Gửi bình luận
Sự hiện diện chính trị ngày càng tăng của Musk khiến Tesla gặp hạn. Doanh số sụt giảm, cổ phiếu liên tục mất giá, vốn hóa “bốc hơi” hàng trăm tỷ USD.
Một số người Mỹ đã dán lên chiếc Tesla của mình dòng chữ với nội dung: "Tôi đã mua chiếc xe này trước khi Elon bị điên"; " Tôi đã mua chiếc xe này trước khi chúng ta biết Elon bị điên". Ngay lập tức, nó đã lan truyền trên mạng xã hội và khuấy động các câu chuyện về mối liên hệ giữa thương hiệu Tesla và vị CEO gây tranh cãi của hãng.
Trong thời gian gần đây, Musk ngày càng thể hiện quan điểm chính trị của mình, ủng hộ các đảng cực hữu, chống người chuyển giới, gia tăng các bài phát biểu thù nghịch trên nền tảng truyền thông xã hội X …
Nhiều người tiêu dùng trên thế giới đã thừa nhận rằng, hành vi của Musk khiến họ cân nhắc lại việc mua hoặc sở hữu xe Tesla. Một cuộc khảo sát của Bloomberg đầu năm nay với hơn 5.000 chủ sở hữu Tesla Model 3 cho thấy, nhiều người trong số này cảm thấy không thoải mái về sự hiện diện trong chính phủ của Donal Trump và quan điểm gây tranh cãi của Musk. Tương tự như vậy, một số chủ sở hữu xe Tesla chia sẻ với Business Insider rằng họ đã từ bỏ thương hiệu này vì những trò hề của Musk, trong khi những người khác, đã không mua xe Tesla vì quan điểm chính trị của Musk. "Tôi không muốn xe Tesla trở thành chiếc mũ MAGA mới", một tài xế cho biết, đang cân nhắc hủy đơn hàng.
Sự hiện diện chính trị ngày càng tăng của Musk khiến Tesla gặp hạn. Tại Mỹ, người biểu tình xếp hàng trên đường phố New York trong thời tiết giá lạnh, để bày tỏ sự thất vọng ngày càng tăng của họ với vai trò của Elon Musk trong chính phủ. Những người biểu tình cũng xuất hiện với số lượng lớn ở nhiều thành phố khác của Mỹ, bao gồm Seattle, Los Angeles, San Francisco, Tucson, Cleveland, Columbus và Ann Arbor. Tại phòng trưng bày Tesla ở Manhattan, sự náo loạn thậm chí còn dữ dội hơn. Hàng trăm người đã tham gia các cuộc biểu tình và 9 người đã bị bắt. Ngay cả những người nổi tiếng cũng đã công khai phản đối. Ngôi sao nhạc đồng quê Sheryl Crow đã bán chiếc Model 3 và quyên góp số tiền thu được cho đài phát thanh NPR, nơi mà Musk đã đe dọa sẽ cắt quỹ. Trong khi đó, một số chủ xe Tesla tìm cách thể hiện sự không liên quan đến Elon Musk bằng việc tháo logo Tesla và thay bằng logo của hãng ô tô khác. Động thái xuất phát một phần từ sự lo lắng rằng xe của họ sẽ bị phá hoại.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô châu Âu (ACEA), doanh số của Tesla tháng 1/2025 tại châu Âu giảm 45% vào tháng 1 so với cùng kỳ năm trước, trong khi doanh số của các đối thủ tăng hơn 37%. Người tiêu dùng Na Uy dường như đã mất đi tình yêu dành cho Tesla. Doanh số tại đây giảm 48% so với cùng kỳ năm trước. Tại Đan Mạch và Thụy Điển cũng chứng kiến mức giảm hơn 40% so với cùng kỳ 2024, trong khi ở Pháp ghi nhận mức giảm 25%. Còn tại Anh, khảo sát của trang web đánh giá xe điện Electrifying.com cho biết, có 59% số người sở hữu xe điện hoặc có ý định mua xe điện sẽ không mua Tesla vì Musk.
Đã có hành vi bị nghi ngờ phá hoại xe và hạ tầng của Tesla. Tại một cửa hàng ở Toulouse (Pháp) vào đêm 2/3 vừa qua có hơn 10 chiếc Tesla đã bị cháy. Một vụ đốt phá khiến nguồn điện bị cắt và hoạt động sản xuất bị dừng lại tại nhà máy của Tesla ở Grunheide, phía Đông Nam Berlin (CHLB Đức) vào 4/3. Còn ở Mỹ, khoảng 6 trụ sạc Tesla bị đốt cháy gần Boston, vào ngày 3/3.
Cùng với đó là một chiến dịch chống Tesla, đang được tiến hành rầm rộ trên chính mạng xã hội X của Musk.
Theo bảng xếp hạng 500 người giàu nhất thế giới của Bloomberg mới đây, CEO Tesla Elon Musk hiện sở hữu 301 tỷ USD. Tài sản của ông đã giảm 29 tỷ USD, chủ yếu do cổ phiếu Tesla mất giá.
Trong phiên giao dịch đầu tuần này, cổ phiếu của Tesla đã giảm hơn 15% và mất đến 125 tỷ USD giá trị vốn hóa. Vốn hóa thị trường của công ty đã giảm 45% xuống còn 845 tỷ USD vào cuối ngày 7/3/2025, kể từ khi đạt mức cao kỷ lục 1,5 nghìn tỷ USD vào ngày 17/12/2024. Cổ phiếu Tesla liên tục đi xuống kể từ tháng 12 năm ngoái đến nay, có nguyên nhân do doanh số bán xe và lợi nhuận giảm. Đồng thời, nhà đầu tư cho rằng các hoạt động chính trị đang làm Elon Musk xao nhãng khỏi việc chăm lo cho "đứa con cưng" của mình.
Trong một cuộc trả lời phỏng vấn chương trình Fox Business, khi phóng viên đặt câu hỏi: Ông đang điều hành các công ty của mình như thế nào? Musk đáp: với khó khăn lớn và thở dài. Nhà phân tích Ben Kallo của công ty Baird cảnh báo, nhu cầu đối với xe Tesla có thể suy giảm mạnh trong năm 2025. Khi những chiếc xe Tesla trở thành mục tiêu tấn công phá hoại, ngay cả những người ủng hộ hay không ủng hộ Musk, đều phải nghĩ lại về việc mua nó.
