Tây Ninh: Thu hút đầu tư gần 6.300 tỉ đồng vào logistics, kho bãi

Trong đó, một số dự án đáng chú ý như: dự án Trung tâm Logistics, Cảng cạn ICD và Cảng tổng hợp Tây Ninh tại xã Hưng Thuận (thị xã Trảng Bàng) có quy mô hơn 259ha, với tổng vốn đầu tư khoảng 3.626 tỷ đồng; dự án Trung tâm Logistics Mộc Bài được đề xuất tại cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (huyện Bến Cầu) khoảng 10ha.

Những dự án này không chỉ tăng năng lực lưu trữ, phân phối hàng hoá mà còn mở rộng dư địa phát triển thương mại lâu dài, phù hợp với định hướng phát triển hạ tầng thương mại theo hướng hiện đại, xanh và số hoá.

Xác định rõ tầm quan trọng của việc phát triển thương mại biên giới, tỉnh Tây Ninh đặt mục tiêu phát triển lĩnh vực này thành động lực và nhân tố để phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Trong đó, các khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, Xa Mát và các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh trở thành động lực tăng trưởng kinh tế của tỉnh Tây Ninh và trở thành vùng động lực mới. Nơi đây sẽ là đầu mối giao thương quan trọng của vùng Đông Nam Bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, giữa Việt Nam với Campuchia và khu vực ASEAN; là trung tâm dịch vụ cửa khẩu, cảng trung chuyển container quốc tế và dịch vụ logistics; là trung tâm tài chính, thương mại, dịch vụ biên giới đất liền tại vùng Đông Nam Bộ.

Hiện nay, UBND tỉnh đã trình Thủ tướng xem xét, phê duyệt đồ án quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài đến năm 2045 với tổng quy mô diện tích khoảng 21.284ha. Đồng thời trình Bộ Xây dựng thẩm định nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch chung Khu kinh tế cửa khẩu Xa Mát đến năm 2045 với quy mô lập điều chỉnh quy hoạch chung khoảng 34.890ha.

Tháng 3/2025, UBND tỉnh Tây Ninh đã phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết xây dựng dự án đầu tư xây dựng cửa khẩu chính Phước Tân (huyện Châu Thành). Đây là những nền tảng quan trọng để hình thành các vùng động lực kinh tế mới tại khu vực biên giới.

Thời gian qua, tỉnh Tây Ninh đã huy động tối đa nguồn lực để đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông kết nối đến các cửa khẩu. Đồng thời tăng cường đầu tư, nâng cấp hạ tầng kỹ thuật ở các cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính, các tuyến đường ra biên giới, đường ra cửa khẩu, đường tuần tra biên giới.

Trong đó, có các công trình trọng điểm như đường tuần tra biên giới gần 40 km (đã hoàn thành và đưa vào sử dụng); tuyến ĐT.794 (giai đoạn 2) dài khoảng 16 km và 62,74 m cầu đã hoàn thành và đưa vào sử dụng; nâng cấp, mở rộng đường kết nối với cửa khẩu quốc tế Tân Nam (đoạn từ Đồn Biên phòng Tân Bình đến ngã ba giao ĐT.788 và ĐT.783) dài 11 km đang thi công, dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Các công trình này giúp tăng cường kết nối, tạo điều kiện thuận lợi cho xuất nhập khẩu và phục vụ hiệu quả công tác quản lý, bảo vệ biên giới.

Với mục tiêu đạt mức tăng trưởng kinh tế 10% trong năm 2025, tạo tiền đề, động lực tăng trưởng giai đoạn mới, tỉnh Tây Ninh đã và đang tập trung rà soát, xử lý dứt điểm các bất cập, vướng mắc, kêu gọi đầu tư hoàn thiện cơ sở hạ tầng, bến bãi, nâng cao chất lượng vận hành, phục vụ nhu cầu xuất, nhập khẩu hàng hoá tại các cửa khẩu; đưa vào khai thác bãi đậu xe, tập kết phương tiện tại các cảng; triển khai thực hiện dự án xây dựng kho bãi xuất nhập khẩu, logistics tại một số khu kinh tế cửa khẩu; có giải pháp phù hợp tháo gỡ vướng mắc để sớm triển khai dự án trung tâm logistics, cảng cạn và cảng tổng hợp quan trọng.