Dự án Cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13) là dự án quan trọng quốc gia với tổng mức đầu tư dự kiến 53.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương, thực hiện giai đoạn 2026 - 2030.
Tuyến cao tốc có tổng chiều dài nghiên cứu khoảng 163km đi qua địa phận hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu, trong đó, đoạn qua tỉnh Lai Châu dài 113,5km và đoạn qua tỉnh Lào Cai dài 49,5km. Dự án thiết kế theo quy mô 4 làn xe, tốc độ 80 - 120 km/h, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 53.000 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển. Đặc biệt, dự án là bước ngoặt để xóa thế độc đạo về giao thông tại Lai Châu, tạo động lực khai thác hiệu quả tiềm năng về du lịch, thương mại, logistics và nông - lâm nghiệp, tạo đòn bẩy thu hút vốn đầu tư vào phát triển kinh tế - xã hội.
Theo Bí thư Tỉnh uỷ Lai Châu Lê Minh Ngân, dự án Cao tốc Bảo Hà - Lai Châu sẽ tạo bước đột phá về hạ tầng giao thông, tăng cường kết nối giữa Lai Châu với Lào Cai và hệ thống giao thông quốc gia, góp phần tạo động lực và mở ra không gian phát triển mới cho cả hai tỉnh trong tương lai.
Nhằm lựa chọn hướng tuyến tối ưu nhất và chuẩn bị nhiệm vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng thực hiện Dự án Cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13), chiều 28/5, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh đã làm việc với các sở, ban, ngành. địa phương liên quan.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lai Châu, hướng tuyến cao tốc cơ bản phù hợp với định hướng quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; quy hoạch hạ tầng giao thông đường bộ theo Quyết định số 2470/QĐ-BXD ngày 30/12/2025 của Bộ Xây dựng.
Hướng tuyến dự kiến nghiên cứu bắt đầu từ khoảng Km196+00 cao tốc Nội Bài - Lào Cai (cách nút giao IC16 khoảng 2,5Km), tuyến đi song song và bám theo QL279 qua địa phận xã Bảo Hà, Chiềng Ken, Khánh Yên, Văn Bàn, Dương Quỳ, Minh Lương, Nậm Xé (tỉnh Lào Cai), tuyến đi theo sườn núi bám dọc sông, vượt qua đèo Khau Co bằng hầm sang địa bàn xã Than Uyên (tỉnh Lai Châu).
Tại Lai Châu, tuyến đi qua 12 xã gồm: Mường Than, Pắc Ta, Tân Uyên, Mường Khoa, Bản Bo, Bình Lư, Khun Há, Tả Lèng, Tân Phong, Sin Suối Hồ, Khổng Lào và kết thúc tại xã Phong Thổ, khu vực Cửa khẩu Ma Lù Thàng.
Theo phương án thiết kế sơ bộ, đoạn qua phường Tân Phong dài dự kiến khoảng 6,3km, đường kết nối nút giao dài 1,6km, diện tích chiếm đất khoảng 48,304ha. Trong đó, có 3,3ha đất ở, 0,92ha đất thương mại dịch vụ, 0,7ha đất trụ sở cơ quan; phần còn lại là đất nông nghiệp, giao thông và thủy lợi. Dự án ảnh hưởng khoảng 70 hộ dân, dự kiến tái định cư tại khu vực Tổ dân phố Chin Chu Chải.
Đoạn qua xã Sin Suối Hồ, chiều dài tuyến dự kiến khoảng 15,9km, diện tích chiếm đất khoảng 144,15ha. Dự án ảnh hưởng khoảng 70 hộ dân, dự kiến bố trí tái định cư cho 64 hộ tại các khu vực các bản Lở Thàng 1, Dền Thàng và Bản Mấn 2, với tổng kinh phí xây dựng các khu tái định cư khoảng 41 tỷ đồng.
Tại buổi làm việc, Thường trực Đảng ủy phường Tân Phong và xã Sin Suối Hồ đã báo cáo chi tiết về công tác chuẩn bị, rà soát thực địa, nắm bắt tâm tư nguyện vọng của Nhân dân trong vùng ảnh hưởng nhằm phục vụ cho nhiệm vụ bồi thường, giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư trên địa bàn quản lý. Các đại biểu tập trung trao đổi về tính tối ưu của hướng tuyến đi qua, vị trí nút giao trên địa bàn phường Tân Phong và xã Sin Suối Hồ nhằm đảm bảo tính kết nối giao thông hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, giảm thiểu tối đa việc cắt qua các khu vực dân cư để giảm mức độ ảnh hưởng đến các hộ dân và nhằm mở rộng dư địa phát triển của các địa phương.
Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Nguyễn Ngọc Vinh đánh giá, dự án sẽ mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội, đối ngoại và quốc phòng an ninh lớn cho tỉnh Lai Châu nói chung và các địa phương có tuyến đi qua nói riêng.
Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Nguyễn Ngọc Vinh yêu cầu các cơ quan chức năng, các địa phương phải vào cuộc với tinh thần quyết liệt, khẩn trương và trách nhiệm cao nhất.Về phía Ban Quản lý dự án và chủ đầu tư, phải phối hợp ngay với phường Tân Phong và xã Sin Suối Hồ để thống nhất phương án sơ bộ về hướng tuyến, điểm kết nối và phạm vi ảnh hưởng. Đồng thời, khẩn trương bàn giao ranh giới giải phóng mặt bằng trên bản đồ và thực địa cho hai địa phương, triển khai nhanh phương án bồi thường.
Đề nghị chính quyền phường Tân Phong và xã Sin Suối Hồ chủ động rà soát, điều chỉnh các quy hoạch và kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội bám sát theo dự án; Huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc; đẩy mạnh tuyên truyền để nhân dân hiểu rõ lợi ích lâu dài, tạo sự đồng thuận cao. Cán bộ, đảng viên phải đi đầu, gương mẫu. Quản lý nghiêm hiện trạng đất đai, không để xảy ra tình trạng trục lợi quy hoạch. Tổ chức kiểm đếm sớm tài sản, hoa màu của người dân.
Đặc biệt, phải đánh giá kỹ tác động đến các hộ dân phải di dời, chủ động phương án và địa điểm tái định cư ổn định cho bà con. Trong quá trình thực hiện, các đơn vị phải phối hợp chặt chẽ, kịp thời tháo gỡ các vướng mắc phát sinh để dự án triển khai đúng kế hoạch.
