Tesla nhập cuộc, uy tín của hãng xe điện "thời thượng và sáng tạo" sẽ tăng “sức nóng” trên thị trường ô tô Việt Nam.
Sau khi thành lập công ty tại Việt Nam, Tesla bắt đầu tuyển nhân sự quản lý từ bán hàng đến dịch vụ hậu mãi và phát triển trạm sạc. Việc tuyển dụng nhân sự được xem là những bước chuẩn bị, để Tesla đi vào hoạt động tại Việt Nam.
Trong khi các hãng xe điện Trung Quốc vào Việt Nam, chỉ tập trung cho bán hàng và hậu mãi thì Tesla ngay từ đầu đã lên kế hoạch phát triển hạ tầng sạc. Theo mô tả công việc, vị trí phụ trách phát triển trạm sạc, sẽ chịu trách nhiệm mở rộng mạng lưới hạ tầng của Tesla, từ tìm kiếm mặt bằng, đàm phán với chủ sở hữu mặt bằng, đánh giá khả năng đấu nối điện, hoàn tất thủ tục pháp lý. Nhân sự này cũng là đầu mối làm việc với ngành điện, cơ quan quản lý và đội ngũ luật sư, để ký kết hợp đồng thuê mặt bằng.
Để xe điện hoạt động cần có hạ tầng sạc. Đây là thách thức lớn nhất mà các hãng xe điện nước ngoài gặp phải khi gia nhập thị trường Việt Nam. Thiếu hạ tầng sạc, dẫn đến doanh số bán xe thấp. Giải quyết được hạ tầng sạc, hoạt động bán hàng sẽ trở nên dễ dàng hơn. Với tiềm lưc dồi dào, Tesla hoàn toàn có thể đẩy mạnh việc đầu tư hạ tầng sạc trên cả nước, qua đó đặt nền tảng cho phát triển thương hiệu và hoạt động bán hàng.
Thị trường ô tô Việt Nam đang tăng trưởng nhanh, quy mô ngày càng mở rộng. Năm 2025 doanh số bán vượt 600.000 xe, năm 2026 ước tính sẽ vượt 700.000 xe, trong đó ô tô điện chiếm hơn 40% tổng doanh số bán.
Quyết định số 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ, phê duyệt “Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí metan của ngành giao thông vận tải”, đặt mục tiêu đến năm 2030, có ít nhất 50% phương tiện tại các đô thị lớn phải sử dụng điện hoặc năng lượng xanh. Đến năm 2040, việc sản xuất và phân phối xe động cơ đốt trong sẽ chấm dứt. Đến năm 2050, toàn bộ 100% phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, xe máy thi công tham gia giao thông chuyển đổi sang sử dụng điện, năng lượng xanh.
Ngân hàng Thế giới dự báo, Việt Nam sẽ tiêu thụ khoảng 9 triệu ô tô các loại trong giai đoạn từ 2025-2035. Còn giai đoạn từ 2035-2050 sẽ tiêu thụ khoảng 54 triệu ô tô các loại.
Việt Nam và Mỹ đang đàm phán hiệp định thương mại song phương. Một số nguồn tin cho biết, ô tô là mặt hàng nằm trong danh sách đàm phán và thuế suất thuế nhập khẩu một số loại xe sẽ giảm. Khi hiệp định được ký kết và thực thi sẽ mở ra cơ hội để người Việt tiếp cận xe Mỹ với giá rẻ hơn.
Lợi thế lớn nhất của Tesla là thương hiệu toàn cầu mạnh mẽ, công nghệ và phần mềm tiên tiến. Uy tín của hãng xe điện "thời thượng và sáng tạo" sẽ thu hút nhóm người tiêu dùng Việt Nam chú trọng đến hình ảnh và vị thế cá nhân. Kinh tế Việt Nam đang phát triển, GDP bình quân đầu người liên tục tăng lên, tầng lớp trung lưu và giàu có ngày càng đông đảo, sẽ mang đến cho Tesla một lượng khách hàng rất tiềm năng.
Giới kinh doanh nhận định, Model 3 và Model Y là hai mẫu xe có ưu thế nhất của Tesla khi thâm nhập thị trường Việt Nam. Giai đoạn đầu, xe Tesla sẽ hướng đến nhóm khách hàng thuộc phân khúc cao cấp, về lâu dài muốn thành công, phải đưa ra những sản phẩm có giá cạnh tranh, phù hợp với nhu cầu của tầng lớp phổ thông.
Tesla nhập cuộc, chắc chắn thị trường ô tô Việt Nam sẽ cạnh tranh quyết liệt và mạnh mẽ hơn trong thời gian tới.
