Tỉnh cũng chú trọng chỉnh trang nông thôn theo bản sắc văn hóa địa phương, đồng thời thí điểm mô hình “xã thông minh” để lan tỏa ra các vùng ven đô.

Theo ý kiến của Bí thư Tỉnh ủy Vũ Đại Thắng, yêu cầu tăng cường tuyên truyền, lan tỏa chủ trương này thành phong trào sâu rộng, phát huy hiệu quả mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, củng cố niềm tin, sự đồng thuận của nhân dân, góp phần thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội XVI Đảng bộ tỉnh.