Doanh thu và lợi nhuận sụt giảm mạnh do áp lực cạnh tranh khiến Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, HoSE: VNS) lao đao.
Thực tế trên đang tạo áp lực cho VNS tìm hướng đi mới trong bối cảnh taxi công nghệ lên ngôi, dần thay thế taxi truyền thống.
Theo báo cáo tài chính quý II/2026, VNS đạt doanh thu thuần 194,3 tỷ đồng, giảm hơn 10%, và lỗ ròng hơn 20 tỷ đồng. Luỹ kế 6 tháng đầu năm nay, VNS ghi nhận doanh thu thuần hơn 419 tỷ đồng, giảm 7%, và lỗ ròng gần 14 tỷ đồng. Năm 2026, VNS đặt kế hoạch doanh thu 903 tỷ đồng và lãi sau thuế 32 tỷ đồng. Như vậy, VNS khó đạt được kế hoạch kinh doanh trong năm nay.
Đây không phải là lần đầu tiên VNS báo lỗ. Tính từ quý IV/2021 trở về trước, VNS đã lỗ ròng 8 quý liên tiếp và phải thu hẹp quy mô hoạt động. Năm 2025, dù công ty không lỗ nhưng doanh thu chỉ đạt 882 tỷ đồng, mức thấp nhất trong vòng 17 năm kể từ khi hoạt động.
Trong văn bản giải trình gửi Ủy ban Chứng khoán Nhà nước và Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM ngày 28/8/2026, VNS cho biết dù doanh thu giảm, nhưng công ty vẫn thực hiện chính sách hỗ trợ cho lái xe. Đây là những yếu tố khiến kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm nay giảm so với cùng kỳ.
Trên thực tế, kết quả kinh doanh của VNS còn chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác. Chi phí nhiên liệu tăng cao đã gây bất lợi cho VNS khi vẫn vận hành đội xe chủ yếu chạy bằng xăng dầu, trong khi các đối thủ có lợi thế lớn từ việc sử dụng xe điện, xe công nghệ.
Trong phiên giao dịch ngày 8/9, giá cổ phiếu VNS giao dịch quanh vùng giá 6.400 đồng/cp, thấp nhất 4 năm qua. Giá cổ phiếu VNS rớt xuống dưới giá trị sổ sách, khiến cho vốn hóa thị trường của công ty còn chưa đến 500 tỷ đồng. Mới đây, Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HoSE) đã có văn bản thông báo bổ sung cổ phiếu VNS vào diện không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ.
Từ những diễn biến này, các cổ đông lớn đồng hành cùng VNS liên tục đăng ký bán ra cổ phiếu này. Trong đó, Công ty TNHH Tư vấn Kim Ngưu vừa có báo cáo về giao dịch cổ phiếu tại VNS. Cụ thể, từ ngày 21/7/2026 đến ngày 18/8/2026, công ty này bán ra 166.600 cổ phiếu VNS trong tổng số hơn 2,5 triệu cổ phiếu đăng ký bán, tương ứng 6,6%. Ngay sau đó, công ty này tiếp tục đăng ký bán ra 1 triệu cổ phiếu VNS còn lại nhằm mục đích cơ cấu danh mục đầu tư. Giao dịch dự kiến diễn ra từ ngày 27/8/2026 đến ngày 24/9/2026. Nếu giao dịch thành công, doanh nghiệp này sẽ không còn là cổ đông lớn tại VNS.
Áp lực cạnh tranh trên thị trường taxi ngày càng lớn trong bối cảnh thị trường gọi xe công nghệ ngày càng phát triển. Theo hãng Mordor Intelligence, trong quý II/2026, Green SM chiếm 54,51% thị phần gọi xe 4 bánh tại Việt Nam, tiếp đến là Grab với 40,92% và hãng Be 4,57%... Sự thay đổi ngoạn mục này đã đẩy các hãng xe taxi truyền thống, trong đó có VNS, vào thế khó và phải tìm cách thay đổi phương thức hoạt động.
VNS từng là hãng taxi truyền thống có thị phần thuộc nhóm đầu khu vực phía Nam. Ở giai đoạn đỉnh cao, công ty này có hơn 17.000 nhân sự (chủ yếu là tài xế) và doanh thu hơn 4.500 tỷ đồng. Áp lực cạnh tranh với các ứng dụng gọi xe trong những năm gần đây khiến kết quả kinh doanh của VNS ngày càng thụt lùi.
Ban lãnh đạo VNS dự báo 2026 vẫn là năm có nhiều khó khăn đối với doanh nghiệp này, trong đó có việc người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu và cạnh tranh với đối thủ cùng ngành, đánh dấu sự hụt hơi rõ rệt của VNS trước cơ cấu thị trường vận tải taxi.
Ông Trần Anh Minh, Phó Tổng Giám đốc VNS, nhận định cuộc đua thị phần với các hãng gọi xe công nghệ đã kéo dài nhiều năm và mức độ cạnh tranh năm sau cao hơn năm trước. VNS sẽ đối mặt với nhiều khó khăn nhưng sẽ tập trung vào mục tiêu cao nhất để có lãi. Hiện nay, VNS đang tìm kiếm và lập các dự án kinh doanh mới để đảm bảo duy trì hoạt động kinh doanh và có lãi trở lại.
Bên cạnh mảng kinh doanh truyền thống là taxi và vận chuyển khách theo hợp đồng, VNS đang tìm cơ hội hợp tác mới trong lĩnh vực vận tải, công nghệ, tiêu dùng và thanh toán. Công ty dự tính đầu tư hơn 300 xe mới trong năm nay, tập trung vào dòng xe hybrid, xe điện để nâng quy mô đội xe lên hơn 2.000 chiếc, đưa công ty có lãi trở lại.
Đây cũng là thách thức rất lớn đối với VNS trong giai đoạn chuyển đổi để tìm hướng đi mới trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt như hiện nay.
14 tỷ đồng là khoản lỗ ròng của VNS trong 6 tháng đầu năm nay, đánh dấu khoản lỗ ròng đầu tiên sau 5 năm.
